на старой 10ке,8кл инж,с РСО винтом,легко мог сделать хот 0.5,хоть 0.6!Очень нравилось...,но при таком задушении плохо ехала.На 0.7-0.8 отлично почти ехала,с даже болтающимися поршнями..
Читал ,если перевести на евро2 при откл.ДК2 уменьшится чуть расход на хх,ведь нет расхода на нагрев его и тд..пишут 0.05л на хх точно падает...
Вообще расход на ХХ , никак не должен влиять на динамику авто , это разные части прошивки , т.е. по идее можно взять хх с одной прошивке и поставить на другую- это так условно говоря. То что десятка "ехала" это надо еще доказать ))) , ну а по большому счету - очень сильно зависит от двигателя - как он собран с завода . У меня была калина 11 год 8 кл. реально рвала и валила - я сам был в шоке. приора такая же была.
Вообще расход на ХХ , никак не должен влиять на динамику авто , это разные части прошивки , т.е. по идее можно взять хх с одной прошивке и поставить на другую- это так условно говоря. То что десятка "ехала" это надо еще доказать ))) , ну а по большому счету - очень сильно зависит от двигателя - как он собран с завода . У меня была калина 11 год 8 кл. реально рвала и валила - я сам был в шоке. приора такая же была.
Калина у вас была уверен с мех.ДУ и евро3!Они валят,а не егаз и евро4!
Второе я не писал про связь ,как едет и хх,где писал?Тема про расход на хх!Вот хочу узнать..у кого на калинах какой(желательно писать что за машина,мозги,прошивка и тд).Я считаю мои 0.9л много для этого движка...
Калина у вас была уверен с мех.ДУ и евро3!Они валят,а не егаз и евро4!
Второе я не писал про связь ,как едет и хх,где писал?Тема про расход на хх!Вот хочу узнать..у кого на калинах какой(желательно писать что за машина,мозги,прошивка и тд).Я считаю мои 0.9л много для этого движка...
ну может и егаз,но выбит кат или шитая!У меня же сток...и пробег 77тыс уже(износ есть).И я не сказал она не едет вообще,просто скажем так от 10ки старой на 90% примерно едет.Но та 10ка была старая и 78лс всего с поршнями болтающимися (хотя видео есть в ютюбе ,калину вскрыли,а там с завода болтаются).
ну может и егаз,но выбит кат или шитая!У меня же сток...и пробег 77тыс уже(износ есть).И я не сказал она не едет вообще,просто скажем так от 10ки старой на 90% примерно едет.Но та 10ка была старая и 78лс всего с поршнями болтающимися (хотя видео есть в ютюбе ,калину вскрыли,а там с завода болтаются).
на моей была изменена только прошивка , но надо заметить она и со своей прошивкой ехала не плохо . в твоем случае не знаю , мои по сути все едут хорошо , я люблю так скажем поковырятся в машине . к примеру был у меня фокус первый - вообще не ехал , месяц "ковыряний " и он помчал . я протянул всю проводку , прочистил все датчики которые возможно , заменил уплотнительные кольца и проставки , масла , фильтра , свечи т.п. и форд поехал. в твоем случае то же возможно надо все сначала привести в идеальное состояние а потом уже переходить к экспериментам с прошивками.
Добавлено через 4 минуты
Правда от калиновского двс 1.6 8 кл с десятой поршневой вряд ли что хорошего получится. Сейчас катаюсь на гранте 8 кл , двс с облегченной поршневой , все заводское - катализатор и глушитель с валами )) , изменена только прошивка , и то только из за плохого запуска . едет отменно
на моей была изменена только прошивка , но надо заметить она и со своей прошивкой ехала не плохо . в твоем случае не знаю , мои по сути все едут хорошо , я люблю так скажем поковырятся в машине . к примеру был у меня фокус первый - вообще не ехал , месяц "ковыряний " и он помчал . я протянул всю проводку , прочистил все датчики которые возможно , заменил уплотнительные кольца и проставки , масла , фильтра , свечи т.п. и форд поехал. в твоем случае то же возможно надо все сначала привести в идеальное состояние а потом уже переходить к экспериментам с прошивками.
Добавлено через 4 минуты
Правда от калиновского двс 1.6 8 кл с десятой поршневой вряд ли что хорошего получится. Сейчас катаюсь на гранте 8 кл , двс с облегченной поршневой , все заводское - катализатор и глушитель с валами )) , изменена только прошивка , и то только из за плохого запуска . едет отменно
пишут с хор.прошей на базе CI07 евро2 и протяжкой масс,проводки,заменой фильтров и тд,едет неплохо..мне лишь бы она не жрала и ехала не хуже 10ки.Я не знаю,какая у меня поршневая...сам в тупике.По мануалу должна быть 08 на 11173-40,но прошня вроде плоские с выемками под клапана(вижу через свеч.отверстие).Я не гонщик,к чему мне 140-170 на трассе например или по городу делать всех на светофоре...,но и быть лузером с расходом 17л и 1л на хх не хочется:(
поршневая на калинах стоит 2110 , отличие от 2108 в том что палец в шатуне плавающий , а у 2108 запрессован в шатун , соответственно шатуны разные. Если есть время и знания , то пожалуйста добивайся результата . но путь этот тернитстый ))
поршневая на калинах стоит 2110 , отличие от 2108 в том что палец в шатуне плавающий , а у 2108 запрессован в шатун , соответственно шатуны разные. Если есть время и знания , то пожалуйста добивайся результата . но путь этот тернитстый ))
Нет!на 11173-40 8кл,поршневая от 08!По крайней мере у многих(см.инет и мануал офиц(Каталог запчастей 1117 2011г.pdf ).И в Ютюбе куча видео,разобрана калина и там 08 поршни!
Я был бы рад ,если там у меня 10е...то мона гранто поршни потом засунуть,и полет!Многие ставили в ютюб есть,и кушает меньше и тяга лучше и расход ниже...и шума меньше(на гранто поршневой,тем более у меня гранта по сути,кроме поршней)
Нет!на 11173-40 8кл,поршневая от 08!По крайней мере у многих(см.инет и мануал офиц(Каталог запчастей 1117 2011г.pdf ).
Я был бы рад ,если там у меня 10е...то мона гранто поршни потом засунуть,и полет!
практически всегда с завода на 8 кл. калинах 1 стоит поршневая 2110 ! соответсвтвенно это сами поршня и шатуны. поршни от гранты можно "засунуть " только комплектом , поршень шатун кольца пальцы и шатунные вкладыши. Шатун 1119 , он один на всю облекченную группу 8 кл и 16 кл. т.е. 1.4 калина , приора 16
Нет!на 11173-40 8кл,поршневая от 08!По крайней мере у многих(см.инет и мануал офиц(Каталог запчастей 1117 2011г.pdf ).И в Ютюбе куча видео,разобрана калина и там 08 поршни!