вроде как везде пишут что меняйте масло после хх километров, или 1 РАЗ В ГОД, если пробег маленький. Наверное так лучше, потому как через год масло врядли лучше станет...
А если я за сезон проехал 5 тыс. км, тоже нужно масло менять? Что от смены сезонов с маслом происходит?
Масло в канистре хранится 5 лет. В двигателе даже после 1 поездке картерные газы начинают его окислять,производитель тоже такие же нормы дает. На ино теже нормы.За год масло по любому теряет часть присадок ,вернее их эффективность. У меня правда такой проблемы нет15-20000 по любому есть.Ну а поменять масло не так уж сложно,да и не дорого.
Масло в канистре хранится 5 лет. В двигателе даже после 1 поездке картерные газы начинают его окислять,производитель тоже такие же нормы дает. На ино теже нормы.За год масло по любому теряет часть присадок ,вернее их эффективность. У меня правда такой проблемы нет15-20000 по любому есть.Ну а поменять масло не так уж сложно,да и не дорого.
+100 согласен, а 5000 км это не показатель - в твоем случае - раз В 1 ГОД!
Значит я уже на 4 месяца просрочил смену масла. Скажите, а где об этом можно подробнее почитать? Может в руководстве по эксплуатации есть, а я не нашел? Там что-то есть по тормозным и охлаждающим жидкостям.
Спасибо.
я думаю что не очень то и просрочил - тыж за 4 месяца явно не 5000 км проехал. просто поменяй ето масло на новое, а на старом лучше не ездить и все. Насчет теории не знаю - кажется это все рекомендуют..там выше ктото писал подрбно про окислы...т.о. я лично рекомендовал бы так - менять через 7-8 тыщ либо раз в год!
это наверное про то масло, котррые указаны как рекомендуемые (в книжке по инструк по эксплуатации авто). я считаю что масло, даже синтетика, приходит в полную негодность к 10 т.км. Поэтому лично я меняю его раз в 7-8 т.км. Тут уже не важно масло - главное чоб свежее и не хуже полусини, хотя в литературе обычно пишут что синтетика меньше подвержена окислам...по сравнению с минералкой например...наверное это так, но в чем проблема менять масло 1 раз в год вместе с масл.фильтром независимо от пробега? на ту же полусинь известного брэнда? это ИМХО проще пареной репы и с т.з. денег и умения в этом случае движок будет чистый, а масло бу иметь лучшие характеристики - т.е. максим защиту двигла...
sa4u, Совершенно не чего, да и не кто не заливает, просто смазывается резиновое уплотнение.
Есть датошные люди, наливают масло и в фильтр перед его установкой )))
Мотивируют это тем, что якобы двигатель ни секунды не работает без масла и по моему они правы.
Но я так ни делаю ни когда.
это ИМХО проще пареной репы и с т.з. денег и умения 
в этом случае движок будет чистый, а масло бу иметь лучшие характеристики - т.е. максим защиту двигла...
Линейный вид
