К1 16в8 -> Rio 1.4-1

[Serge!]

Сообщение от 4187

Дилер извращенец какой-то.

Я хз. Спросил оно ли залито с завод - грит да. А чего с ним не так?

[4187]

Serge!, 10-ка для зимы густовата. Вообще насколько помню в книжке рекондованные вязкости 5w20, 5w30. Я например на оригинальном масле 5w20 гонял.

[icemanss]

Сообщение от Serge!

Спросил оно ли залито с завод - грит да

говорят, на заводе льют корейские 5W20 GS Galtex, KIXX, DRAGON

[Serge!]

хм. Надо будет посмотреть мурзилку.

[Дубров Евгений]

Сообщение от 4187

рекондованные вязкости 5w20,

Совсем жидковасто чо та для рабочих температур.
А чем вызвано???
Обычный 16-ти клапанник, 5/40 оно в самый раз для них.

[4187]

А нет, ошибся, 10w30 тоже есть в рекомендуемых но до -20 градусов.

[icemanss]

Сообщение от Дубров Евгений

Обычный 16-ти клапанник, 5/40 оно в самый раз для них.

что значит обычный? цепь и CVVT не любят вязкие масла

[druid_62]

Сообщение от Serge!

Я хз. Спросил оно ли залито с завод - грит да. А чего с ним не так?

А мой дилер говорит, что с завода Шелл, во всяком случае почти везде официалы Шелл льют. У Шелла контракт с КИА типа, как у Кастрола с БМВ.
На Сидовском форуме мелькали фотографии со сборочного завода, на них были замечены бочки от Лукойла. Так, что тайна сия покрыта мраком)))
Мне на ТО льют Шелл 5W30. Да и вообще во все машины, у них другого нет.

[icemanss]

Сообщение от druid_62

А мой дилер говорит, что с завода Шелл, во всяком случае почти везде официалы Шелл льют. У Шелла контракт с КИА типа, как у Кастрола с БМВ.

шелл просто оплатил рекламу, потому его и "рекомендуют" - рекламируют.

[4187]

Сообщение от Дубров Евгений

Совсем жидковасто чо та для рабочих температур.
А чем вызвано???

Чем конкретно вызвано незнаю, но есть одна интересная деталь.
Оригинальные масла имеют классификацию АСЕА А5, а масла этой классификации предназачены для двигателей специльно разработанных для использования масел низкой вязкости. К тому же такие масла не во все двигатели можно лить.