Вчера ради интереса проверил крышку РБ. До этого настраивал её на открытие при 1,18 кгс/см2. Крышка открылась с хлопком при давлении почти 1,5 кгс/см2. После раз пять проверял. Стабильно открывается при 1,18. Такое ощущение, что прокладка клапана в ней прилипла к корпусу крышки. В запасе еще одна лежала б/у. Так она тоже с хлопком открылась при 1,5.А настроена на 1,2. Подумал, может из-за крышки, давлением давануло немного ОЖ через сальник помпы. Следы этого я и увидел на корпусе помпы. Вчера заглядывал. Сухо под помпой. Никаких следов.
Последний раз редактировалось Василь2442; 23.08.2020 в 11:56..
Вчера ради интереса проверил крышку РБ. До этого настраивал её на открытие при 1,18 кгс/см2. Крышка открылась с хлопком при давлении почти 1,5 кгс/см2. После раз пять проверял. Стабильно открывается при 1,18. Такое ощущение, что прокладка клапана в ней прилипла к корпусу крышки. В запасе еще одна лежала б/у. Так она тоже с хлопком открылась при 1,5.А настроена на 1,2. Подумал, может из-за крышки, давлением давануло немного ОЖ через сальник помпы. Следы этого я и увидел на корпусе помпы. Вчера заглядывал. Сухо под помпой. Никаких следов.
На рабочей Ниве водила-пенЗиОнер при замене радиатора перегнул патрубок в расш. бачек. После этого стала подтекать новая помпа. Заменили шланг на более длинный(без изгибов) и помпа перестала течь.
На рабочей Ниве водила-пенЗиОнер при замене радиатора перегнул патрубок в расш. бачек. После этого стала подтекать новая помпа. Заменили шланг на более длинный(без изгибов) и помпа перестала течь.
Вот и я об этом подумал. Крышка держала давление, ну а ОЖ сделала свое дело.
Помпу однозначно в ближайшее время надо будет поменять. Иначе спать нормально я не смогу.
Остался вопрос какую брать? заказать ТЗА ПФЛ -20, или искать через ОД -30. Есть ли всё-таки разница между ними?
Возможно помпу к ОД поеду поменять. Подумал может ролики ГРМ заменить, раз уж будут снимать. Возник вопрос. У ОД они будут те же что и на конвейере? Или как с помпами 10 разновидностей.
Линейный вид
