P.S. А вообще, чем дороже, тем лучше. Т.к. цены на б/у Калины тоже немного подрастут.
Не возрастут...Ибо если цены на Б/У Калины владельцы начнут задирать, то продавать свои авто они будут ооочень долго и упорно, поскольку Калина влезет в ценовой диапазон Б/У 3-х годовалых ино а конкурировать среди своих импортных собратьев будет ей ооооочень сложно..
Alexey B
Специально сейчас позвонил.
Забрал он. Гранта, 2013 года, на автомате, на сайте ВАЗа ее цена 430 тыр. Оплатил 379 тыр.
Ну блатежку от банка я сам, своими так сказать глазами, не видел. Особых причин ему врать нету. Так что хошь верь, хошь нет.
Ессиче, Кемерово, сбербанк, дилер автоцентр ДЮК и К.
__________________
Не ту страну назвали Гондурасом. (с)
TARAS 002
Чета я перестал тебя понимать.
Давай еще раз коротко.
Я говорил, что до недавних пор, до запретительных пошлин на б/у японки, если не учитывать момент неудобства и безопасности от правого руля, то новый ВАЗ сливал японке за ту же цену по всем параметрам.
Не согласен, ну и не надо. Примеры я приводил.
Заметь, если взять например 3-5 летний ВАЗ и за ту же цену б/у японку, то ситуация может быть уже совсем другая. Потому японка как за эти деньги будет хламом. А чинить импортный хлам дороже и проблематичнее.
__________________
Не ту страну назвали Гондурасом. (с)
alex-1968, Отлично! Действительно хорошо получить такую скидку. Но пару лет назад именно у на своё было не так просто. А т.к. нужный конфиг был лишь у одного дилера, то времени бодаться с ними через горячую линию АвтоВАЗ-а не было совершенно. Ибо авто нужен был здесь и сейчас.
Да, какую комплектацию Гранты взяли? Что там есть?
Говорю ж НИЧЕГО не ломается. А расходники это планово.
А что вы понимаете под расходниками?
А то я сколько с текущими/бывшими владельцами праворулек не общался. Как правило бывашие владельцы на вопрос "Ломалась?" - отвечают постоянно, ела все деньги, т.к. ремонт дорогой, продал. А текущие владельцы говорят - не ломается, только расходники меняю, при дальнейшем разбирательстве выяснялось, что под расходниками у них понимается ВСЕ, кроме двигателя. Ну ведь на коробку, подвеску, датчики и т.д. есть же установленный ресурс? Ну все, значит расходник, такая у них логика.
metallic
Расходники это то что в регламент ТО входит. Колодки, ремни, жижи всякие, ГСМ и т.д. Открой букварь на авто и посмотри, там ТО обычно тысяч до 300 пишут. Вот что там должно быть поменяно это и есть расходники. Например на современные КПП пишут - "масло на весь срок службы". Значит трансмиссионное масло уже не расходник для данного авто.
Ну а то что тебе говорят по разному - правильно. Сильно зависит от суммы, которую ты можешь потратить на авто. Сейчас варианта праворукой японки хорошего качества уже нет, поскольку пошлины такие. Хотя вот недавно знакомый филдера пригнал из япы с аукциона 2-х летнего по-моему. Так он ему в 550 встал. Ну и нафига козе баян? За такие деньги, еще и руль в бардачке. Но он маньячит именно по машинам, которые япы именно для себя любимых делают. Считает что там качество другое. Ну он прав конечно. Но за 550, руль в бардачке...
Ну а брать 10-летнюю япошку, которая 5 из них в Раше отбегала... Только если машину знаешь. Уж лучше тогда калину новую, ну или если денег есть чуть больше, то логана. Остальное еще дороже.
Добавлено через 2 минуты TARAS 002
Млин.
Не читаешь чтоль. Последний раз.
Новый ВАЗ и 3-4 летняя не убитая по просторам родины японка примерно за ту же цену - ВАЗ сливает.
3-4 летний ВАЗ и японка за ту же цену (примерно10 лет из которых 5 у нас) сливает японка, потому как раздолбана уже в хлам, а чинить дороже и проблематичнее.
__________________
Не ту страну назвали Гондурасом. (с)
Линейный вид
