появилась актуальная на 29 декабря инструкция на Калину.
и там, что сразу видно, есть описание что-где-как блока предохранителей нового типа (картриджные, мини) http://lada.vaz.ru/files/exp_manual/...29-12-2015.pdf
Включил тут подогрев лобового,в блоке предохранителей что-то щелкнуло,кнопка не говорит,стекло не греется.Заменил реле-всё по-прежнему.
Грешу на предохранители,которые не могу найти в блоке,либо на кнопку включения.
Добавлено через 39 секунд
Кто подскажет место их нахождения?
Добавлено через 24 минуты oapv, дай Бог тебе здоровья!Этот день ты прожил с пользой для хорошего человека!!!
F23 перегорел,ща сбегал,поменял-работает!!!
Как я рад-предела нет!!!
Всем привет. Пару месяцев в пробках появляется запах горелой пластмассы в салоне, и порой даже дымок. Искал причину, подъезжал к электрикам, говорили хана печке, чтобы разобраться нужно демонтировать торпедо. Сегодня нагнувшись вниз за упавшим предметом на пассажирский коврик, почувствовал откуда воняет горелым, и полез в тоннель.
Добрался до доп.реле и увидел такую картину:
Предохранитель на 30 ампер выгорел полностью попутно подплавив колодку. Я так понял, что он отвечает за малую скорость вентилятора? На 50 ампер предохранитель целый. Покатавшись на машинке, перед этим выковыряв остатки предохранителя, никакого запаха больше не чувствовал, сама колодка больше не греется. Что делать дальше? Можно ли ездить без последствий только с предохранителем на 50а, и если нет к чему это приведет, и как найти причину почему это случилось.
У меня с этого предохранителя пожар начался. Благо вовремя скинул клемму с аккумулятора, сорвал боковую пластиковую панель, за которой уже полыхала пластмасса и сбил пламя подручнной ветошью, огнетушитель однозначно должен быть в салоне! Выгорела обшивка (шумка) под дополнительным блоком реле, две релюшки и злосчастные предохранители 30А и 50А вместе с держателем.
примерно такая же картина. Норма+кондей. но я год назад разделил вентиляторы и не заглядывал туда больше. по идее, разделение должно существенно изменить нагрузки в этом узле.
начал пользоваться кондеем - похоже, что опять непорядок там, судя по запаху. надо посмотреть на днях. прошу совета, на что поменять этот держатель 30А (или оба сразу, 30А и 50А)?
Как вынимаются клеммы предохранителей из этого узла? есть у кого фотки? помимо серого пластикового штифта там наверное есть защёлки-усики самой клеммы.
замерял токи потребления вентиляторов: вентилятор кондея (Panasonic вроде бы) 7А, вентилятор СОД (Валее 95) на малой скорости 13,3А (при пуске клещи успели показать 21А)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Калина норма, Выгорел предохранитель F5 на 25 А.
Причина - контактные площадки на роторе двигателя печки забились графитом и их немного закоротило. Соответственно предохранитель сгорел медленно и заодно оплавил все вокруг. ( я почувствовал запах подпаленного движка моторчика печки, но не сообразил глянуть предохранители:(
Сейчас контакт плохой ЭУР работает, но если запускать моторчик печки, то предохранитель сильно греется и в итоге опять все плавит вокруг.
Что посоветуете глянуть? Что теперь стоит заменить?
Линейный вид
