А никто не обратил внимание что автор малость себе противоречит. Например "12. Чёткий руль-отличная управляемость. Нет люфта и кучи оборотов как десятке." и "2. Высокая "парусность". При обгоне фур на трассе реально страх берёт когда идёт сильная раскачка кузова от ветра. Особенно страшно на зимней дороге, что снесёт переднюю ось. Однако по факту - лёгкое покачивание и машина ни разу не сходила с траектории!
3. Такой же страх берёт на скользвой трассе если скорость выше сотни. Вероятно из-за слишком чёткого руля. Чуть двинешь и машина пошла всторону. Всё время едешь в напряжении - не дай Бог занесёт"
"9. Из-за удачной конструкции кузова - мгновенно привыкаешь к габаритам и чувствуешь авто как себя!(однако парктроник я бы поставил - будет гораздо спокойнее парковаться, всётаки корма большая и плохо определяется расстояние до объектов при заднем ходе)" и "14. немного мешают обзору дороги при поворотах и манёврах стойки, причём не только передние, но и средние. Приходится поработать шеей и повертеть головой Данный минус нивелируется ФАНТАСТИЧЕСКИМИ по обзорности зеркалами"
итд.
4. +1,5л по расходу от механики. Так выходит 7 по трассе если до 130 ехать с обгонами. И 11 по пробкам в городе.
6. Нет регулировки руля вперёд-назад, только вверх-вниз, неудобно для водителя выше 175см – приходится тянуться к рулю или упираться коленкой в бороду. Но дело привычки.
8. На ЛТ с АКП нет бортового компьютера - не очень удобно, но тут уж сам виноват - надо было брать максималку (пожадничал).
9. Не солидный звук сигнала
11. Пугающее предупреждение продавца при покупке о нежелательности взятия кого либо на буксир из-за возрастания вероятности поломки автомата…
13. Страшно за радиатор кондёра спереди снизу - нет защитной решётки! Однозначно сразу ставить! (кстати замети-беда всех современных авто - у всех решётка крупноячеистая)
15. Невозможность доставить со временем части, существующие в максималке.(подушку пассажиру, борт-компьютер, противотуманки вообще вырезать придётся! Там не съёмные заглушки, а реально цельный бампер
16. Столкнулся с проблемой установки двухдинового мафона с навигацией - нет покачто переходных рамок для установки. Но думаю со временем наделают. Пока поставил 1диновую Альпайн - играет супер!
18. широкие пороги! чтобы не испачкать брюки - надо вышагивать из машины пошире
20. неприятный "бюджетный" звук при закрытии дверей
21. Нет подлокотника, хотя он так и просится в версию с автоматом! Приходится чаще хватать жену за коленку
24. Под арки просятся колёсики побольше однако денег пока жалко. Всётаки бюджетное авто… Не расщедрился ДЖЭМ на 15е колёса на бюджетку.
27. немного напрягает отсутствие вывода температуры двигателя
На всех авто нынче обзорность хуже десятки. У всех бюджеток нет шумки. Классический автомат не может жрать как механика и т.д. и т.п.
Вторая половина минусов из-за того, что автор пожлобился на нормальную комплектацию.
Ну и про разницу в сотку не соглашусь. Взял по акции с разницей в сотку с конкурентами без акции или чистая сотка разницы - вещи отличающиеся.
Не поленись почитай все сначала и плюсы и минусы. Будешь удивлен противоречивости автора сего опуса.
теперь уж прочитал. Противоречия есть, не спорю. Но чувствуется, что писал искренне. Объем подвел, писал бы меньше - было бы конкретней.
Например по-поводу обзорности у меня тоже были противоречия. С одной стороны великолепные на фоне дорестайлинговой К1 зеркала позволяют видеть много больше сзади. С другой стороны габариты, свесы, большой зад, покатое стекло, мощные передние стойки - все это объективно ухудшает обзорность.
Добавлено через 3 минуты
ну а то, что с десяткой сравнивает - так кто на чем ездил. Это честнее, если бы он отталкивался от отзывов знакомых на калинах...
Zver, тебе нелюбовь к Кобальту Борисыч привил?
Мне машинка понравилась всем, за исключением качества покраски и неаккуратных краёв пластика. Большая, удобная, резвая, недорогая - что ещё нужно?
Zver, тебе нелюбовь к Кобальту Борисыч привил?
Мне машинка понравилась всем, за исключением качества покраски и неаккуратных краёв пластика. Большая, удобная, резвая, недорогая - что ещё нужно?
Ну ты ща наговоришь. Кобу я сам рассматривал как вариант возможной замены. Дело не в нелюбви , а в явном гоне автора который запутался в собственных показаниях. Вот и все. Так то аппарат неплохой, но со своими нюансами, как впрочем и любой другой авто.
Данный минус нивелируется ФАНТАСТИЧЕСКИМИ по обзорности зеркалами"
Линейный вид
