Примерно такая же фигня на К2 .
Если что о сбрасывает- педаль просаживается. Какое давление тогда поддерживать в системе? Что в начале нажато а что в конце оно же не различает. Можно конечно при отпускании педали начинать сначала все.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
AliBaba, Твоя задача нажать на педаль и давить на неё пока авто не остановится !
На педаль нужно давить ,а не гладить её ,к тому же там и АБС еще у тебя !!!
На системах с АБС нужно запомнить одно лишь правило :Нажал на педаль и не в коем случае её не дро..ть ,а давить дальше только !!!
Если ты жмешь на педаль ,а она проваливается (как угодно ,в начале некий холостой ход ,потом какая-то некая работа ,а после некая вата и неинформативность ),то вот тут уже в комплексе смотри ,что не так в твоей системе .Система это не педаль ВУТ и ГТЦ ,там много чего еще присутствует (передние суппорта ,заднии ...овно-цилиндры ,колодки ,диски и барабаны тормозные .Я уверен на 156% в твоём случае ,из выше перечисленного ,половина уже давно не рабочеее !)!(имхо)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 03.04.2019 в 12:47..
Кстати, про торможение в D читал где-то, что система (АБС?) дополнительно дотормаживает, именно в D.
Это у дорогих ино есть автохолд тормозов. У калин1 не было такой системы.
Когда в D переводишь, увеличивается нагрузка на двигатель и вакуум в впускном колекторе трже увеличивается, ну это не сильно увеличивает помощь от вута.
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от Spintires
Всё. Мои вопросы с тормозами решились
ГТЦ который я менял 3000 км назад начал перепускать, и я решил поменять ВУТ с ГТЦ в сборе. После чего все встало на свои места. Появилась прогнозируемость,
Была даже отзывная акция в 2010г по замене косячных перепускающих вазовских калиновских(производитель базальт) гтц(с вут в сборе, а то там подстраивать надо вут если если только гтц менять).
У меня на калине этот гтц на спуске с горки продавился до полика с исчезновением тормозов. Не отпуская полностью, 3-4 нажатия тормоза и педаль в полике и машина не тормозит, я чуть не обосрался когда первый раз на спуске с горки пропали тормоза так.
Поставил гтц Delfi и пропали эти провалы педали тормоза. Немного покрутил лягушку стопа, чтоб 1см добавить педали свободы.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от AliBaba
Можно конечно при отпускании педали начинать сначала все.
Гтц через сальники перепускает жидкость обратно. Выше написал про такое-же
В на чашу весов, которая за замену ГТЦ+ВУТ в сборе упал ещё один случай.
Спасибо Ты был прав когда советовал в связке менять.
Удивила еще недолговечность ГТЦ который ставил. Может конечно подделка под Автоваз попалась, не знаю. Но оно к лучшему, а то так бы и мучался.
А новый ВУТ+ГТЦ купил всего за 2000р ). Т.к. произведен в 2012 году, и распродают залежалые остатки.
AliBaba, Твоя задача нажать на педаль и давить на неё пока авто не остановится !
На педаль нужно давить ,а не гладить её ,к тому же там и АБС еще у тебя !!!
На системах с АБС нужно запомнить одно лишь правило :Нажал на педаль и не в коем случае её не дро..ть ,а давить дальше только !!!
Если ты жмешь на педаль ,а она проваливается (как угодно ,в начале некий холостой ход ,потом какая-то некая работа ,а после некая вата и неинформативность ),то вот тут уже в комплексе смотри ,что не так в твоей системе .Система это не педаль ВУТ и ГТЦ ,там много чего еще присутствует (передние суппорта ,заднии ...овно-цилиндры ,колодки ,диски и барабаны тормозные .Я уверен на 156% в твоём случае ,из выше перечисленного ,половина уже давно не рабочеее !)!(имхо)
Сполгода было как обнаружил такое на светофоре.
А так то тормозит, не течет.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"