withoutwords, пока только анвис кладут
но судя по колодкам, стойкам, подшипникам и прочему - смотреть надо внимательно
единственное что пока радует - определить нужную деталь можно по номеру
гипотетическая опора брт в упаковке лада должна быть с другим отличным от анвиса номером
пример на стойках :
21080-2915402-82 ( "Кедр" ЗАО г. Миасс )
21080-2915402-10 ( "СААЗ Комплект" ООО г. Чулково )
Добрый день! опоры анвис стоят уже года три, сейчас хочу подвеску махнуть на кроссовую, как продиагностировать состояние опор? рулем покрутил туда-сюда, штоки стоек не крутятся, то есть втулки не отслоились... а еще что посмотреть не откручивая?
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Добрый день, калиноводы! Нужна Ваша помощь! Решил переработать переднюю подвеску своего седанчика 2006 года, на данный момент подвеска стоковая, до сих пор все родное (пробег всего 60000). Но стуки на отбой уж очень напрягают. Так вот, перелопатив кучу информации как тут, так и на drive2 пришел к выводу, что стоит перейти на грантоопоры и составил следующий список:
1) Опора передней стойки ANVIS 2190 "Гранта" смещ. 12 мм. - 2 шт.;
2) Усилители опор стоек 1118 "Калина" Автопродукт (2 шт.);
3) Отбойники Демфи 2110 передние (2 шт.);
4) Комплект для установки верхних опор 2190 на Калину;
5) Подшипник верхней опоры 1118 VBF (Вологда) - 2шт. На всякий случай.
Стойки и кожухи (пыльники) оставлю старые. Все ли я учел в этом списке? Заранее благодарен!
комплект для установки верхних опор 2190 на стойки Калина-1 1119
Представляет из себя две дистанционных втулки... по одной на каждую... комплект- это ну очень громко сказано
п/сы: грантоамортизаторы имеют короткий резьбовой хвостовик... соответственно и более низкая втулка в опоре