Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Darkon, специально для тебя! Смотри сколько "недочеловеков-недомашин", смотри, какие они хмурые и несчастные, и ведь рамножались как-то, с...ки!
А вдруг тебя тоже сделали по случаю, в палатке или ИЖ-комби? И как быть, фарш-то в обратку не перемелишь!))
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
С его идеологией жениться надо только на мисс мира, все остальные бабы отстой)) Ну, или, мисс Северодвинск, на крайняк))
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Прожить можно и в пещере, охотясь на лягушек (мамонты уже вымерли), вопрос только в том нужно ли, и будет ли это жизнью вообще.
Заимствовать может и неплохо: http://4pda.ru/2018/06/24/352008/
Плохо когда нет возможности конкурировать, начинается застой и деградация. Яркий пример IT - грамотных специалистов с руками и ногами отрывают, пример конкурентной отрасли. А что касается копий... В Китае средний класс (с домами по 6-10 миллионов рублей, к слову), как-то не хотят покупать отечественное, несмотря на то что у них выбор очень большой. Любой разумный человек прежде всего заботится о себе и своей семье. Сказки остаются сказками.
Вообще по теме: будущее АВТОВАЗ - сборка машин на платформах Рено-Ниссан, в том числе и продажа их на экспорт в другие страны.
Последний раз редактировалось UgyHel; 25.06.2018 в 00:43..
Ты пойми, по одной веточке нас сломать очень просто, а вот если мы соберёмся в веник, то хрен нас кто сломает.
Конечно. Простая истина.
Но формировать филосовский вектор существования страны "с низов" - это утопия.
Как бы красиво тут ни рассуждал kalinas, он не убедит Бобровского отдать деньги за "плохое своё" вместо более надёжного логана в рубашке альмеры.
Нужна элита.
Та, которая смотрит выше "кормушки". В Германии такая была после войны, в Китае
такая есть, а вот у нас - увы.
И да, чтобы поднять страну, придётся чем-то пожертвовать.
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от BigKot
Не, ну правда, ты чет во всем видишь крайность стремления к чему-то плохому из прошлого
Тут есть некая грань. Либо человеку "за державу обидно", и тогда взаимопонимание
есть, либо "всё своё - говно по определннию" и тогда "так сладостно отчизну ненавидеть"...
Как бы красиво тут ни рассуждал kalinas, он не убедит Бобровского отдать деньги за "плохое своё" вместо более надёжного логана в рубашке альмеры.
sibold, да я это понял давно, но есть и положительные примеры. Если память не изменяет, то "калины" купили по моей "пропаганде", в том числе и политического характера, 3 человека, ездят - не парятся. Что до элиты, то она действительно должна наплевать на все эти частные мнения, и тупо загнать в потребительский "гулаг" население страны. Можно устроить по этому поводу истерику, можно заклеймить калинаса, обвинить его в каком-то мегасатрапстве, жестокости и прочия, но суть вещей от этого не поменяется: открытый и мягкий товарообмен с внешним миром для России губителен во многих смыслах. Сейчас попадается очень много аналитического материала по поводу мировых экономических тенденций, и вырисовывается интересная картина: придется снова возвращаться к старой системе товаропроизводства, когда страны-лидеры будут стараться максимум производить и потреблять одновременно на своих территориях. Нет, условное Зимбабве автомобили производить не будет, тем более Свазиленд, но киты мировой экономики будут стремиться именно к этому. Тут не в калинасе дело, просто с реалиями не поспоришь. Что касается "плохого своего", то все не так очевидно, и эту черту нашего охлоса - вечно критиковать свое, еще Пушкин высмеивал. Меня еще с юности вполне устраивали телевизоры, которые стояли в доме, магнитофоны, которые уже сам покупал, особенно приставки высшего класса, и все это постоянно совершенствовалось! А первый автомобильный лямур случился у меня в отцовской инвалидке С3Д)) (дело было холодной осенью, а печка-то была автономная!))) Но вот беда: обязательно найдутся люди, которые мои слова интерпретируют как желание калинаса пересадить всю страну на С3Д!!! Вот и все, как говорится, "будущее"...
P.S. Сейчас на даче по вечерам иногда завожу "шарманку", состоящую из усилителя "Радиотехника У-101", и колонок "Электрон-104", сигнал беру с ноутбука. Колонки эстрадного типа, 15 Вт, по 6 динамиков! Работают неплохо, немного не хватает мягкости низов, но суть в том, что это все работает, и доставляет удовольствие! Привет "от Пушкина", как говорится))
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Здесь с тобой полностью согласен. Ибо разрозненное человеческое стадо само организовывается крайне редко, и только по вопиющим поводам. Как Минин и Пожарский в свое время.
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Прожить можно и в пещере, охотясь на лягушек (мамонты уже вымерли), вопрос только в том нужно ли, и будет ли это жизнью вообще.
Заимствовать может и неплохо: http://4pda.ru/2018/06/24/352008/
Плохо когда нет возможности конкурировать, начинается застой и деградация. Яркий пример IT - грамотных специалистов с руками и ногами отрывают, пример конкурентной отрасли. А что касается копий... В Китае средний класс (с домами по 6-10 миллионов рублей, к слову), как-то не хотят покупать отечественное, несмотря на то что у них выбор очень большой. Любой разумный человек прежде всего заботится о себе и своей семье. Сказки остаются сказками.
Вообще по теме: будущее АВТОВАЗ - сборка машин на платформах Рено-Ниссан, в том числе и продажа их на экспорт в другие страны.
Так какое зло меньшее? Та деградация и застой в советской промышленности или сегодняшнее ее уничтожение (пусть и неполное) в результате конкуренции?
Любой разумный человек прежде всего заботится о себе и своей семье. Сказки остаются сказками.
Ага, очень разумный, особенно это видно по склонности к пьянству после 50-55 лет, когда на тебя твоя семья начинает понемногу "класть", ибо раньше это было неразумно с их стороны)) Вообще-то, этот твой "разумный" называется "гнездовик обыкновенный", "хуторянин", для него государство и общий интерес действительно представляет мегагалактическую загадку, он ее не понимает от слова совсем, поэтому и шипит на нее при первом удобном случае. То, что нам не понятно, то и раздражает дико. Но переубеждать такое сословие ни в чем не надо, надо только позволить ему размножаться в неких рамках, вот и вся премудрость. Но вот беда, пришли демократические выборы, и приходится ребятам, идущим во власть, заигрывать со "стратегическими устремлениями" народа, которые дальше 2-3 лет не простираются, опять же, от слова совсем.
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
обязательно найдутся люди, которые мои слова интерпретируют
kalinas, каждый ведь применительно к своим условиям покупает машину. Вот мне одному, чтобы передвигаться на работу, когда-то достаточно было Оки и она меня вполне устраивала. А, например, с тремя детьми уже совсем другие требования к транспорту(с учетом требований по установке детских сидений, по безопасности и т.д.). Подскажите мне отечественный легковой минивэн или кроссовер (не рамный) для комфортной ежедневной перевозки многодетной семьи. Ну, я думаю, ответ очевиден. Как итог, во многих подобных случаях, у кого есть достаточно денег- покупают иномарки, но не всегда потому что их так любят, а потому что выбор шире под конкретные задачи.
Последний раз редактировалось Durable Carburetor; 25.06.2018 в 23:46..