Сейчас такой же стоит. Иногда на прогретом двигателе посвистывает после выжима сцепления. Стоит ногой педальку посильнее на себя потянуть-свист прекращается. Пробег подшибника тысячи полторы. Покупал в Лада Деталь, так что не подделка.
Я уже два раза за этот месяц коробку скидывал. Самому времени нет, да и с местом напряг. А в сервис денег носить надоело. Думаю поезжу пока визжать-свистеть постоянно не будет, тогда и полезу смотреть. Сам подшипник относительно недорогой, работа дороже. Так что поезжу пока...
Тем более что тут уже отписывались что Вологодские подшипники с новья могуть издавать разные странные звуки и при этом исправно работать)))
Тебе то понятно что нет уже смысла туда лезть. Я больше про себя и про тех у кого такой подшипник имеется, но еще не установлен. Как думаете - смазка тотал Алтис что для натяжных роликов все тарят - подойдет сюда?
Есть смысл? Я ставил муфту ТЗА 2110 вместе с комплектом САКС в свое время. На морозе эта муфта выла как падло при прогреве, первые сотни километров при нажатой педали сцепления отчетливо слышал как перекатываются шарики ))) проездил так 38000км пока не сдохла корзина сцепления. При снятии уделил внимание этому выжимному - был вполне живой. С тех пор сделал вывод что не всегда посторонние звуки таят в себе угрозу. Последний подшипник от ВИС пластиковый у меня вообще скрежетал на морозе как будто в ведро металлическое болтов насыпали и ложкой размешивают ))) понятно что это не говорит хорошо о качестве наших подшипников (возможно квадратных) и о качестве заложенных в них смазки. Тем не менее они ходят. А вот 2181 отчественные пока не понятно.
В пределах одного производителя врятли качество как то изменится. Тем более что у выжимного только "уши" отрезали. Остальное по сути то же самое. Мое мнение: ставят тот же подшипник, все отличия во внешней обойме.
Andrej1984,Вот не очень согласен. При всем геморое у этой КПП есть много плюсов. У меня у тестя точно такая же калина как у меня(одногодки), только со старой КПП. Периодически езжу на ней. Гемора меньше намного со старой, но насколько приятней ездить с новой
Линейный вид
