Набоков, тут есть темы про расход -можно там глянуть для сравнения. Бортовик больше 19,9 не покажет-фича. Да и разговор про средний,а не про мгновенный,если чо. У меня 7,5 при средней 33.
Как то говорил , повторюсь. Авео съест столько, сколько вы ему ввалите. Очень зависит от манеры езды. Может в городе и 10 и 12 сожрать, можно и в 8-9 уложится с 1,4 двиглом. На трассе расход 6-7 л. Суть не в том. Приятно ездить на машине. на которой ничего не гремит. не воет, не брынчит. Которая едет, не парит ремонтами (теми же ,неприятными мелочами, как были у "конструктора") и соответствует своему классу .
Все мои знакомые, у кого ещё остались Калины, сев в Авео сказали одинаково одну фразу- "Ну..., оно же всё таки дороже...". Думаю смысл этого высказывания понятен, если вы не индейцы... Калина хороша за свои деньги, за бОльшие- есть вариант лучше-тот же Авео или Киа. Кому что ближе. Но сочинять то, о чём не знаете- абсурд. Если нет у меня сейчас возможности взять новый Форд-Фокус-3, то я не говорю, что он плох или хуже Авео. Просто нет свободных денег. А так, обсуждения, типа, мне даже нравится как в Калине всё брынчит и стучит, слышу двигатель даже тащусь от его дизеления, но на полметра я всё же со светофора отрываюсь из ряда "Кулик хвалит своё болото..." Вы купите и поездийте, а потом рассуждайте.
FirMord, А я, а у меня, а моя. Читайте тему, здесь не про расход Калин, а сравнение Авео с Калиной. Я здесь и выкладываю свое личное сравнение и оно пока не в пользу Калины.
это субъективно, инстинктивная попытка оправдать свой выбор. из того, что вы написали пока можно сделать только 1 вывод - выбор в пользу авео - ошибочен.
в движке и приёмистости - потерял
в цене обслуживания - потерял
в стоимости владения - потерял
в ремонтопригодности - потерял
в проходимости - потерял
в комфорте - потерял
в безопасности - паритет (?)
хммм....что же приобрёл? а ну да. это же авео (произносить на выдохе).
бред.
Цитата:
Приобретите Фабию, Логана, Авео, Рио
зачем? мой выбор был из авто ценой до 600тыс. он в подписи, выбор прекрасный. имел и имею возможность ездить на сивки в полном фарше, ситре с4 хорошей комплектации, ситре с3 полном фарше.
просто трезво оцениваю все авто.
посмотрите видео "однако" в подписи. многое из описанного автором в авто ценой выше ляма в калине отсутствует, в смысле, проблем подобных нет.
Цитата:
Насчет звенелки, вы ошились наверно?
макс момент на 6000тыс - звенелка.
у Калины, даже 1.4 максимальный момент на 4200об. до звона крутить, чтобы она просто поехала, не надо.
Цитата:
Насчет Мкр на 6000 об, эт вы загнули, Авео не спортивный болид, это максимальные обороты у Авео.
я про то же. и на именно на этих оборотах у авео максимальный момент, о чём и заявляет производитель авто, что ещё раз повторюсь, полный ахтунг. но ничего более от 1.2 не дутого ждать не приходится, поэтому сойдёт для фанатов инопрома.
Цитата:
В пробках все равны, только расход разный.
стандартная модель мышления и попытка оправдать свой выбор. вот у меня и момент у движка нормальный и мощи побольше, но я прекрасно понимаю, что лучше, если будет ещё больше - чтобы быстрей совершить обгон, быстрей ускориться, когда нужно и т.д. это всё к активной безопасности относится.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Вован1118
Эко вы умудрились впихнуть авео в строчке между фабией, рио, логаном)))) Небось ощущения что на одном уровне авто?)))
я вот тоже не понял, зачем в эту группу экстра-дешёвых ино впихнули фабию.
единственный нормальный авто из обсуждаемых имхо, к которому стоит присмотреться.
авео вообще ещё и по пассивной безопасности по-моему не очень?
__________________
Журнал моей LADA Vesta Luxe XV line Y69 AMT https://www.drive2.ru/r/lada/1579391/
Стоит прошиваться или нет?
Прошивка у Паулюса - как повезёт!
Прошивка и косяки: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2423723&postcount=897
Исправление МНОЮ ихних косяков: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2455016&postcount=945
Не забывайте ставить + в карму за полезные сообщения! Тема про покупку Калины (немного устарела, но основное верно)
Набоков,Мда... А что Вы хотите доказать кому-то? Или оправдать свой выбор?
У подавляющего числа выбор был не из критерия "нравится вот этот синенький с такой красивой ручечькой...". В основном народ имеет определенные критерии выбора: проходимость, цена, условия обслуживания, удобства в салоне, обзорность,... и т.д.
Я вот живя в ЗАМКАДии ощутил на себе преимущества проходимости. Как к теще на дачу после хорошего дождичка, так едем на Калине, а не на Октавии брата жены ибо Октавия там днищем садится - это по проходимости. По внутреннему салону моя родня не нашла больших отличий от Короллы моего отца. По обслуживанию: вот закрылись ближайшие дилеры ВАЗа - я забил на них и сам провел ТО. Ну и определяющим была цена: когда я выбирал, то отец предложил добавить на хорошую ино. На что я попросил его "лучше добавь на перестройку дома - это лучшее применение деньгам".
Еще раз - у всех свои критерии выбора и начинать надо с того "кто какими критериями руководствовался при выборе машины".
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Gorinich, дом то перестроил, котел подсоединил? или времени небось нет, под 7 тыщ хвалебных од калине, думаю, отнимают времени вагон... или это для того, чтобы:
Цитата:
Сообщение от Gorinich
оправдать свой выбор?
да у Вас, комплекс...
Последний раз редактировалось Dumin; 05.07.2011 в 09:31..
Сразу обращаю внимание, что это сравнения максимально заряженных люксов. Результаты других краш-тестов, без подушек или преднатяжителей сравнивать не корректно.
Линейный вид
