Если провалился до пола то это не значит что не удобно )) Я знаю что говорю,потому что ездил и на Калине и на Приоре. Достойные машины,но посадка в Калине не мое.
Ни с кем спорить, а тем более с Не могу понять, не собираюсь, а уж тем более, что-то доказывать. Однако, скажу, что когда проезжаю за день на своей Калине 1150км до моря, спина у меня не болит, а вот подлокотник в Приоре лично мне мешал переключать скорости, когда ехал за рулем этого автомобиля. Ну, а уж закрывание дверей в Приоре просто позор и ни каким движком, а тем более интерьером, что очень сомнительно, этого нельзя компенсировать и не важно, что лишь два раза в день (хотя два вряд ли, должно быть четыре ) ты закрываешь эту дверь, всё равно позор. Я уже неоднократно говорил, что с установкой движка 1,6 16V на Калину Приора потеряла свой последний и единственный козырь перед ней. Удачи всем на дорогах.
Ни с кем спорить, а тем более с Не могу понять, не собираюсь, а уж тем более, что-то доказывать. Однако, скажу, что когда проезжаю за день на своей Калине 1150км до моря, спина у меня не болит, а вот подлокотник в Приоре лично мне мешал переключать скорости, когда ехал за рулем этого автомобиля. Ну, а уж закрывание дверей в Приоре просто позор и ни каким движком, а тем более интерьером, что очень сомнительно, этого нельзя компенсировать и не важно, что лишь два раза в день (хотя два вряд ли, должно быть четыре ) ты закрываешь эту дверь, всё равно позор. Я уже неоднократно говорил, что с установкой движка 1,6 16V на Калину Приора потеряла свой последний и единственный козырь перед ней. Удачи всем на дорогах.
Опять всё субъективно... у кого-то болит в калине у кого-то в приоре, кому-то подлокотник мешает, а другому помогает...Ни каких козырей ни у калины ни у приоры нет. Радуйтесь офигенным закрыванием дверей, если это настолько важно для Вас...все люди разные, трудно понять каждого
P.S. если спорить Вы не собираетесь, тогда что Вы здесь делаете?
Не понимаю как можно называть посадку удобной,при которой болит спина после долгой езды,где негде положить правый локоть на трассе,и когда сидюшка короткая )) Ездил,поэтому знаю. И никто не убедит в обратном. В Приоре как в кресле ездешь )))
А правый локоть ложить никуда нельзя...Руль нужно держать как положено,почти с вытянутыми руками на 10 и 14 часов))))Так гораздо безопаснее)))
А правый локоть ложить никуда нельзя...Руль нужно держать как положено,почти с вытянутыми руками на 10 и 14 часов))))Так гораздо безопаснее)))
Ну конечно,и вы всегда так руль держите? )) В городе да,а вот на трассе если так держать,то руки устанут и следовательно потеряют реакцию ))) Так что не факт что безопаснее ))
Сегодня на приорке ставил мафун ну и заодно посмотрел как работает климат так вот на первой скорости вентилятор дует отлично и тихо, что не идёт не в какое сравнение с калиной, ещё один плюсик к приоре, но и заметил минус не отключается подушка пассажира.
Сегодня на приорке ставил мафун ну и заодно посмотрел как работает климат так вот на первой скорости вентилятор дует отлично и тихо, что не идёт не в какое сравнение с калиной, ещё один плюсик к приоре,
Чушь, там одинаковые комплектующие, с одного контейнера, и дует на 1 скор одинаково тихо....
Просто твоя служебная калина уже тобой убита, пора приору служебить
__________________ хетч продан 18 августа 2011 года........
Чушь, там одинаковые комплектующие, с одного контейнера, и дует на 1 скор одинаково тихо....
Просто твоя служебная калина уже тобой убита, пора приору служебить
На Приоре больше выбора направлений потока воздуха.
Чушь, там одинаковые комплектующие, с одного контейнера, и дует на 1 скор одинаково тихо.... Просто твоя служебная калина уже тобой убита, пора приору служебить
Полностью согласен. Нет плюсов у Приоры перед Калиной ИМХО, а так кому, что нравиться.
Последний раз редактировалось БорисbIч; 23.10.2010 в 10:24..
В Приоре как в кресле ездешь )))
Линейный вид
