Почему? Данная точка зрения не единственная. Каждая ситуация индивидуальна.
Уже полтора года езжу на кредитной машине и это меня очень устраивает.
Переплата? Да нет, курс упал, а плачу' я долларами. И всегда могу погасить кредит заранее.
Обязательное КАСКО? Так я и так без страховки не поеду.
Зато езжу на новом автомобиле. Да и гарантия лишней не будет.
В противном случае на нормальную машину мне не хватало денег. Были варианты: или ходить пешком, или покупать старьё.
бери Гетц однозначно. Люди, которые говорят , что Гетц - говно-сами му***и. Пропасть огромная, правильно написали! В гетце до 100 вообще не слышно звука двигателя, а шумоизоляция на высоте , никаких ветров , все добротно и классно сделано. Калина- отстой по сравнению с Гетцем. И не слушай больных параноиков о разной стоиомсти обслуживания. Они пи**лы все. Открой офиц. прайс на обслуживание Гетца и увидишь, что половина комплектующих дешевле, чем на 10-ку и Калину. А срок жизни в 1.5 -2 раза дольше. Короче, наше авто - для любителей поковыряться на выходных под машиной.
__________________
Что? Вы спрашиваете - а какие машины они будут выпускать? Да кому там нужны машины... Главное - кто и сколько получит за то, что сейчас называется Волжский Автомобильный Завод. "Кто" - в принципе, уже можно предположить. А вот "сколько" - этот вопрос как раз и занимает нынешних менеджеров ВАЗа.
А я на Гетсе катался и чтото не понял где он там на голову выше, я б сказал так - для города Гец получше. Сборка салона лучше, но материалы тоже уж не наголову выше, шумоизоляция лучше. Сидеть не очень удобно и както нависает стекло лобовое, маленький дорожный просвет. Гец очень неплохй добротный автомобильчик, но не на голову выше да и както я не нашел в нем багажника приличного. что для меня важно. "JACKAL", владею нашим авто уже четвертый год и ни раз уне ковырялся в машине))) Так что данный аргумент основан на эмоциях. Вообще странный пост для человека 27 лет. Обычно такими постами грешат люди от 18 - 21 года)) В них мало сравнения но много эмоций)
абсолютно развые авто, по разной цене, а как известно на вкус и цвет.....вот хочу ФФ2 прикупить, а на КАЛИНЕ жена будет рулить ФФ2 поинтересне чем ГЕТС будя
Сегодня довелось провести тест-драйв обеих машинок в салонах
Гетс 1.4 22тыс
Калина 1.4 хэтчбек 700км
Сначала о плюсах
1. Подвеска
у Гетса что-то среднее не мягкая и не жесткая
у Калины вроде помягче но ездил по нормальному асфальту и особо протестить не удалось
2. Салон, эргономика
у обоих машин примерно одинаково, обзорность может даже у Калины чуть лучше
3. Посадка
здесь Калина мне понравилась побольше (может привычней)
в Гетсе показалось как-будто сидишь чуть под углом вниз
4. Руль
у Калины не запомнилось
у Гетса очень легкий и информативный, понравился
5. Тормоза
у Гетса очень хорошие и резкие
у Калины просто хорошие
к моему большому сожалению здесь плюсы Калины закончились и начались минусы
1. педальный узел
у Гетса очень легкий, мягкий, сел и сразу привык, педальки жмутся легко
у Калины педали тяжеленные, в девятке например гораздо легче, имхо даже тяжелее чем в Волге
особенно не понраилась педаль газа, которая находится где-то вправом нижнем углу, ход у нее какой-то короткий никак было не привыкнуть
за 10-15 мин. теста я заглох раз пять, никак не мог нормально тронуться, такого у меня не было со времен автошколы (5 лет назад)
2. Движок, разгон
тут Гетс рулит, разгон просто супер, на 2-й крутит хорошо и долго
Калина нормально едет только на 3-й, 4-й на 1-й мне вообще нормально не удавалось тронуться, 2-я какая-то слабенькая и коротенькая по сравнению с Гетсом
3. Шумка
тут обе машины не особо тихие, но звук совершенно разный
в Гетсе он какой -то приятный что-ли звук моторчика на разгоне
в Калине при разгоне стоит какой-то то ли вой то ли гул даже не знаю как описать и не понятно что ревет то ли мотор то ли коробка то ли еще что...
Итог:
Нравилась Калинка, собирался брать но после теста что-то засомневался
может она еще не обкатанная просто ?
что с педалями, у всех так или мне не повезло ?
Вы на каких-то странных девятках ездили и на не менее странных волгах... Педали нормальные...
На неизвестной машине всегда поначалу проблематично не только тронуться, но и вообще ехать. Надо нащупать момент "схватывания" сцепления хотя бы...
По поводу машин, мне кажется, цена на Гетц завышена... тысяч на 20-30... Гетц лучше на разницу в цене без этого завышения...
Вы на каких-то странных девятках ездили и на не менее странных волгах... Педали нормальные...
Надо нащупать момент "схватывания" сцепления хотя бы...
По поводу машин, мне кажется, цена на Гетц завышена... тысяч на 20-30... Гетц лучше на разницу в цене без этого завышения...
да вроде на обычных ездил, на девятке сцепление мягкое и ловится так себе, но особых проблем не было, тоесть не глох
Цитата:
Сообщение от pklyonov
На неизвестной машине всегда поначалу проблематично не только тронуться, но и вообще ехать.
согласен, но почему-то к Гетсу привык почти сразу и трогался легко, сегодня покатался по двору на фиесте коллеги, тоже никаких проблем
Цитата:
Сообщение от pklyonov
По поводу машин, мне кажется, цена на Гетц завышена... тысяч на 20-30... Гетц лучше на разницу в цене без этого завышения...
ну про цены я пока вообще не говорил, это параметр субъективный
с Гетсом сравнивал т.к. близок по размерам ну и относительно по цене(Калина в люксе с кондером 300, Гетс примерно такой-же 370(1 подушка))
Логан Ланос Нексию вообще не рассматриваю