ага))) до сих пор его от гранты отличить не могу)))
Ща я тебе расскажу про отличия.
Приехал как-то приятель ко мне на новом он-доне.
По совершенно другому вопросу.
Между делом говорит , чей-то с холостым ходом косяки , пропадает иногда.
Говорю пойдем глянем я тип маленько разбираюсь.
Пошли глянули , ну новый автомобиль все на месте все работает.
Я вообще в непонятках , ну нет таких типовых косяков у гранты.
А он мне и говорит , типа был на СТО ,мне официально НИЧЕГО НЕ СМОГЛИ СДЕЛАТЬ.
А неофициально сказали , прошивка ЭБУ от гранты полностью решает проблему.
Тока если узнаем с гарантии снимем.
Вот такое императорское качество и императорский сервис.
Че они за эксклюзивную прошивку родили для него ХЗ , не вникал дальше.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Вот такое императорское качество и императорский сервис.
я даже не интересовался где его собирают.. по мне он та же гранта..
ща свою калину причесал после первого хозяина раздолбая. авто в общем едет и едет. уже занимаюсь всякого рода фигней типа установкой веерных форсунок омывателя, аккустич полок и тп....пробег 151 ткм. все выезды на рыбалки, перевозка грузов - на моей калине, киа рио, тииды и тп с асфальта могут съехать только на дороги минимум покрытые щебнем, по другому никак)) пока едем с ней, на что менять пока не придумал. машина нужна каждый день, а висеть по 5 дней на подъемнике в разобранном виде как ино в ожиданиях подвоза заказанных зч, это не по мне.
Я наелся... было два праворуких авто... знал все разборки в районе 200 км...
Потом подряд и только Вазы... копеечные расходы, даже если что вышло из строя+ максимальное время простоя сутки-двое... а то, что действительно нравится и хотелось бы- стоит много/много денег, да и в обслуге совсем недёшево...
пы/сы: гоняли на днях на диагностику служебного ЛС (начала погровыхивать ходовка)... пробег около 150 т.км. под замену передние рычаги и ещё по мелочи+ рулевая рейка... ремонта насчитали "всего" на 723 т.р.
авторевизор, да Женек я согласен. в магазинах (во всяком случае у нас) на ино только расходники и то не всегда и не все. по цене зачастую дешевле чем на наши авто, но не всегда в наличии. помню когда знакомый пригнал ниссан куба и месяц искал пыльник на гранату..
калину рано или поздно конечно буду продавать. но вот на что ее менять я пока что ума не приложу
машина нужна каждый день, а висеть по 5 дней на подъемнике в разобранном виде как ино в ожиданиях подвоза заказанных зч, это не по мне.
У всех знакомых иномарки и никто не простаивает в ремонтах. Один на работе купил жене после матиза калину хэтч , так через полгода продали и взяли фабию, у него у самого поло и после этого говорит, что ваз никогда не купит.
Другой тоже искал жене учиться ездить калину или гранту, в итоге взяли корсу 2008 года, бегает уже год. Ещё один дочке гетца взял.
Машинки все не новые, но проблем не доставляют.
Вазы нахваливают в основном только их владельцы и сочиняют кучу проблем про инки, кто с них слез назад возвращаться не хочет.
Вазы нахваливают в основном только их владельцы и сочиняют кучу проблем про инки, кто с них слез назад возвращаться не хочет.
Был форд сиерра 1988г покупал в 2008 за 32тр. отъездил 6.5 лет как говорят под капот не заглядывал. погнила распродал за 38тр. но такой халявы больше не будет. два года на калине, претензий нет.
У всех знакомых иномарки и никто не простаивает в ремонтах. Один на работе купил жене после матиза калину хэтч , так через полгода продали и взяли фабию, у него у самого поло и после этого говорит, что ваз никогда не купит.
Другой тоже искал жене учиться ездить калину или гранту, в итоге взяли корсу 2008 года, бегает уже год. Ещё один дочке гетца взял.
Машинки все не новые, но проблем не доставляют.
Вазы нахваливают в основном только их владельцы и сочиняют кучу проблем про инки, кто с них слез назад возвращаться не хочет.
Не сравнивай Волжский с кучей магазинов с иномарочными з\частями и сервисами и какой нибудь Мухосранск в 300 км от Волжского.....где всего пара автолабазов только с ВАЗовскими з\частями.Да и местные кулибины неохотно берут в ремонт новые иномарки.И при серьезной поломке приходится вызывать эвакуатор и везти машину за 300км в сервис....Почти все местные "олигархи",у которых Туареги,Q7 и т.п. авто в последнее время пересели на отечественные Приоры и Шеви Нивы, а иномарки используют только при поездках в Волгоград и на юга....
Вазы нахваливают в основном только их владельцы и сочиняют кучу проблем про инки, кто с них слез назад возвращаться не хочет.
я частенько тусуюсь у друга в сервисе, в тч и иногда ему помогаю гайки крутить. нет сейчас гарантии того что ты купив новую ино или бэу не будешь торчать в сервисе. я дофига видел тиид, сидов, логанов и тп с развалившимися подвесками на 30-50 ткм, не говоря уже о других неисправностях. шефу моему владельцу годовалого ренж ровера тож можно рассказать о том какие ино "надежные".. а так да - все владельцы ино говорят что у них нет проблем))) я им тож так же говорю))) и да - тут никто не утверждает что калино не сыпется или не доставляет проблем. проблемы есть так же как и на других авто. просто решаются они за копейки в отличии от замены или ремонта рулевой рейки на той же ино. с первой калиной я чесно говоря нае..ся по самое нехочу. ща вторая по счету - люкс, особого головняка практически не доставляет. езжу и езжу. меняю ремни, расходники. последний ремонт был по осени - на пробеге 140 заменил гидрокомпенсаторы по причине попадалова на плохое масло. и усе ))
Добавлено через 7 минут al08, в волжском нет таких магазинов с зч на ино где бы был практически весь ассортимент хотя бы на один ино бренд. более-менее серьезная з\ч - жди на заказ от 2х дней до ......
Последний раз редактировалось voy@ger; 03.02.2017 в 10:40..
В августе 2012г. брал Калину, исключительно по причине ограниченного бюджета и желания владеть именно новым автомобилем... На тот момент нексия была примерно по той же цене - но выбор сделал в пользу Калины...
Линейный вид
