Добрый день форумчане,
у меня универсал люксовый, поставил Пандорку 1870, вопрос по автозапуску - сервисмен сказал, что нельзя ни в коем случае при дистанционно запущенном двигателе вставлять ключ в зажигание и поворачивать его в положение I, мотивировал тем, что можно сжечь стартер и сигналку. Теоретически я могу понять почему можно сжечь сигналку, но как можно сжечь стартер непонятно.
Сам вопрос - есть ли здесь пользователи Пандорки и как у вас обстоят дела с автозапуском?
Как общие впечатления от сигналки, от автозапуска? Тоже себе такую хочу установить
Сигнализация отличная. Если посидеть и внимательно почитать, то все можно сделать. Единственное, что плохо, нет в комплекте датчиков температуры и кодового реле блокировки. Но все это я приобрел после и установил. Автозапуском пользуюсь месяц. Пока все отлично работает.
...сервисмен сказал, что нельзя ни в коем случае при дистанционно запущенном двигателе вставлять ключ в зажигание и поворачивать его в положение I....
Бигите сломя голову от такого "сервисмена"!!! Вам инструкцию пользователя от сиги не отдали? Там сама процедура снятия с охраны авто с заведёным дистанционым(авто) запуском двигателем подразумевает то что открыв двери с пульта и сев в авто вы должны в течении 30сек вставить ключ зажигания и повернуть его в положение "зажигание", иначе двигатель заглохнет и придется заводить его снова.
Уважаемые одноклубники, скажите:
1. Как реализован автозапуск на данной модели сигнализации? Ведь как я понимаю Чтобы им воспользоваться нужно машину ставить на ручник, т.е. само собой разумеется если я машину зимой оставляю на парковке на скорости, то воспользоваться автозапуском я не могу, или я ошибаюсь?
2. Кодовое реле скрытой блокировки BM-103, которое не входит в комплектацию данной модели, продают ли отдельно и сколько оно стоит?
3. Те из Вас кто ставил микроволновой двухзональный датчик движения в салон, какую модель датчика покупали под эту сигналку и сколько ориентировочна она стоит?