Первая помощь при залитии ЭБУ охлаждающей жидкостью

[TishkoFF]

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Задумался обезопасить мозги от попадания тосола и заодно вообще есть надобность вынуть их полностью из авто... накладки снизу бороды возле ног снял, блок вижу, но вытянуть не получается. В сторону водителя вообще никак, а в сторону пассажира двигается на несколько сантиметров на салазках, но дальше ни в какую, просто страшно что-либо повредить. Имеющие отыт, просвятите пожалуйста в сабже !
Спасибо !

-Снятие радиатора отопителя без демонтажа торпеды
-Выбор нового ЭБУ (мозгов)
- как разобрать разьем ЭБУ

[Андрей710]

Вот странная тенденция ,как только новый читатель -писатель появляется на форуме ,сраза всех предупреждать начинает о том ,что ВСЕ давно уже знают и давно уже проделали на своих авто !
зы:Уже не осталось не одной К1 на которой не протекла бы печка и не поменяли мозги .А на некоторых и не поразу уже .Говорю как есть ,так как с этим работаю ежедневно и постоянно !

[mig-quick]

Сообщение от Андрей710

и давно уже проделали на своих авто !

Конечно! Вот где "мои" мозги.

Правда который год собираюсь все это сделать по "фен-шую", но так как работает не мешаю работе. Но по весне все таки соберусь, наверно.

[Alex1974]

Андрей710,
Печки не текут, ЭБУ не меняны, но перенесены. Все родное, в том числе и крышки РБ.
Андрей, что сразу не одной то , сразу с двумя просто повезло.

Добавлено через 2 минуты
mig-quick,
Здорова, куда ты их спрятал однако. А у меня за ковриком, под полочкой.

[mig-quick]

Alex1974, Привет! А че, при встрече не показал летом? Ну и в принципе на старом месте тоже пока сухо. Правда крышку РБ менял. Не потому что сломалась, просто поставил поновее.

А по теме - как правило обнаружение протечки в ЭБУ обнаруживается уже когда он перестает фунциклировать. А так - мыть, сушить и смотреть под микроскопом. Тут и к гадалке ходить не надо. А ремонт - это уже вторая помощь. Имхо. Не пинайте, если уже повторил чьи то слова, тему не читал.

[Андрей710]

Alex1974,
Вас таких ,кто на форуме 1\1000000 часть всех владельцев данного типа авто .
А остальные даже и не читают и не ведуют что там такое может быть .
Поэтому свои клубные ,все также ездют и проблем не знают ,а залетные и прочии по рекомендациям -ВСе поголовно с текущими ПР_ами и залитами или мененами ЭБУ уже .

Добавлено через 13 секунд

Сообщение от mig-quick

Вот где "мои" мозги.

О как !

[BorodachN]

Сообщение от Андрей710

Вот странная тенденция ,как только новый читатель -писатель появляется на форуме ,сраза всех предупреждать начинает о том ,что ВСЕ давно уже знают и давно уже проделали на своих авто !
зы:Уже не осталось не одной К1 на которой не протекла бы печка и не поменяли мозги .А на некоторых и не поразу уже .Говорю как есть ,так как с этим работаю ежедневно и постоянно !

Так я никого и не "предупреждаю", просто рассказал куда закинул блок ДМЕ ...

[Денис142]

Сообщение от BorodachN

Так я никого и не "предупреждаю", просто рассказал куда закинул блок ДМЕ ...

Правильно делаешь, предупредить и еще раз предупредить! Тоже откладывал перенос ЭБУ, но времени не было, а делов на 5 минут. Позавчера после простоя авто в теплом боксе, завел, прогрел. Никаких негативных моментов не было. При движении заметил, что когда притормаживаю (на перекрестках), то авто дергается. Проехав км 2 авто просто заглох в движении. Кое-как завел, опять заглох. Постоял минут 5, завел и педаль в пол и домой. Сутки не трогал. Вышел утром, ребенка в школу вести надо, завелась с пол тычка, не троит, не пердит, обороты в норме, чек не горит (и не загорался до того). Тока начал движение заглох, опять завожу, троит. В загашнике был модуль и свечи. Заменил. Авто в норме. Как раз надо к парням ехать крабы менять. Поехал, все в норме. Заменили крабы. Поехал домой и мля опять заглох. Скан показал 9 ошибок. Скинул пластик со стороны пассажира и увидел антифриз (его совсем чуть-чуть) на ЭБУ. Скинул ЭБУ, разобрал (вся плата в антифризе), залил спиртом медицинским внагляк, промыл, просушил феном, собрал, завел, все в норме, ошибок нет. Но отдать за новый ЭБУ 8000 руб уже был морально готов. Пронесло! Переносите парни, НЕ ТЯНИТЕ! PS: КАЛИНА Е-газ.

[mig-quick]

Сообщение от Андрей710

Сообщение от mig-quick Вот где "мои" мозги. О как !

А то!

[AlexVK]

Тоже залило мозги тосолом
СТрашно заглючило всё, - в этой теме глюки описаны многократно, можно не повторятся
Мозги Итэлма 11183-1411020-52

В прошлом году, осенью произошёл перелив воды и в ногах к пассажиру скатился водопад.
Не стал переносить под коврик (как на предыдущей странице показано), зато теперь залило их уже на штатном месте

Спирт был, спиртовая ванна на 3 раза, кисточка и фен сделали вроде своё дело, машина завелась и работает нормально. Внешних повреждений не видно, всё чисто, окислов совсем немного - вроде успел. Залило со стороны крышки, всё пространство между изолирующей от корпуса прокладкой и платой было в тосоле.

От заклёпки избавился кусачками и отвёрткой, аккуратно затянул плату винтом с гайками (1 - контра)

Но теперь горит чек постоянно, пока не смотрел из-за чего.

Пока вот что не пойму: что-то нужно проверить на самом контроллере , может какие ключи вышли из строя и горит чек или достаточно того что она ездит нормально?

Собираюсь вскрыть ещё раз через пару недель и посмотреть как там дела, а посмотреть на какую тему горит чек пока не могу. По темам порылся, заказал железку, она в пути.

[BorodachN]

В любом случае, чтобы сразу не "лопатить" всю плату, желательно проверить ошибку и уже потом разбираться ...