Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
27.12. на улице 40, жарит как в бане. пошел на 200км. в машине тепло, стекла чистые, тепл. воздух наверх, ноги при этом положении не мерзнут. расход 7,5 литра, обычно зимой 6,5. скорость 100-110. СПАСИБО КАЛИНУШКА. дома сижу и доволен машиной.
Malder48 , большое спасибо за ответы, очень приятно, поняла большинство сказанного. Кроме оборотов двигателя. Наш 8-клапанный и едет на 2000. Я училась в старой автошколе и нас не приучили смотреть на тахометр (или как тот прибор называется), а чувствовать. Вот я и чувствую душой прям, когда переключаться на другую скорость. С этим нормально. А что значит, что двигатель работает "в натяг"? По звуку этого натяга точно нет, звук здоровый и ровный. Если же ехать на 3000 - это я даже не представляю... Завтра попробую. Мне ажется, это экстрим какой-то, рычать будет! Даже въезжая в горку я таких оборотов не наблюдала, хотя машинка тащит нормально, не жалуюсь. Ну, в общем, попробую.
Еще у меня к Вам вопрос: что такое электрозамок? Сегодня из магазина позвонили, что пришла по гарантии личинка замка на замену, но так запарно ехать в такую даль, я сказала, что ближе к весне, как дорога получше будет, приедем. И спросила, если вдруг нам придется здесь дома поменять эту личинку на местном СТО то сгорит гарантия на машину или нет. Мне ответили, что ничего страшного с гарантией не случится. Ну я пока все равно до весны подожду. А электрозамок это, наверное, интересно.
__________________
Фискарь, Калина и прибор – наш копательский набор.
Malder48 , большое спасибо за ответы, очень приятно, поняла большинство сказанного. Кроме оборотов двигателя. Наш 8-клапанный и едет на 2000. Я училась в старой автошколе и нас не приучили смотреть на тахометр (или как тот прибор называется), а чувствовать. Вот я и чувствую душой прям, когда переключаться на другую скорость. С этим нормально. А что значит, что двигатель работает "в натяг"? По звуку этого натяга точно нет, звук здоровый и ровный. Если же ехать на 3000 - это я даже не представляю... Завтра попробую. Мне ажется, это экстрим какой-то, рычать будет! Даже въезжая в горку я таких оборотов не наблюдала, хотя машинка тащит нормально, не жалуюсь. Ну, в общем, попробую.
Еще у меня к Вам вопрос: что такое электрозамок? Сегодня из магазина позвонили, что пришла по гарантии личинка замка на замену, но так запарно ехать в такую даль, я сказала, что ближе к весне, как дорога получше будет, приедем. И спросила, если вдруг нам придется здесь дома поменять эту личинку на местном СТО то сгорит гарантия на машину или нет. Мне ответили, что ничего страшного с гарантией не случится. Ну я пока все равно до весны подожду. А электрозамок это, наверное, интересно.
А личинка замка каким боком с эл.приводом связана?Только если закрываете ключом вод.дверьПульт зачем?На ключе который?В Калине установлен центральный замок,т.е. соленоиды в 4 дверях,которые открывают-закрывают замки дверей при воздействии с кнопки пульта на ключе,клавиши на п/у вн.ручки вод.двери и поворота ключа в личинке вод.двери.Вы 3 способом чтоли пользуетесь?Дпя вашего двигателя "натяг" это меньше 1500 об/мин,при вкл.передаче.Держите обороты в пределе 2000-3000,и двигателю будет хорошо и вам(сможите ускориться,эффективно,если потребуется)
__________________
Всё сверху написанное,чисто-ИМХО!
ПРОБЕГ 116 000 км. 2118, 1,4 16v, люкс с кондиционером. Выпуск 2008 г. – езжу ровно 2 года. Т.е. пробег почти 5 000 км в месяц!
Езда обычно 250 км в день ( 200 по трассе + 50 по Москве в центр). Скоростной режим на трассе 110-130.
Летом часто езда по проселочным дорогам.
Средний расход топлива: 6,4 литра летом, 6,7 зимой.
Масло немецкая синтетика в движке и коробке. Меняю по регламенту.
ПОЛОМКИ и затраты:
17000 замена передних тормозных колодок на немецкие т.к. родные были жесткие и сильно и неравномерно изнашивали тормозные диски. Следующие колодки менял на 105 000. Задние колодки пока работают, не менял.
После первой зимы заменил по гарантии боковые зеркала (отслоилось по краям зеркальное покрытие).
Часто перегорают разные лампочки в разных фарах (ближний свет 3 шт., дальний 1 шт., передние габариты 4 шт., задние габариты 1 шт., стопари 4 шт.) усердно меняю.
За 2 года по очереди заклинивало 3 из четырех стеклоподъемника - ремонтировал сам - работы с каждым 30-60 минут.
К 60 000 износил 2 передние родные летние покрышки - купил новые такие же и поставил их спереди.
На 75 000 замена передних стоек (потекли) и опорных подшибников (один был разбит).
Этим летом в августе улетел фреон из кондея - заправлю весной 2011.
На 90 000 заменил ремень генератора со страху перед холодной зимой (родной после снятия выгледел нормально).
На 100 000 поменял сгоревший (от грязи и сырости) звуковой сигнал.
На 45 000 промывал инжектор, следующий раз промою возможно весной т.к. никаких проблем не было и не ощущаю.
На 45 000, 90 000 замена свечей, следующие планирую на 125 000.
Прошел 116 000 км - сцепление пока в норме.
На капоте и передних крыльях есть мелкие сколы от гравия - не ржавеют. Их закрасил точечно краской и поверху лаком. Единственный скол на крыше сразу начал ржаветь - закрасил.
ИТОГ: В целом машиной доволен т.к. довозит меня куда надо в любое время. Управляемость, обзор, комфорт посадки при езде хорошие. Мягкие педали и руль, что не дает уставать в дороге. Надежность в пути. Экономичность в обслуживании.
НЕДОСТАТКИ (такие же как и увсех авто такого класса): шумоизоляция (двигатель, коробка, колесные арки) и "сверчки в салоне" и, на мой взгляд, мелкие проблемы с электричеством. Маленький отсек для двигателя серьезно усложняющий работу мне и сервисмэнам с обслуживанием двигателя. Остывшая машина не заводится от аккумулятора на морозе больше -25 С – только «с толкача».
СТОИМОСТЬ ОБСЛУЖИВАНИЯ (бензин, масла, фильтры, жидкости, прочие расходники, Т.О., ремонт, страховка + транспортный налог) по моим расчетам явно не меньше 11-12 000 руб. на каждые 5 000 км пробега, что по моим подсчетам на 30% дешевле обслуживания нормальных иномарок подобного класса.
Мои предыдущие авто: ваз 2104 – водил 6 лет, ваз 2112 - 2 года, форд фокус 2,0 л "автомат" - 2 года, короткий опыт езды на Ниссан X-trail, Audi S4, Audi Ollroad, WV Passat.
[quote=Norushka;1806709] Наш 8-клапанный и едет на 2000. Еще у меня к Вам вопрос: что такое электрозамок? Сегодня из магазина позвонили, что пришла по гарантии личинка замка на замену, но так запарно ехать в такую даль, я сказала, что ближе к весне, как дорога получше будет, приедем....
Если у Вас 8-кл двигатель, то вы правильно держите обороты, тем более если хорошо чувствуете машину! ...но не бойтесь раскручивать чуть больше двигатель, это скорее хорошо чем плохо, например Вам нужно совершить обгон, то давите на газ и не спешите переключать скорость, машинка резвее разгонится, а зачастую это более безопасный обгон, короче бывают ситуации, когда это необходимо. (Вам страшно раскручивать движок потому что у нас не достаточно хорошая шумка и Вы его слышите). По поводу личинки - а что с ней случилось? Вы часто открываете двере ключом? На комплектации норма и люкс стоит центральный замок (стандарт не знаю), открываю двери только с кнопки пульта штатной охранки...
Ну не могу я так, я же спать не буду если что то не в порядке
Поменяют по гарантии ручку,если отпадетЧто то я думаю,она этого не сделает,у меня больше люфт не становится,похоже,зазор выбралсяВодительской чаще пользуешься,вот она по сравнению с другими и кажется,что болтается
__________________
Всё сверху написанное,чисто-ИМХО!
Поменяют по гарантии ручку,если отпадетЧто то я думаю,она этого не сделает,у меня больше люфт не становится,похоже,зазор выбралсяВодительской чаще пользуешься,вот она по сравнению с другими и кажется,что болтается
Не знаю,что у васУ меня наружная ручка на вод. двери заметно от других люфтит.Но функции свои выполняет.Может у вас она в креплении с дверью болтается?Там и срыв резьбы в пластмассе возможен(не видел ее изнутри)Если так,то пусть меняют
__________________
Всё сверху написанное,чисто-ИМХО!
У меня тоже люфтит,но звуков при движении не издает
? Фича ВАЗа
...но не бойтесь раскручивать чуть больше двигатель, это скорее хорошо чем плохо, например Вам нужно совершить обгон, то давите на газ и не спешите переключать скорость, машинка резвее разгонится, а зачастую это более безопасный обгон, короче бывают ситуации, когда это необходимо. (Вам страшно раскручивать движок потому что у нас не достаточно хорошая шумка и Вы его слышите). По поводу личинки - а что с ней случилось? Вы часто открываете двере ключом? На комплектации норма и люкс стоит центральный замок (стандарт не знаю), открываю двери только с кнопки пульта штатной охранки...
Линейный вид
