Просто почему я спросил, список который я накидал вышел в - 11.950р
А готовые стойки в сборе - 8200
И самое главное, рулевые тяги не будут ли задевать? Машина с ЭУР
В готовом наборе опоры Севи, неожиданности возможны с ними, чего в случае с Анвис крайне редко.
Но по цене Анвис дороже на 560р за шт, это +1120=9330, откуда ещё там больше двух с половиной то набралось? Есть скрин корзины?
Последний раз редактировалось Never; 31.03.2020 в 09:47..
В готовом наборе опоры Севи, неожиданности возможны с ними, чего в случае с Анвис крайне редко.
Но по цене Анвис дороже на 560р за шт, это +1120=9330, откуда ещё там больше двух с половиной то набралось? Есть скрин корзины?
Сегодня ещё раз сфоткаю рулевые наконечники. А пока вот корзина
Bowyo, на официальном сайте Асоми, твои амортизаторы стоят 5990, это цена без всяких скидок и тому подобное... ну и так далее, в ответ- почему так дорого...
Стоит опора SS Gold со смещением -12.
Сегодня ответили с "автоподвеска" что:
Цитата:
Опоры для любых Калин-1 (кроме Спорт) положено со смещением 6 мм независимо от наличие ЭУР.
Может и вправду поставить со смещением -6 только?
Всю голову сломал уже, хочется нормальную подвеску, чтобы встала нормально, а с другой стороны не хочется чтобы что-то задевало и тем более менять "усы".
Bowyo, по ссылке, что я тебе "накидал", наверное в аккурат до своей цены и "добьешь" , "усами" и "крабами" правильными)), или оставляй как есть, просто в ссылке опоры махни на 6мм смещ. Я на первой Калине менял все кучей из "шапки" , вместе с "усами" и "крабами", разница между калино и грантоподвесом в пользу последнего, по мне однозначно и ощутимо.
Как вы их отличаете?
И откуда взялась на универсале бочка?
Как тут промазать-то можно?
1.Нижний виток пружины закрыт изгибом чашки.
2.На сараи конусы и не ставили. Если кто вдруг встречал, наверняка переделка на подвес 2110.