у меня тоже педаль была оч. тугая. приехал в сервис - предъявил, набрызгали ВД-40 кажись, стало нормально. хотели было вообще тросик поменять (типа закусывает где-то) но в наличие есессно не было...
Нет, разве что временно. WD-40 - это в первую очередь средство для удаления ржавчины и влаги. Для смазки надо использовать специализированные вещества, которые поставляются в том числе и в том же форм-факторе, что и WD-40 (аэрозольный баллончик с трубочкой). Однако в данном случае в первую очередь нужно обратить внимание на температурные свойства смазочного материала: смазка не должна застывать при низких температурах. Такому требованию однозначно удовлетворяет "зимнее" моторное масло.
У меня проблема тоже была в тросике. В сервисе его смазали и усилие на педали совсем пропало. Теперь, как руки дойдут, полезу смотреть тросики печки и вентиляции, по аналогии.
Вот и я о том, есть специальные смазки.
А WD-40 это не долго, а простое масло трудно заливать.
Если кому не лень можно снять трос, вытащить из оплётки и затем залить масла.
Советую "Hi-Gear универсальная литиевая смазка" в балоне как WD-40 с трубочкой..... кто встречал в иномарках белую смазку похожую на вазилин..... (смазовают ей тросики и приводы печек на заводе) это она......... Выдержка из инструкции: Петли дверей, капотов, багажников, механизмы замков дверей, тросики: спидометра, сцепления, ручного тормоза, трос и механизмы подъема стекла, антены, салазки сидений, терминалы и клеммы батарей, рычаги привода карбюратора, высоковольтная часть зажигания.
В отличие от других смазок: Не густеет на морозе, пассивирует металл, надежно и на долгое время предохраняет от корозии, конденсации влаги при перепаде температур, разъедания крепежа и контактов солевыми и кислотными остатками от дороги.......
Стоит около 150 рублей...
У меня тоже изначально была тугая педаль газа, смазывал тросик и со стороны педали, и со стороны двигателя - облегчение было не долгим. Выход нашел чисто случайно: у тросика есть третье место крепления на пластиковом хомуте, который находится на патрубке, (не знаю его названия) расположенном рядом со щупом уровня масла. Так вот, этот хомут свободно двигается по патрубку, и соответственно находился в нижней точке. Я поднял этот хомут и снизу зафиксировал изолентой. Результат превзошел свои ожидания - педаль имеет мягкий ход. Наверное, был не правильный угол тросика и он тяжело ходил.
P.S.: Вообще мне не советовали смазывать этот тросик, так как к смазке лучше липнет гряз и пыль, что ведет к повышенному износу.