смотря сколько за 10 лет и как ты на нем проедешь))))... опять же я думаю сейчас очень мало автомобилей рассчитанных на 10 лет))) если только 10 лет на дачу ездить))))))))
Цитата:
Сообщение от GenaM
а с этого года в калуге будут движки делать
я чет боюсь что там они в Калуге насобирают)))) хотя если комплектующие будут импорт, может получится что-то ))) а вот если Китай, да еще наши ручки))))
по сравнению с весьма даже средененькой тойотой-короллой просто откровенное и стопроцентное дерьмо.
вот прям 15 минут назад камри обсуждали, администрация себе брала, пробег 240тык, третью АКПП поставили, на этот раз Б/У с москвы притащили за 80 000, потому как официалы 500 тык зарядили, из них 360 000 - коробка, сам в шоке))))
я чет боюсь что там они в Калуге насобирают)))) хотя если комплектующие будут импорт, может получится что-то ))) а вот если Китай, да еще наши ручки))))
С весны этого года будет новый двигатель на Рапид и позднее на Полоседан на замену CFNA - двигатель ЕА211 мощностью 110 л.с. с ременным приводом ГРМ, интегрированным в ГБЦ впускным коллектором.
Взято отсюда http://cfnainfo.ru/
С весны этого года будет новый двигатель на Рапид и позднее на Полоседан на замену CFNA - двигатель ЕА211 мощностью 110 л.с. с ременным приводом ГРМ, интегрированным в ГБЦ впускным коллектором.
да, я читал эту новость.
Но сырое я не готов покупать, пусть даже и новое
самое печальное, что сейчас будет это постепенное удешевление...
Последний раз редактировалось good62; 10.03.2015 в 10:44..
Каждый выбирает для себя и свои задачи авто, вот для меня 10 лет это приблизительно 200 тык так что мне ресурса хватит, а дальше продать по остаточной стоимости.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Dimaz1982
С весны этого года будет новый двигатель на Рапид и позднее на Полоседан на замену CFNA - двигатель ЕА211 мощностью 110 л.с.
Покупая сейчас машину, я бы наверно докинул ещё соточку и купил Rapid с 1,4 TSI & DSG хочется большего.
Добавлено через 7 минут Dimaz1982, good62, вот ин-фа о новых чудодрыгателях от VW
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
на счет тише не знаю, но раскатывается он гораздо быстрее калиновского, сейчас спокойно 120- 130 по трассе еду... без натугов с кондеем иногда
движки у ваза боле менее нормальные, не хуже и не лучше других бюджетников, а вот коробка это архаизм полный, нужна другая с более грамотно подобранными передаточными числами и качественно изготовленная КПП... при практически одинаковых характеристиках на разгон те же ино уходят быстрее до 3 передачи)))
я чет боюсь что там они в Калуге насобирают)))) хотя если комплектующие будут импорт, может получится что-то ))) а вот если Китай, да еще наши ручки))))
CFN сделан в Германии. в Хемнице. Добавило-ли это ему надежности... Какая конструкция - такая и надежность. VAG начал сильно экономить на материалах, что вылилось в снижение ресурса...
вот для меня 10 лет это приблизительно 200 тык так что мне ресурса хватит,
для меня это гораздо меньше, где то пополам, но я не уверен что этот двиг и полтинник пройдёт без ремонта, т.к. первый раз застучал при 4500км и -7С, хотя до этого и при -25 норм было, и холодных запусков у меня штук 10-15 за всю зиму (тёпл. гараж), а если бы постоянно на улице стояло? хз? поэтому по мне пусть лучше двиг октахи с ремнём, чем это недоразумение с цепью.)
кроме старого доброго трактора, и безвтыкового 16 кл. двигателя больше ничего не интересовало, отказавшись от обоих, ваз автоматом исключил меня из числа покупателей
Цитата:
Сообщение от Анастас
VAG начал сильно экономить на материалах, что вылилось в снижение ресурса...
более того, он продолжает свою политику экономии на спичках ( а ваз не экономит?), иначе на рынке не удержаться, а про ценники я вообще молчу, то что продается за такие деньги... не стоит этого
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от GenaM
лучше двиг октахи с ремнём
Цитата:
Сообщение от GenaM
вот только не из кетайских ли комплектующих?
ответишь на этот вопрос?))))
чем он лучше? тем что нет стука? если брат конструктивную оценку по надежности...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от GenaM
но я не уверен что этот двиг и полтинник пройдёт без ремонта
под окном стоит 80 тык пробега ( со старой прошивкой 12 года и старыми поршнями), без ремонта ( кроме расходников, втулки стаба и опора), работает как мой, прошедший 5 тык
да, а почему нет? незнаю как новый, вроде тоже есть жалобы на масложор, а старые (8v) по 300 с + отбегали у некоторых и живее всех живых))) 1.4 атмо тоже вроде без проблемный, но дохлый(((
Цитата:
Сообщение от good62
под окном стоит 80 тык пробега ( со старой прошивкой 12 года и старыми поршнями), без ремонта ( кроме расходников, втулки стаба и опора), работает как мой, прошедший 5 тык
такие примеры и у меня есть, только это говорит о не постоянстве качества, точь в точь как калиновский 1.4 16v, у кого то до сих пор бегает без масложора, а кто на первой 20-ке отремонтировал.