Коллеги, друзья, калиноводы и собратья, всем доброго времени суток!
Хочу заменить генератор на машинке (1.6 8v).
По моему на стандартной Калине стоит гена 9402.3701-06 на 85А (http://avtopasker.ru/goods/32089.htm). Вот нашел генератор 5102.3771-10 для ВАЗ 2108-2110 на 95А (http://avtopasker.ru/goods/31235.htm) и хочу установить его.
А теперь внимание, вопросы:
1. Можно ли заменить стандартный генератор на такой?
2. Возникнут ли трудности с установкой? (т.к. собираюсь ставить сам)
3. Как скажется на машине замена генератора 85А на 95А?
Всем за ранее спасибо!
о замене на генератор 2110
Цитата:
Сообщение от Джокер на калине
товарищ поставил на калину 10 генератор. Зарядка только после перегазовки. Подскажите, какой диод в панели приборов надо убрать?
Взаимозаменяемы ли диодные мосты от 85 на 115 или нет?
Огласи маркировку диодного моста на 115А, чтобы понять, взаимозаменяемые они или нет. На нижней подкове должно быть выгравировано.
На моем 85А маркировка TR8-105. Подозреваю, что 105 - это как раз максимальный ток.
На днях моя машина загорелась. Двигатель странно заурчал - типа уммм...Потом появилось на панели индикация аккумулятора. Остановилась, из под капота повалил дым, как открыла и огонь.
Пламя потушили, видать сгорел генератор. Подскажите, какой нужно ставить и может кто знает из-за чего это?
Маркировка стерта по очертаниям похоже TR8-105
поставил БВ08-105 проверял всеми энергопотребителями вроде держит пока полет нормальный
разница визуальная между этими диодными мостами в том что у родного TR8-105 отверстие под плюсовой вывод сверху как положено диаметром 8 а снизу пробит квадрат значительно больше болта тем самым исключая замыкание на массу...
У БВ08-105 все тоже самое только нижнее отверстие диаметром 10мм те от масссы плюсовой вывод отделяет 0.5мм пластмассы....
Учитывая как оплавился пластик на предыдущем мосте както спать не спокойно ночью...
+ при демонтаже старого моста разлетелся изолятор который уже не купишь...
Вышел из ситуации изготовив при помощи перки по дереву из текстолита толщиной 3 мм 2 шайбы одна с отверстием 10мм(доработал до квадрата наильником) вторая 8мм все это визуально 15мм в диаметре...
Добавлено через 7 минут
Кстати регулятор был TRT5 14в 5А поставил 849.3702 чтоб как говорится наверняка...
Напряжение держит в диапазонах от 13.2в(кондей мондей и всякие приблуды...) до 14.2в
Катаюсь на стартвольте 120А (посты на 13 странице), отходил контакт возбуждения - не было заряда, вставил жестяную пластину примерно 3х7 мм в коннектор - всё нормуль.
У меня заводской....все пока норм..только замена ремней, наверное "хорошего" качества((( и регулятора..пока катаюсь....решение проблем по мере их поступления)
Последний раз редактировалось Gromozzeka; 01.09.2012 в 22:31..