ИМХО - я бы выбрал чего нибудь подешевле(с такими же характеристиками)
Можно ответить
1 вариант - нет других масел 0w40 в списке рекомендованным ВАЗ, т.е. никак не получится лить дешевле чем за эту цену.
2 вариант - рекомендация ВАЗ, не обязательно исполнять. Тогда естественно список можно расширить. Причем желательно чтобы был допуск A3, но никак не C3. Желательно найти в магазине - не под заказ. Остается - Valvoline SynPower 0w40, Teboil Diamond 0w40,...
Можно ответить
1 вариант - нет других масел 0w40 в списке рекомендованным ВАЗ, т.е. никак не получится лить дешевле чем за эту цену.
2 вариант - рекомендация ВАЗ, не обязательно исполнять. Тогда естественно список можно расширить. Причем желательно чтобы был допуск A3, но никак не C3. Желательно найти в магазине - не под заказ. Остается - Valvoline SynPower 0w40, Teboil Diamond 0w40,...
Что вы все к С3 прицепились - нормально все у этих масел(и в плане износа и в плане стабильности щелочного числа)
А в чем вообще смысл использования масла 0w40, кроме как зимой ближе к полярному кругу?
Обеспечить стабильную вязкость в более широком диапазоне температур по определению труднее, 0wXX летом будет вести себя хуже 5wXX.
Для запуска при температурах -30...-33 вполне достаточно 5w40.
Вторую половину этой зимы сам я пережил успешно и на заводском масле, правда с ночными стоянками в железном гараже. А морозы стояли по 2 недели -33.
Жигули жили под открытым небом, заводились на ELF 5w40 после ночи и при температуре -36.
А в чем вообще смысл использования масла 0w40, кроме как зимой ближе к полярному кругу?
Обеспечить стабильную вязкость в более широком диапазоне температур по определению труднее, 0wXX летом будет вести себя хуже 5wXX.
Для запуска при температурах -30...-33 вполне достаточно 5w40.
Вторую половину этой зимы сам я пережил успешно и на заводском масле, правда с ночными стоянками в железном гараже. А морозы стояли по 2 недели -33.
Жигули жили под открытым небом, заводились на ELF 5w40 после ночи и при температуре -36.
Авто(если постараться)при -30 можно завести и на 15w ,вот только на пользу ему это не пойдет,и при таких температурах лучше все таки использовать 0w (сам на таком - несмотря ,что живу в ЦФО).
ВАСЕК 77, с такими же характеристиками масел нет по этой цене тем более это полностью синтетическое масло, а не гидрокрекинг, + ко всему есть в списке рекомендуемых АВТОВАЗОМ. Есть и лучше этого масло, но оно одно это Motul motul 300v power racing 5w30, но оно дороже чуть ли не в два раза. На масле, и бензинах экономить не привык. Машинка в дальнейшем скажет спасибо. ИМХО.
ВАСЕК 77, с такими же характеристиками масел нет по этой цене тем более это полностью синтетическое масло, а не гидрокрекинг, + ко всему есть в списке рекомендуемых АВТОВАЗОМ. Есть и лучше этого масло, но оно одно это Motul motul 300v power racing 5w30, но оно дороже чуть ли не в два раза. На масле, и бензинах экономить не привык. Машинка в дальнейшем скажет спасибо. ИМХО.
Масел с такими характеристиками полно,и кто Вам сказал,что "Новая Жизнь" - 100% синька?Не хочется разводить холивар - почитайте лучше соответствующую темуНасчет Мотыля 300V - неплохой продукт,но уж больно специфичный - "отжечь" на кольце или этап в ралли-рейдах самое то ,а вот использовать его каждый день на протяжении долгих месяцев я бы поостерегся!
ВАСЕК 77, Приведите пример хоть, ради интереса? Что значит кто сказал что Mobil1 New Life это синтетическое масло?! На сайт Mobi1 зайдите и вопрос инженерам по маслам задайте они вам все скажут. Вот откуда у вас такая информация, вы бы хоть ссылку дали какую ни будь, а то все слава, не чем не подтвержденные. Или вы считаете что инженеры Mobil1 это люди которые ничего не понимают в масле? Сказать много чего можно.
Масел с такими характеристиками полно,и кто Вам сказал,что "Новая Жизнь" - 100% синька?Не хочется разводить холивар - почитайте лучше соответствующую тему:
100% синька ?! - если помнить из школьного курса что такое %, получается это чистое базовое масло (без присадок). Спасибо не надо современному двигателю такое масло, боюсь на таком масле не стоит запускать двигатель даже без нагрузки на короткое время. Любое современное масло это смесь базового масла (или нескольких базовых масел) и пакета (пакетов) присадок. Редко в каком моторном масле базовое масло составляет более 80% по объему. А вот основная масса присадок предпочитают растворять в минеральных маслах - не знаю но так нравиться производителям их. Фактически достигаемый максимум чуть выше 2/3 будет синька в моторном масле по объему.
Что значит кто сказал что Mobil1 New Life это синтетическое масло?!
Линейный вид
