Farid_kzn, Visco 5000 очень неплохой кряк. I группа тут врятли есть.
Единственный минус этого масла - температура застывания ,порядка -36. Это неочень хорошо,у конкурентов -42-44.
Для казани на зиму это масло покажет себя не с лучшей стороны, хотя лить можно..
До -30 должно отработать нормально, дальше как повезёт.
Очень жаль что виско 7000 идёт С3, можно было его пропробовать на зиму и 5w40 на лето.
Кстати судя по всему виско это не спецпродукт для России. Нормальное европейское масло. Ни слова по русски, и только оторвав 2 этикетка есть русский язык.
да и ссылка говорит что масло продаётся и в европе http://www.bplubricants.com/en/
BP Visco купил потому что было дешевле. сначала было 3000,потом перешел на 5000 круглогодично. не нравиться. зимой очень хорошо,согласен. но стучат гидрики! не буду утверждать что они исправны, но все же. при -28 мотор как трещетка! буду переходить на эссо ультрон.
Шило на мыло ИМХО.
Ездиш в сильные холода-залей 0w40.
При минус 28 имеет смысл уже 0w40 лить.
и ктомуже виско 5000 скорее можно отнести к 10w40. Температура застывания всего -36. Это негусто!
У эссо -39 помоему.
Silence63
Ух ты! На специалистов попал, как я погляжу. Это очень хорошо. Виско лью потому-что в маслах не разбераюсь, а на этом вроде крутит. Пользуясь случаем хочу сросить какое масло посоветуете. И второе к автору сообшения, сам то какое льёшь?
И ещё если не затруднит почитать здесь.http://www.lkforum.ru/showthread.php...4&page=91очень интересует мнение специалистов. Всем отзывам буду рад.
Собственно интересует модель переключения скоростей, и разгон а/м до указаных скоростей.
Последний раз редактировалось Dmitrii811; 10.03.2011 в 09:41..
лил виско 5w40 в 099, чистит движко не плохо не более того. есл читал про его тесты - в общем оно обладает такой особенностью его присадки активно работают до 10 тыс км после начинается их резкий распад. у меня был случай с этим маслом, откатал на нем с осени по май. в мае решаю сменить его на такое же, в общем покупаю масло плюс фильтр. если ранее на этом масле при заводе авто лампа давления масла гасла мгновенно то после второй замены начала гаснуть через сек 5-10. меня это не устроило, согрешил на фильтр, меняю второй фильтр другого производителя, такая же хрень, третий фильтр тож самое. в итоге слил виско, залил эльф такой же вязкости и тп все почему то встало на свои места. если ставить ему оценки то из 5 баллов от силы дал бы ему 3,5
Линейный вид
