Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
На 15 катках есть минусы, жесткость, более напряженная работа подвески, а значит и ее ресурс, ну и конечно более шумно в салоне при плохом дорожном покрытии.
А так же есть и большие плюсы, то ,что уже писалось про управляемость, информативность, самое главное это БЕЗОПАСНОСТЬ, ну и конечно ВИДОК, 15 катки для Калины были созданы. А на других колесах , конечно пардон, но как поросеночек на маленьких ножках, это мое сугубо личное мнение!
Зима у меня 14/185/60, этот видок меня убивает, хотя намного мягче, но по трассе больше 140км/ч боязно, а лето 15/195/50, шью, пока едит, как говорят 200км/ч не предел.
Наверно на 15 гоняют зимой только на ЮГАХ, а в нашей полосе надо топтать кашу поуже шириной ,да и профилем повыше , т.к. ЯМЫ , КАНАВЫ, ВЫБОИНЫ, а низкий профиль риск большой повредить колеса.
15 конечно красиво.но по нашим дорогам даже с 14 за сезон по 3 раза штамповку прокатывать приходится.литьё тупо ломается.а на 15 дальше двора не уедешь.
15 конечно красиво.но по нашим дорогам даже с 14 за сезон по 3 раза штамповку прокатывать приходится.литьё тупо ломается.а на 15 дальше двора не уедешь.
Не надо брать литье и штамповку, берите ковку, быстрее зубы вылетят, чем получится ковку замять.
Линейный вид
