Сегодня заменил правую шаровую, пробег чуть больше 22 тыс., шаровая скрипела, в ней вообще небыло смазки, люфта тоже небыло, ее наоборот клинило. Шаровая трек 9$, работа - 5$ и около 30 минут времени.
77000, поменял шаровые. Старые были в удовлетворительном состоянии. Люфта не было, но палец от руки ходил легко. Отмечено небольшое подкусывание при больших углах наклона пальца, видимо сказывается граница рабочей зоны. Новые поставлены Белебей 2108, сделаны добротно, в коробочке в комплекте с крепежом. Палец смещается только от сильного нажатия рукой. На самих шаровых наклейка с голограммой. Интересно, что на коробках указан 2006 год выпуска. Смазки под пыльником нет, обязательно проверять и смазывать перед установкой!!!
77000, поменял шаровые. Старые были в удовлетворительном состоянии. Люфта не было, но палец от руки ходил легко.
возможно они бы ещё отменно послужили (если не учитывать "Отмечено небольшое подкусывание при больших углах наклона пальца, видимо сказывается граница рабочей зоны.")
Цитата:
Палец смещается только от сильного нажатия рукой.
а вот это, как раз, не есть гут... (для "наших" это норма. опять же смотря на прикладываемые усилия) чем легче вращается, но, конечно, при отсутствии люфта, тем лучше...
большое трение плохо сказывается на работе подвески (при плохой смазке это вызывает ещё и дополнительные стуки в подвеске - "срыв" поверхностей пар трения)
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
У меня сосед таксист. Поменял стоковые шаровые при пробеге около 400 тыс. км. Говорил, что левая еще могла ездить . Машина 2006 г.в. И стойки стоковые передние поменял на 370-380 тыс км, хотя когда у него пробег был 250 тыс, то он говорил, что их уже пора менять .
. Машина 2006 г.в. И стойки стоковые передние поменял на 370-380 тыс км, хотя когда у него пробег был 250 тыс, то он говорил, что их уже пора менять 
Линейный вид
