Рекомендуют заменит на карбокс красный, ну, ладно, я согласен, вот цена фриза 1300 (10 литров если на автомате менять, как мне объяснили, я ж - чайник, 10 литров развод,а?) и услуга полной промывки с каким-то веществом еще 1300 - 2600, не дофига? меня че-то жабы душат усиленно.
А машине сколько годков? От чего вы решили, что система охлаждения забита?!. А промывка за такую цену - это стопудова развод... Потом скажут - не помогло, ну что ж, видимо проблема не в этом и опять поиски неисправности.
Думается мне - промывка это ваще в последнюю очередь...
__________________ Startpower 2010 B174CR03 e2 v2. by Paulus
Последний раз редактировалось ovpshka; 29.07.2011 в 08:07..
А машине сколько годков? От чего вы решили, что система охлаждения забита?!. А промывка за такую цену - это стопудова развод... Потом скажут - не помогло, ну что ж, видимо проблема не в этом и опять поиски неисправности.
Думается мне - промывка это ваще в последнюю очередь...
Да, машине меньше чем вашей, около 2- х. Просто машина долгенько ездила с перегревом (на границе с красной) - посмотрели двигатель со всех сторон там со ок, пока, пронесло, вооот. просто ранее температура была четко 90, сейчас под 100 в нашу жару при полной иллюминации доходит, но не в том дело, прошлое лето темп. была четко 90, а помните какое лето было... после того, как оглядели двигатель и со остальное мастера сказали, что тосол мог "подгореть" (феликс у меня 40-й) и малость свойства потерял, посоветовали поменять не у них меняю, поэтому интереса и ноль. вот, так что пока, тьфу-тьфу-тьфу, перегревом там и не пахнет, это я так выясняя почему не 90 и до 100 скачет, вследствие всего перечисленного, также, думаю о замене охлаждайки.
Да, машине меньше чем вашей, около 2- х. Просто машина долгенько ездила с перегревом (на границе с красной) - посмотрели двигатель со всех сторон там со ок, пока, пронесло, вооот. просто ранее температура была четко 90, сейчас под 100 в нашу жару при полной иллюминации доходит, но не в том дело, прошлое лето темп. была четко 90, а помните какое лето было... после того, как оглядели двигатель и со остальное мастера сказали, что тосол мог "подгореть" (феликс у меня 40-й) и малость свойства потерял, посоветовали поменять не у них меняю, поэтому интереса и ноль. вот, так что пока, тьфу-тьфу-тьфу, перегревом там и не пахнет, это я так выясняя почему не 90 и до 100 скачет, вследствие всего перечисленного, также, думаю о замене охлаждайки.
Менять охлаждайку в теории нужно один раз в три года... если по иным причинам её свойства "кончились" - можно и раньше.
Что касается марки ОЖ - у меня тоже Феликс 40. И пока тьфу-тьфу, хотя её цвет далёк от того, который был при покупке...
Так что замена возможно и улучшит показатели температуры. Попробуйте.
__________________ Startpower 2010 B174CR03 e2 v2. by Paulus
Менять охлаждайку в теории нужно один раз в три года...
Или чаще, зависит от пробега. Gladius Deo, А еще желательно проверить термостат. У меня с завода залит Карбокс красный. Позже все равно на AGA поменяю. ovpshka, Как твой ремонт?
__________________
[SIGPIC][/SIGPIC] Не забываем благодарить, если чем помог.
А так же подписываться под + и -
Менять охлаждайку в теории нужно один раз в три года... если по иным причинам её свойства "кончились" - можно и раньше.
Что касается марки ОЖ - у меня тоже Феликс 40. И пока тьфу-тьфу, хотя её цвет далёк от того, который был при покупке...
Так что замена возможно и улучшит показатели температуры. Попробуйте.
Порекомендуйте магазин нормальный, прошу, цену скачут по городу ахово на 40-50 рублей на литре карбокса.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от antiant2
Или чаще, зависит от пробега. Gladius Deo, А еще желательно проверить термостат. У меня с завода залит Карбокс красный. Позже все равно на AGA поменяю.
Посмотрел - aga - специально ездил, выбирал, в одном магазине нашел, возле ставниигима, сказали - есть любой, но привозят только зеленый, обычно, что с кажете, может не там ищу, та же просьба, может магазин подскажете.
Не вынесла душа поэта - купил зеленый aga, написано рабочий диапозон от - 40 до 123 вроде, ну - зеленый, не модный красный, ну что делать - народ кипит все сметают с полок, очень быстро, молниеносно, при мне пару 5 литровых канистр купили, в том числе, карбокс красный, попробуем aga, как советуете
Ага не самый лучший выбор мерили мы ее при минус 18 замерзает ну и соответственно закипает раньше!!!! Лучше один раз купить синий кастрол концентрат!
сколько автомобилистов, столько и мнений, давече разговаривал с человеком по поводу концентратов, сказал, что только готовый надо. ага метут также, как и остальные, попробуем, тем более бренд раскручен не меньше всех остальных.
Последний раз редактировалось Gladius Deo; 31.07.2011 в 15:45..
Ага не самый лучший выбор мерили мы ее при минус 18 замерзает ну и соответственно закипает раньше!!!! Лучше один раз купить синий кастрол концентрат!
А у нас часто зимой бывает -18 ? ))
Завестись будет стопудова не проблема, даже при -20 )
Тем более, движок прогрел... температура охлаждайки будет гораздо выше, чем +20 )))
Так что помойму разницы особой нет..)
__________________ Startpower 2010 B174CR03 e2 v2. by Paulus
Для меня Ага самый лучший и проверенный. У меня в девятке залит красный. Проверено, даже при -42 не замерзал. Закипания не наблюдал. Температура не подымается.
__________________
[SIGPIC][/SIGPIC] Не забываем благодарить, если чем помог.
А так же подписываться под + и -
Линейный вид
