"Там" запросто, ну недорого у всех разное ))) Штук за 600 мона Хорька взять в очень хорошем состоянии и фарше. ПОлторы Калины -но машины очень разные получаются, мягко говоря))
vlkam, а я и не удивляюсь. всё верно ты говоришь. мне, напрмер, очень нравится альтеца, но новую, увы не купишь. да и правый руль мне не нужен. а вот лексус я бы купил, котрый is, но он стоит в два раза дороже моей калины. и то при условии наличия второго авто - разъездного и для зимы (та же калина подошла бы).
Что ж болезненные вы какие. Это не поливание грязью -это реальность. А вы в ответ скажете -зато НОВАЯ и ГАРАНТИЯ))) И каждый останется при своем))
С этим можно было бы согласиться, если б хотя бы большая часть Прулей была класса Чейзера. Но большая часть Пруля - это одноклассники Калин и Приор - Витц, Платц, Демио, Силфи, Санни, Тиида и т.д. И берутся они за одну цену с ВАЗами, но приемущества класса не имеют.
Вообщем ситуация такая же как с Драгом по Приоре - сначало Прули утверждают, что япы делают более технологические и динамические движки и Королла 1,5 порвёт Приору, т.к. у первой жуткая динамика. На драге выясняется , что это не так. Потом они подгоняют 1,8 Карину, которая опять сливает. Потом подгоняют Марк 2 2,5 литра, который наконец-то с грехом пополам дёргает Приору.
на форумах опять начинается срач - Приора слила Японцу!
Так же и тут будет - Калину сравнят с Японцем минимум на два класса выше и сделают вывод, что ВАЗ отстал от Японского автомобилестроения.
Человек путает омыватели с поворотниками и поворотники с омывателями (опытный, хороший водитель), вынужден постоянно дёргать палку и жать на лишнюю педаль, а ещё это - пузотёрка (водитель - владелец MMC Pajero Io, если верить профилю). Она _очень_ непривычна, это злит. Конечно, 4 из 10 )
По пятибалльной шкале - чистая, незамутнённая "двойка" )
+писот,а тоже пересаживаясь на кпп матюкался долго:(
надо было взять в тестеры человека с кпп а не с акпп и лексуса.
чесный пробег провален я думаю:(
жаль:(
Линейный вид
