По мне так К2 оставляет ощущение законченного изделия в отличии от К1.
С автоматом может быть,но как говорится:"Еще не вечер."А по механической кпп движений ноль,ну меняют кронштейны с тросами по гарантии,но это все припарка...Сырая кпп2181 и допечь вот никак не получается.Может конечно для К-2 допекли,но официально инфы о дефекте нет,получается лепилово продолжает идти в массы.http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=54456
Хочу вернуться в ваши ряды. За время отсутствия поэксплуатировал три иномарки (одну- с новья). Хороши все по-своему. Но не проживет русский, питаясь бананами, долго. Это как с женщинами- хороша Маша, да не наша. И сама и содержание дорогое, а смысл тот же- доехать. Да и скучно как-то. К тому же, устраняя и модернизируя, и при этом хая наш автопром, т.е. самих себя, общаешься с людьми, помогаешь им чем-то, они- тебе, получаешь какое-то удовлетворение от процесса и результата, тренируешь различными задачами мозг. Скажите- садомазохизм? Не уверен. Склоняюсь к версии непонятной русской души.
Короче говоря, решил я совершить возвращение блудного сына и сменить своего нынешнего верного друга-паркетника на белую или светлую Калину-универсал. Первая была зеленым седаном. Это, чтоб не повторяться. Ну а движок предыдущий 1,4 л брать не хочу (залетел я с ним на очень ранний аборт, т.е. ремонт).
Отсюда, вопрос- много ли было 8-ми клапанных с кондюком и на сколько меньше него жрет приоровский?
:ПРОДАНА
Линейный вид
