Если ехать больше 100км\ч, то начинает что-то шуметь за окном, подозреваю, что поток воздуха, давящий на зеркало, кто что скажет, может кто уже от этого избавился?!
Если ехать больше 100км\ч, то начинает что-то шуметь за окном, подозреваю, что поток воздуха, давящий на зеркало, кто что скажет, может кто уже от этого избавился?!
такаяже фигня, ни чё с этим не делал.....
думаю или ветровики свистят, или дыры...млин ....машинато отечественная.....
Если ехать больше 100км\ч, то начинает что-то шуметь за окном, подозреваю, что поток воздуха, давящий на зеркало, кто что скажет, может кто уже от этого избавился?!
такаяже фигня, ни чё с этим не делал.....
думаю или ветровики свистят, или дыры...млин ....машинато отечественная.....
Какие ветровики (это которые клеется что ли отдельно?) Откуда дыры, зеркало к двери крепится через резинку, клал паралон в полость двери, где зеркало, стало хуже, клал в треугольничек в салоне, толку ноль, у меня еще есть подозрение, что это между стеклом и уплотнителем стекла, поток воздуха проходит, как-то ехал по трассе, на улице было -25 и все окна замерзли, ставил руку к стеклу, оттуда веяло холодным воздухом, хотя в салоне был Ташкент.., как температура упала до -20, все оттаяло...
У меня на скорости свыше 70 км/ч появляется шум ветра. Долго прислушивался - не мог понять откуда... Кажется, разобрался. Водительская дверь на моей ласточке так посажена, что в закрытом положении двери имеется немалый зазор между дверью и кузовом (по кромке двери - от крыла по дуге к крыше и вершине центральной стойки). На мой взгляд, именно этот зазор создаёт шум.
Зазора быть недолжно, заклейте все технологические отверстия за обшивкой тобишь зделайте шумку или называйте как хотите и будет вам покой до определенной сокрости ведь аэро динамический шум присутствует во всех автомобилях его не может небыть, как и счастья. Но есть вариант, но он очень дорогой волны одинакой амплитуды или частоты гасятся так вариант систему приема звуковой волны и выбрасываешь такуюже в итоге гасим эаеродинамический шуи на любой скорости правда потом щели засвистят и пласти к заскрипит так что лучше заклейте технологические отверстия,а больше 90 ездить НЕЛЬЗЯ
P.S. Если есть зазор между дверью и стойкой значит машина битая и стойку до конца не вытинули пресом (С такой ситуацией я был знаком), и метал если долго стоял битым после вытежки может чуть вернуться назад и начинаем заново тянуть
Добавлено спустя 9 минут 30 секунд:
Re: Шум ветра, после 100км\ч...
Цитата:
Сообщение от Alex007
Цитата:
Сообщение от Slayer
Цитата:
Сообщение от Alex007
Если ехать больше 100км\ч, то начинает что-то шуметь за окном, подозреваю, что поток воздуха, давящий на зеркало, кто что скажет, может кто уже от этого избавился?!
такаяже фигня, ни чё с этим не делал.....
думаю или ветровики свистят, или дыры...млин ....машинато отечественная.....
Какие ветровики (это которые клеется что ли отдельно?) Откуда дыры, зеркало к двери крепится через резинку, клал паралон в полость двери, где зеркало, стало хуже, клал в треугольничек в салоне, толку ноль, у меня еще есть подозрение, что это между стеклом и уплотнителем стекла, поток воздуха проходит, как-то ехал по трассе, на улице было -25 и все окна замерзли, ставил руку к стеклу, оттуда веяло холодным воздухом, хотя в салоне был Ташкент.., как температура упала до -20, все оттаяло...
Стекло тепло недержит (физика) теплообмен такой у стекла хоть ты как нагрей салон от стекла будет веять холодом а стекла замерзли коврики суши лучше и печку проверь на гермитичность лучше все испарения осидают на стекле и ЗАМИРЗАЮТ, А еще попробуй стекла чаще от жира избавлять (тоесть протирать спиртосодержащими средствами) и будет тебе радость и спокойствие ведь нервы невостонавливаются
Стекло тепло недержит (физика) теплообмен такой у стекла хоть ты как нагрей салон от стекла будет веять холодом а стекла замерзли коврики суши лучше и печку проверь на гермитичность лучше все испарения осидают на стекле и ЗАМИРЗАЮТ, А еще попробуй стекла чаще от жира избавлять (тоесть протирать спиртосодержащими средствами) и будет тебе радость и спокойствие ведь нервы невостонавливаются
С этим я согласен, что стекло проводит холод, но я не про это, когда на скорости едешь, то там, где стекло в уплотнитель упирается, дует ветер(еле еле, но дует), в салоне было 5 человек, за бортом -25, скорость больше 100км\ч, вот и задувало холодным воздухом то, что надышали, перед поездкой кстати протирал стекла))
Раздница в температуре и движение воздуха будет присутствовать всегда, но я неотрицаю уплотнитель пропускает (но этого мало чтоб создать сильный аэродинамический шум), и это же не ботискав. На всех машинах это слышно, просто у каждой свой придел (у кого стекло толще и т.д.), на хонде например когда переваливаешь 110-120 (7 кузов civic) также начинаешь слышать шум, а про шум от резины вообще молчу(правда все зависит от состояния покрытия). Так что все это вас зря беспокоит, но выше я посоветовал изолируйте все технологические отверстия в двери и будет тихо гдето до 130 а дальше все зависит против ветра или поветру и стоит то 2000
Раздница в температуре и движение воздуха будет присутствовать всегда, но я неотрицаю уплотнитель пропускает (но этого мало чтоб создать сильный аэродинамический шум), и это же не ботискав. На всех машинах это слышно, просто у каждой свой придел (у кого стекло толще и т.д.), на хонде например когда переваливаешь 110-120 (7 кузов civic) также начинаешь слышать шум, а про шум от резины вообще молчу(правда все зависит от состояния покрытия). Так что все это вас зря беспокоит, но выше я посоветовал изолируйте все технологические отверстия в двери и будет тихо гдето до 130 а дальше все зависит против ветра или поветру и стоит то 2000
на рисуночке можешь показать какие именно отверстия....?
Я на своей Калине 175 км/ч летел так у меня и ветровики стоят! И ничего не свистит! Правда у кого свистит это еще может быть мухобойка (у кого она конечно стоит)!
Линейный вид
