Друзья калиноводы, приглашаю пообщаться на очень важную тему - вибро- и шумоизоляция наших "ягодок". Понимаю, многие пребывают в состоянии эйфории от только что приобретенной "подруги". Еще мало кто слышит что-то, радуясь жизни. Да, ваша машина сейчас вас не беспокоит. Но это обманчивое ощущение. "Калина" обязательно проявит себя, поверьте. Это я вам говорю, опираясь на собственный опыт (полагаю, что у меня машина самая старая - июль 2005 года) и рассказы моих друзей из Москвы. "Сверчки" еще попортят вам крови, и это неизбежно. Особенную досаду вызывают двери, они выполнены в традиционных тяп-ляповских ВАЗовских традициях.
Короче - все автовладельцы рано или поздно столкнуться с необходимостью сделать своей машине такой "макияж". Возникает вопрос: где и как? Насколько я успел изучить вопрос в Ульяновске это сделать можно, но... Как это сделать с минимальными фин. затратами, и можно ли сделать самому? Для полного счастья надо бы делать 100%-ую изоляцию, но это вариант для гурманов. Скажем, крышу я бы не стал трогать. Очень там все мощно приклеено, и если отдирать , а потом клеить на место, получается не столь опрятно. Двери? Обязательно! Вы не узнаете окраски звука из дверных колонок, и при этом значительно снижается шум извне. Колесные арки? Тоже необходимо. Шум от колес значительно снижается. Я бы начал с капота, так как это полезно еще и для сохранения тепла зимой. Пол, если по-хорошему, тоже надо переделать. Мне могут возразить, что на полу лежит довольно мощная звукоизоляция. Да, верно, но сделана она бестолково и работает наполовину своей надежности. А уж "торпеда" заставит вас понервничать. Растрясете вы ее, сердешную, катаясь по нашим мерзопакостным дорогам.
Лично я склоняюсь к варианту "сделаю сам". В этом случае можно делать неторопясь, скажем, одну дверь за выходные. По материалам склоняюсь к продукции СТП. В пользу такого выбора голосуют многие факторы. Из них основной - в продаже очень широко представлена. К тому же номенклатура у них - на любой случай, что приятно.
Но это предварительные наметки. Я приглашаю вас, уважаемые калиноводы -ульяновцы поделиться здесь своим опытом и наработками, у кого есть. Понимаю, на этом форуме много материалов на эту тему, но давайте сконцентрируем наши, местные, ульяновские возможности и проработаем вариант здесь, в нашем городе. А если подвернется и фирменный вариант, приемлемый по финансам, да еще с нашими клубовскими бонусами (которые, правда, предстоит еще сделать), то может быть и дорастем до корпоративного сервиса. Итак, прошу высказываться, господа!!
Мне делали шумоизоляцию всех дверей и багажника, каждая дверь 800 рублей и багажник 3500 (стоимость с учетом работы), делали на все деньги и на совесть, багажник в три слоя проклеен. Если кому-то интересно - могу написать телефончик людей, которые делали, одаренные парни, делают с машиной практически все, подбор и установку музыки, шумоизоляцию, установка различных допов и сигнализаций за вполне умеренные деньги.
Я считаю, вопрос очень важный. Самому оч интересно как всё это выглядит. Но вот цена...вот этого я не знаю:( Если не сложно скажите как, где и что Не знаю куда податься.
Если раз видел как делается - то как 2 пальца об асфальт сам сделаешь. Другой вопрос, что кому-то просто не хочется заморачиваться с разборкой всего салона и багажника и тратить уйму вермени, а потом еще и собирать. А технологически - все просто, клей да раскатывай валиком под горячим феном!
__________________ LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки.
В этом весь прикол и есть! Я видел по долгу работы весь процесс, а ты во-первых сможешь увидеть это только на собственной машине (и тогда поздняк самому делать), во-вторых не факт, что пустят посмотреть, в-третьих - это часа 3-4 продолжается, устанешь торчать на станции.
__________________ LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки.
Жаль...правда у меня есть один вариант. У друзей нашей семьи есть сын, чей кличка в семье "Кулибин". Он рукастый парень, закончил ПТУ на автослезаря. Так вот этот Человек разобрал до винтика всю "Калину", проклеял и собрал обратно. Его отец теперь балдеет как и сыновья. Я хотел с ним сделать, просто мне б хоть цену материалов узнать.
На Московском шоссе в районе Гидроаппарата есть магазин официального представителя СТП в Ульяновске. Ни адреса, ни телефона сказать не могу - не помню. Прокатись и сам там посмотри. Они помогут выбрать необходимые материалы (там ведь на разные элементы идут разные материалы)
__________________ LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки.
Ух. Далече от меня ( я живу на Верхней). Будет время прокачусь взгляну. Чёт я себя щас вобще полным лошарой почувствовал. Я о таких подробностях и не знал.
Жаль...правда у меня есть один вариант. У друзей нашей семьи есть сын, чей кличка в семье "Кулибин". Он рукастый парень, закончил ПТУ на автослезаря. Так вот этот Человек разобрал до винтика всю "Калину", проклеял и собрал обратно. Его отец теперь балдеет как и сыновья. Я хотел с ним сделать, просто мне б хоть цену материалов узнать.
Ребята, побольше активности. Понимаю, машинки ваши пока новые и не очень вам досаждают. Но это пока. Давайте здесь, в этой ветке создадим некий банк данных: где, почём... Попробуем систематизировать наши знания, разложить по полочкам. Вот этот Кулибин мне показался очень интересным. Просьба к Keyon: позвони мне, пожалуйста на сот. 89050352618 (Анатолий). Хочется поговорить с Кулибиным.
Не знаю куда податься.
Линейный вид
