чет как-то я либо придираюсь с своей канареечке или это реально чет не гуд... Чет ремень ГРМ сильно шумит, и когда холодную запускаю тарахтение идет откуда-то снизу ближе к движку, выжимаю сцепление пропадает... что посоветуете?
Gidrokolbasa, тарахтение пропадающее при выжиме сцепления больше похоже на выжимной подшипник. На работу сцепления не влияет, но желательно поменять, пока полностью не рассыпался.
У меня тоже шумит, но только когда двигатель холодный - с утра приходишь, двигатель пускаешь - слышно, потом сцепление нажмешь и отпустишь, пропадает. а так у моего дядьки на классике с новья шум был..... так с шумом и проехал более 65тыс, после чего машину сдал и купил ШКОДУ.
- Попогрейка водительская не работает (как понимаю это у многих), скказали заменят сиденье, как привезут позвонят
- Кнопка включения обогрева пассажирского сиденья включалась через раз, сделали
- Тарахтение при наборе скорости (о котором писал выше) сказали это нормально... )))
- Про сверчки где-то в раййоне приборки и двери водительской не стал говорить, они не беруться за такое, как почитал.
- Про ремень ГРМ забыл... (краснея) Ну бывает, на ТО-1 скажу, пущай послушают. Хотя наверняка скажут что все норм.
__________________
- Это, как у Путина чтоли? - спросил полицейский осматривающий машину.
- Ага, только движок 1,4 - ответил я, и поехал получать номера
Gidrokolbasa, я сегодня тока починил попогрейку водительскую. Там тупо разъемы не соединены были, стандартная ситуация. А гарантийщики вечно всё менять пытаются, хотя там дел на 10 секунд)
Потяни сзади сидения за провода по очереди и они вылезут, а потом соедини и засунь обратно.
ну там под сиденьем провода, подключены друг к другу. Пробовал отсоединять и присоединять толку никакого. Или это именно гдето в сиденье и их вытаскивать надо?
__________________
- Это, как у Путина чтоли? - спросил полицейский осматривающий машину.
- Ага, только движок 1,4 - ответил я, и поехал получать номера
У меня были разъединены сами фишки, те которые сзади под сиденьем. И они обе были воткнуты под сидушку, так что не видно было что не соединены. Увидел тока когда вытянул их. Почти у всех проблема именно такая. Но если у тебя они точно соединены, то возможно другой случай.
Попробуй ещё напряжение замерить на контактах фишки, которая из под ковра идёт. Если его там нет, то замена сиденья не поможет.
Dimmel, В сервис центре сказали что именно сиденье... попробую канечно... спасибо за советы
__________________
- Это, как у Путина чтоли? - спросил полицейский осматривающий машину.
- Ага, только движок 1,4 - ответил я, и поехал получать номера
Я довольно много случаев знаю, когда в сервисе при отказавшем ЭСП меняли сразу блок управления ими. Причём заказывали блоки и ждали месяц, а в итоге после замены они так же не работали. А поломка очень известная, постигает большую часть Калин и Приор. И уже все владельцы машин знают где поломка и как ремонтировать. А сервисы, блин, незнаю до сих пор))
У меня тож отказал на 8й тысяче, до сих пор руки не доходят починить. Хотя дел там на пол часа. Жду тепла и буду чинить.
Такой вопрос... А у всех адекватно работает БК? У меня сегодня он устроил 486 комп просто. Если раньше просто сбрасывалось время, то сегодня приборка просто зависла. Спидометр, тахометр стояли на месте. Выключил зажигание и подсветку а значения пробега и время остались. Снял клему, подождал 20 секунд (не знаю зачем ждал, но подумал чьл так надо сделать) Поставил обратно и все нормально заработало. ТТТ. Что скажете?
__________________
- Это, как у Путина чтоли? - спросил полицейский осматривающий машину.
- Ага, только движок 1,4 - ответил я, и поехал получать номера