Nikom, дак про статус был разговор еще на 6й встрече.... да все у администрации руки не доходили
__________________
Студент КПИ
Кого интересуют наклейки на стекло, на подномерную рамку, футболки, все с ником - звоним или пишем в личку.
80637689354, про второй номер забудьте :)
__________________
Студент КПИ
Кого интересуют наклейки на стекло, на подномерную рамку, футболки, все с ником - звоним или пишем в личку.
80637689354, про второй номер забудьте :)
Супер)))))
Если бы и у меня все оказалось так просто))))) Минимум в трех местах ну очень активные и противные сверчки. Пока нет времени их искать...
два сверчка - в замках спинок заднего сиденья
долго вычислял пока нашел
на колдобинах скрипят гады
на ТО2 сказал механику - чем-то густым смазал - все прошло
мабуть, периодически придется смазывать
А вот еще мысль - найти трубку фторопластовую и одеть на петли замков - по идее должно быть вечно
Добавлено спустя 7 минут 6 секунд:
Цитата:
Сообщение от fire
Такой миф - калина медленная и задумчивая машинка, движок слабый.
Часто развеиваю этот миф владельцам иномарок, решивших поиграть в гонки, по дороге от аэропрота уфимского до КПМ. Но тапку жать в пол приходится конечно.
задумчивая - потомучто педаль акселератора тугая
была
ребята на ближайшей СТО смазали тросик газа - накачали масла в трубку - сейчас отзывается на малейшее движение педали очень резво
а насчет слабого движка - обсуждаемо
на самом деле он дефорсированный просто, соответственно ресурс больше будет
говорят заменой программ или настроек компьютера можно увеличить мощность раза в полтора
с потерей ресурса конечно
Ala, Вазовский движок 1,6 не оптимален, если переделывать то с двигла 1,5 можно снять больше лошадей и оборотов (просьба не быть ногами). А вообще на ресурс двигателя больше сказывается прокладка между сиденьем и рулём, один завинчивает до 5000, другой держит 2000-3000, третий не докручивает меньше 2000, а в итоге двигатель больше убивают сначала третий потом первый а потом уж другой. Всё дело в прокладке.