Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
намана... символ свободолюбивой Франции (С)
))))))))))))))))))))))
вот только- что в Зарублёме посмотрел на Дачию МСВ (Ларгус) после фейслифтинга...
вот что надо выпускать...
итог- птица, или не птица, но лягушатники себе делают... а на что Мор ставку делает- большой вопрос. кому нужны Лады за рубежом?
доступнее и душевнее должны быть Лады для россиян
Возможно, я не совсем в тему. Зайдя на сайт Автомастер Рено Пенза, обнаружил по наличию Kaptur (49), Duster (17), Sandero (15), Logan (4). Судя по всему "гламурная" дача-кросс по продажам в большой ...опе, не берут ее совсем, ибо склад забит под завязку прошлогодними Kapturами в кол-ве 49 шт., а вот с НГ Dusterов действительно поубавилось прилично! Зато у ОД Хенде нет ни одной Креты по наличию - все под заказ чуть ли не до лета.
Практически.
Стены стоят, крыша тоже. Внутрянку почти закончил. Осталось в ванной и туалете стены плиткой обложить и... начинать ремонт по новой.))) Вот на кухне уже пора. )))
Так что немного еще и мебеля завезти. А там уж и по поводу Калинки подумываю о смене.
Калинка честно свое отслужила и служит уже гораздо сверх ей мной отведенных лет. Подумываю или по поводу весты или если получится, то классом повыше. Но это не ранее чем через год-другой.
Так что будет день и будет пища (будет время покупки и будем думать).
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Последний раз редактировалось Gorinich; 21.01.2017 в 12:03..
Поначалу в производство пойдёт более простая и дешёвая версия Vesta CNG, с металлическим баллоном в багажнике. Она даже не имеет двухтопливного контроллера, там применён так называемый «наездник» — отдельный газовый ЭБУ. Чтоб запустить сборку более продвинутой версии с композитными баллонами на месте запасного колеса, нужны инвестиции в размере 300 млн руб и полтора года на изготовление оригинальной штамповой оснастки. Это имеет смысл делать только при объёме от 10 000 автомобилей в год.
Т.е. мы Вам сначала предложим, то что Вам не нужно, а потом скажем что не покупают и дальше проект развивать не нужно. Ну и куда с таким подходом?
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
Т.е. мы Вам сначала предложим, то что Вам не нужно, а потом скажем что не покупают и дальше проект развивать не нужно. Ну и куда с таким подходом?
С одной стороны -да, все как в случае с "популярными" седанами "никому не нужными" универсалами. С другой стороны - наличие баллона в багажнике, а значит меньшая его емкость - вовсе не приговор для тех, кому газовая Веста действительно нужна.
Короче, подход здравый, если в производство запустят, а не как обычно, с газовыми прототипами, поступят.
__________________
Пишите по-русски, без американизмов и прочих англицизмов! Or just use English!
Линейный вид
