Достаточно DuraBlend.
База у этих масел одна, различие в присадках.
Помимо калины в семье есть ещё и ситроен, так вот он на valvoline, полёт отличный, ока тоже на нём ездила, с 3й заливки мотор зашуршал тише.
Вобщем отличное масло для белых стран европы, не спецпродукт для России. В допущеных калине оно есть, за 2007-8 год.
Если на ТО согласятся залить его-буду лить только его однозначно.
Если откажут- буду лить Mobil New life.
Others
Elf и Total тоже хорошее белое масло.
Причём тотал посолидней эльфа, это как Mobil И Esso.
А в чем солидность масла заключается? Я думаю в первую очередь в допусках, основная масса масел которые не могут получить...у тотала есть неплохие масла, но и есть и масла совсем уж не годящиеся для звания "отличные"..так что обсуждать нужно конретную марку масла, а не БРЭНД..Эссо тоже совсем не великое масло, за все время своего существования даже не сподобились свое масло дотянуть класса SM, тупо делают деньги на том что раскручено и не развиваются вместе с веянеем времени..у мобила вообще разве что 0W40 подходит под слово "хорошее", все остальное серая масса ...
Тотал-крупный концерн. ему заплатить за тесты и получить допуск-раз плюнуть. он берёт массой. В целом тотал хорошее масло. и по некупленым тестам от автолаб входит в тройку лидеров. (вместе с вальволин)
Вальволин древнейшая контора, но более мелкая. С допусками у него полный порядок, просто рекламы меньше.
Esso ultron сейчас идёт SM, с кучей допусков. Между ним и mobil 3000 яб поставил знак равенства. База 100% одна. Мне кажется даже присадок в эссо побольше. При -17 эссо не мутнеет,а мобил мутнеет, значит процесс парафинизации начался.
Выбирая межу эссо и мобилом 3000 яб выбрал эссо. Масло на твёрдую 4 для наших неособо требовательных аппаратов.
Тотал-крупный концерн. ему заплатить за тесты и получить допуск-раз плюнуть. он берёт массой. В целом тотал хорошее масло. и по некупленым тестам от автолаб входит в тройку лидеров. (вместе с вальволин)
Вальволин древнейшая контора, но более мелкая. С допусками у него полный порядок, просто рекламы меньше.
Esso ultron сейчас идёт SM, с кучей допусков. Между ним и mobil 3000 яб поставил знак равенства. База 100% одна. Мне кажется даже присадок в эссо побольше. При -17 эссо не мутнеет,а мобил мутнеет, значит процесс парафинизации начался.
Выбирая межу эссо и мобилом 3000 яб выбрал эссо. Масло на твёрдую 4 для наших неособо требовательных аппаратов.
Тут сразу надо разделять катлеты от мух. Либо мы ориентируемся на допуски и соответствия всяческим международным ассоциациям, либо считаем что все куплено..в таком случае никто не скажет однозначно что конкретно взятое масло соответствует чему-либо в принципе...не классу, не вязкости, ни любым другим химическми данным, полученным лабораторным путем...а следовательно эти данные в домашних условиях получить невозможно...в таком случае любые классификации и ориентирование в маслах теряет смысл...бери что хочешь, все равно никто ничего не гарантирует.....и марка масла тут гарантией уж точно не выступит, падделок выше крыши....
что касается синтетики, то более-менее современное масло должно удовлетворять MB 229.5...на сегодняшний день таких масел много...выбор огромен....ну и SM конечно...если взять полусинтетику, то ни Мобил ни Эссо тут не может похвастаться....все давольно-таки средненько....
Лично я считаю вальволин более качественным маслом, а на допуски я особо несмотрю. Просто есть опыт эксплуатации 2х машин на вальволине.
Я в оку что только не лил, даже шелл нулёвку.
А конструктивно двиг оки это половинка калиновского или 083го движка. Такчто теже яйцы.
Лично я считаю вальволин более качественным маслом, а на допуски я особо несмотрю. Просто есть опыт эксплуатации 2х машин на вальволине.
Я в оку что только не лил, даже шелл нулёвку.
А конструктивно двиг оки это половинка калиновского или 083го движка. Такчто теже яйцы.
Valvoline не только ты считаешь хорошим маслом, за рубежом оно тоже очень котируется...и с допусками кстати сказать у него все в полном порядке. Так что против Валволина ничего не имею, чего не скажу о Мобиле, Эссо, Кастроле...известные бренды с разным качеством....от хорошего до не очень....
Valvoline не только ты считаешь хорошим маслом, за рубежом оно тоже очень котируется...и с допусками кстати сказать у него все в полном порядке. Так что против Валволина ничего не имею, чего не скажу о Мобиле, Эссо, Кастроле...известные бренды с разным качеством....от хорошего до не очень....
Если не затягивать интервалы замены,и менять масло через 6-7 тысяч, то эссо тоже справится, поверь.
А 15 и вальволин неотбегает без ущерба двигу.
Если не затягивать интервалы замены,и менять масло через 6-7 тысяч, то эссо тоже справится, поверь.
А 15 и вальволин неотбегает без ущерба двигу.
Все в сравнении познается...то что одно масло отбегает дольше другого, можно понять..а вот насколько дольше - это другой вопрос..с учетом неидельного состояния нашего бензина и с учетом сложности дорожных условий(кстати существует категорийность, в зависимости от которой интервалы замены масла в сложных условиях очень сильно уменьшаются), но все равно в равных условиях лучше выбирать наиболее лучший вариант...это зависит от нас, а независящие от нас факторы мы уж никак не исправим.