Советы от опытных калиноводов-2

[Eвгeн]

Страсти то какие рассказывают...Водно-масляная эмульсия...
Сколько машин было, ни разу этой эмульсии не видел. Антифризно-масляную видел, а вот воды никогда не было. Или может смотрел плохо или там % влаги такой, что её только в лабораторных условиях выявить можно?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от consul1

Вопрос - кому-то приходилось ремонтировать резиновые коврики? Мой порвался в районе левой пятки. Жалко выбрасывать и покупать новый комплект.
Может есть какие идеи?

У меня весь полопался и развалился, прямо по частям. Не резина ,а г какое-то. Так 2 года и клеил. Толку идти такой же комплект г покупать?

[Fanat63]

Евген ну не видел и харашо. я видел это Г.
на калине тыщам к 40 когда коробас начал подмерзать к -20 я загнал на СТО и мне меняли масло...вернее ту хрень что там была. черная жидкая шняга по вязкости как антифриз..чуть жирная(специальнло пальцами взял пощупал/потер)..на товарках говорю в том году насмотрелся.

[djsse]

Сообщение от Fanat63

Евген ну не видел и харашо. я видел это Г.
на калине тыщам к 40 когда коробас начал подмерзать к -20 я загнал на СТО и мне меняли масло...вернее ту хрень что там была. черная жидкая шняга по вязкости как антифриз..чуть жирная(специальнло пальцами взял пощупал/потер)..на товарках говорю в том году насмотрелся.

Речь идёт о изначально залитом на заводе говне. Тут вопросов нет. Я тож считаю, что от греха подальше, заводские масла нужно заменить сразу же по выезду из салона.

[Eвгeн]

Я заводские масла в Калине тоже сразу слил. Иначе на морозе не возможно вырвать рычаг в нейтраль. Магазинное хотя бы так не замерзает.

[consul1]

Сообщение от Eвгeн

Я заводские масла в Калине тоже сразу слил. Иначе на морозе не возможно вырвать рычаг в нейтраль. Магазинное хотя бы так не замерзает.

Какие ужасы раньше творились! Я вот всю зиму на заводском масле проездил и ничего не приходилось "вырывать".

[djsse]

Сообщение от consul1

Какие ужасы раньше творились! Я вот всю зиму на заводском масле проездил и ничего не приходилось "вырывать".

Значит у вас в регионе достаточно мягкий климат)))

[consul1]

Сообщение от djsse

Значит у вас в регионе достаточно мягкий климат)))

Где-то 30 с чем-то несколько дней было. Автозапуск включал только перед поездками, хотя имеются функции и "таймер", и "температура".

[djsse]

Сообщение от consul1

Где-то 30 с чем-то несколько дней было. Автозапуск включал только перед поездками, хотя имеются функции и "таймер", и "температура".

"Заводские" масла в двигателе и КПП не умеют переносить температуры ниже -25. Если у вас автозапуск автозапускал авто с пульта после морозной ночи, значит, либо в ваш автомобиль налили как минимум полусинтетические масла, либо температура за бортом была выше -25 градусов.
С заводским минеральным маслом в КПП при температуре -30, без выжима педали сцепления, стартер с огромным трудом проворачивает коленвал. О старте с пульта сигналки тут речи уже нет.
Не так давно ВАЗ аннонсировал переход на полусинтетическое масло обеспечивающее "работу" во всех климатических зонах.

[Eвгeн]

Сообщение от consul1

Какие ужасы раньше творились! Я вот всю зиму на заводском масле проездил и ничего не приходилось "вырывать".

Дело хозяйское, можете хоть на заводском ездить ,хоть на растительном... У нас заводская трансмиссионка до уровня солидола замерзает.

[nikolay-konon]

машину брал в декабре. пока оформлял документы, машина стояла в теплом боксе. после оформления приехал первый день на работу, весь день простояла на улице. температура была за -20. вечером заводить, даже стартер не крутанулся. затолкали в бокс, на утро сразу заменил и в моторе, и в коробке.