Так, для справки...
В мануале на четырки/пятнашки написано, что норма расхода масла в гарантийный период - до 0.3 л на тыщщу км.
В наших мануалах такой нормы, почему то, нет. Вообще у меня сложилось впечатление, что на 8-9-10 семействах с маслом никто не мучается. Говорю это по многим отзывам, прочитанным на форумах, и по личному опыту - до этого была четырка. Машина не парила ничем абсолютно.
Отсюда возникает вопрос - почему на Калинах такие говняные движки? Тут проблемы с движком - можно сказать, массовое явление.
YoPPt, Прочтите тему. Все уже много раз разжевано и по расходу масла, и почему это иногда происходит. Я подчеркиваю, иногда.
Кстати, ВАЗ реагирует на это адекватно, вплоть до замены двигателя. Вам я искренне сочувствую, поскольку Вам явно не повезло с двигателем, а может, и с сервисом заодно.
vovk,
а зачем мне читать эту тему еще раз? Я не задавал вопросов, почему так происходит.
Я сам жертва говенной сборки калиновских двиглов - прочтите сами мои посты. Тему эту я читал, и выводы сделал. Масло точит у многих - это факт, давайте не будем закрывать глаза.. И при чем тут "не повезло с сервисом"? - собранный в Тольятти двиг - не их головняк. То, что на калинах проблемных двиглов море - это факт. Этот форум - подтверждение.
К 10 тысячам моя сожрет весь уровень с мах до мin.
Только что отмахал 1100 км. С московсой области в нашу. На обгонах на 3й скорости двигатель до отсечки пару раз выкручивал. Завтра гляну как там с маслом после пробега в 2500км...
Последний раз редактировалось Frimen81; 04.10.2010 в 17:54..
Так, для справки...
В мануале на четырки/пятнашки написано, что норма расхода масла в гарантийный период - до 0.3 л на тыщщу км.
В наших мануалах такой нормы, почему то, нет. Вообще у меня сложилось впечатление, что на 8-9-10 семействах с маслом никто не мучается. Говорю это по многим отзывам, прочитанным на форумах, и по личному опыту - до этого была четырка. Машина не парила ничем абсолютно.
Отсюда возникает вопрос - почему на Калинах такие говняные движки? Тут проблемы с движком - можно сказать, массовое явление.
Ну почему же нет в наших мануалах...? Почитай здесь http://www.motors-vaz.ru/vaz11194.html. Четко написано: " Расход масла не превышает 0,15% от расхода топлива." Возмем средний расход бензина 8л на 100км, т.е. 80л бензина на 1000км. От 80л находим 0.15%. Получается расход 0.12л масла на 1т.км. пробега. Или 1.8л масла на 15т.км. пробега (от замены до замены).
Ну почему же нет в наших мануалах...? Почитай здесь http://www.motors-vaz.ru/vaz11194.html. Четко написано: " Расход масла не превышает 0,15% от расхода топлива." Возмем средний расход бензина 8л на 100км, т.е. 80л бензина на 1000км. От 80л находим 0.15%. Получается расход 0.12л масла на 1т.км. пробега. Или 1.8л масла на 15т.км. пробега (от замены до замены).
Это не источник. Это переписка из разных источников. На презентации 194-го было заявлено, что он "потребляет" масло в несколько раз меньше предыдущего семейства моторов (для 124-го это 0.1% от расхода топлива). Но это относится только к движкам требующим капиталку. Официальное письмо ВАЗа гласит, что на гарантийных авто максимальный расход 0.4л/1000км, послегарантийных - 0.7. Реалии эксплуатации показывают, что это не так.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Да , что нас ждет!!! 10000 пробега 7 литров доливки!!! Так что мои 6000 - 2 литра это мизер!!!
Интересно ,если масло вылетает в трубу, то катализатору уже наверное пришел конец?
При пробеге 38 ткм поменяли ШПГ по гарантии. Сейчас 100 км до конца гарантии и снова жрет масло. Вопрос: а стоит ли ехать на гарантию? Не сделают ли еще хуже, чтоб я потом за свой счет у них ремонт делал? Сижу ломаю голову что делать. Или плюнуть, покататься да апреля и продать тачку?
Линейный вид
