если колесо наклонить на бок и толкнуть куда оно покатится?
1. прямо
2. по дуге в ту сторону в которую наклонил
3. по дуге в другую сторону
Мои знания очень дорого мне обошлись Мы же, автоспортсмены, редко делимся секретами
А куда колесо катиться, пусть себе катиться, а вот тачка едет по разному с положительным и с отрицательным сходом. В инете много инфы по этому поводу.
че за соревнования.У нас супершип даже не дают ставить.Шурупы на раз только хватит.На запорах лет 5 назад кто-то ставил было много вопросов по допуску.В Приволжском округе регламент только марочная резина с высотой шипа 1.2. С такой резиной заезды интересней,да и лед без канав бывает.Чисто мастерство рулит. Мы развал в минус делаем(секретов нет).
Подиум классны, мне понравился! У меня другая задумка! На моей калине голова "Пионер" под все форматы, проблема в том, что дисплей обыкновенный и я хочу поставить телек. Поставить не проблема, только не куда ставить, места на торпеде нет и если его и воткнуть, то мне не нравиться когда сопли висят! Если есть какие идеи по поводу установки телика, возможно в какой либо подиум и место, поделись пожалуйста!
че за соревнования.У нас супершип даже не дают ставить.Шурупы на раз только хватит.На запорах лет 5 назад кто-то ставил было много вопросов по допуску.В Приволжском округе регламент только марочная резина с высотой шипа 1.2. С такой резиной заезды интересней,да и лед без канав бывает.Чисто мастерство рулит. Мы развал в минус делаем(секретов нет).
Я уже где-то писал ответы на все эти вопросы
"Шурупы" отъездили несколько гонок и парочку тренировок. Состояние новых. У нас это чисто развлечение, а класс только коммерческий, помимо основных официальных классов, просто как шоу на всё, что угодно.
Себестоимость таких колес очень мала, по сравнению с той же BR по КиТТ 2.2, а удовольствие несравненное. Саморезы практически не портят лёд, так как они на достаточной площади на покрышки располагаются, и в отличии от узких 2.2, а тем более по 2.3(гвозди), не режут/пилят лёд, а снимают ровный тонкий слой льда.
На обычной резине у нас тоже основные классы.
Всю инфу можно глянуть тут, регламенты, фоты и т.д. http://www.autodrom.ur.ru/
И чем хорош отрицательный развал на голом льду ? Можно вкратце, может я чего то не знаю.
[quote=drfreeman;555953]Приветствую вас калинаклубчеги.
Небольшое описание и классификация всего, что сделано с моей калинкой. Буду вас просвещать
Небольшая предыстория.
Калину брал изначально зная, что буду участвовать в любительских гонках. Хотелось конечно взять спорт калину, но на то время ничего с ней не было ясно и я решил взять простую, на ней покататься пока спорт не выйдет. Взял хэтч полулюкс, цвет дыня.
Было это 19 сентября 2007 года.
На данный момент пробег уже подходить к 38т.км.
Тут отчёт о моей эксплуатации. Впечатления когда купил машину. http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=216602&postcount=1
Машину тюнинь сильно не хотел, во-первых по регламенту любительских соревнований много чего нельзя было делать с машиной в классе стандарт, во-вторых и сам не хотел далеко уходить от стандатной машины, чтобы потом было легко вернуть машину почти в сток состояние, в-третьих конечно всё упиралось в финансы, старался не делать больших вложений.
,
Мы же, автоспортсмены, редко делимся секретами 
на раз только хватит.На запорах лет 5 назад кто-то ставил было много вопросов по допуску.В Приволжском округе регламент только марочная резина с высотой шипа 1.2. С такой резиной заезды интересней,да и лед без канав бывает.Чисто мастерство рулит. Мы развал в минус делаем(секретов нет).
Линейный вид
