вот что раздобыл :
РН Максимум 5W40 SL/CF
Миниатюры
Прошлый век) как раз под такие масла составлялись вазовские, и не только, температурные таблицы, сейчас уже не встретишь у 5w-40 HTHS - 2.9, такие нынче 30-ки А1/А5. Если в двс с тяжёлой поршневой ещё как то сойдёт, то с облегчёнкой и думать за него не стоит.
))) есть обалденные масла класса SL, ну и в таблице которую ты привёл написано "после 2000 г." а не: до)
Цитата:
Сообщение от lecha
на русский разговорный переведи,
Это масла не А3 и т.д., а ильсак/А1/А5 с HTHS - 2.9, например в современный ваг такое вообще никак, в старые было можно до +15С, В жигуль тоже можно, но повторюсь, не с облегчёнкой, и лучше не в лето или хотя бы не в жаркое)
зы. что такое HTHS обьяснять долго, легче ссыль приложить) http://www.oil-club.ru/maslo-s-kakim-hths-vybrat/
короче, маловязкая база + какой то дешёвый (старый) загуститель, и приличное содержание минералки в составе.
Это масла не А3 и т.д., а ильсак/А1/А5 с HTHS - 2.9, например в современный ваг такое вообще никак, в старые было можно до +15С, В жигуль тоже можно, но повторюсь, не с облегчёнкой, и лучше не в лето или хотя бы не в жаркое)
ну вот, так теперь вроде понятно
если РН 5W30 ( врядли оно А3 ) ВАЗ заливает в облегчёнки - означает ли это что в жару оно аналогично будет РН 5W40 по HTHS ? или там уже другие заморочки ?
если РН 5W30 ( врядли оно А3 ) ВАЗ заливает в облегчёнки - означает ли это что в жару оно аналогично будет РН 5W40 по HTHS ?
нет, т.к. масло работает как продукт в целом, отдельно по вязкости или по HTHS оно не рассматривается, т.е. отработают по разному, но это при условии одинакого пакета присадок.
Линейный вид
