Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
все зависит от тех состояния авто. желательно что бы машина была хоть немного подготовлена для таких скоростей (резина, подвес) + хорошая и безлюдная дорога.
перед постом по московке, ещё на стоковой прошивке, 180 шёл рядом с крузаком (001), причём не в напряг, подвес и шины сток))) а как перепрошил, стала экономичней, но и ехать более 170 отказалась)))
С горки можно и запор разогнать, до горки видно скорость на 162 зависла и не поднимается особо, 175 достиг на мгновение в самом низу, а на подъёме вообще до 100 небось потерял, только кино кончилось с началом потери скорости.
Ну 178 км/ч выжимал на 8клп по GPS,не для гонок особенно хетч без аэродинамического обвеса,после 130 потихоньку идет на взлет - крылья приделать точно взлетит
свой 8-ми дырый сарай разгонял до 175 по спидометру, брата К2 хеч со 127 двиглом до 180 и это не придел, можно было больше но я итак обнаглел. потом в свою сарайку садиться желания не было((((.
__________________
Оставил отзыв - ПОДПИШИСЬ!!!
Пусть глянец афиш уверяет в обратном,
Пусть в телеэфире мир скучен и лжив,
Мы вновь повторяем свой слоган плакатный:
Рок-н-ролл мёртв, а рок ещё жив!
Kas1781, недавно в Ростов гонял. выехал на м4 и уперся в Рио московскую. он едет 90 по левой полосе при свободной правой. падаю на хвост, он прибавляет газу. 140 я сзади, он не даёт мне полосу так и едет в левом ряду. поморгал ему, он подвинулся и я поехал дальше набирая скорость)))) конечно нельзя так делать, но .....
__________________
Оставил отзыв - ПОДПИШИСЬ!!!
Пусть глянец афиш уверяет в обратном,
Пусть в телеэфире мир скучен и лжив,
Мы вновь повторяем свой слоган плакатный:
Рок-н-ролл мёртв, а рок ещё жив!
Линейный вид
