В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.
Подскажите пожалуйста, почему может зависать борт. компьютер штат XD?
2 года было все ок, а теперь зависает регулярно - личится скидыванием клемм с акб. От чего зависит не знаю, может неделю не зависать, а может каждый день.
__________________
1. Не изменяй сознание ближнего. 2. Не препятствуй ближнему, пожелавшему изменить собственное сознание. Тимоти Лири - Семь языков бога.
Вчера впервой поймал глюк Штата XD. При выставленной температуре тропика 96 гр. вентилятор он включать при этой температуре и не подумал. Я как раз подъехал к месту стоянки, заметил, не стал глушить, подождал дальнейшего нагрева, думаю кто виноват хоть посмотреть (БК, реле, предохранитель..). При 101 гр. вентилятор заработал по уставке прошивки (и на том спасибо). Залез в настройки, изменил уставку тропика с 96 на 95 и обратно, сохранил - вентиль начал работать по уставке тропика. При глюке все показания на мультидисплее отображались нормально, т.е. связь с К-линией была. По-моему он еще и оборотами ХХ "забыл как рулить" при этом, хотя не уверен, но по-моему не моргали обороты
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Всем привет. Прошла с момента покупки БК штат XD неделя! Скучать не даёт...
1. Первые два дня всё норм
2. Третий день - утром при посадке в авто, табло пустое, завёл - табло горит, но нет сигментов, так и не появились до конца поездки. Вечером сел в авто, табло без часов как и "положено". Завёл... всё появилось, чудеса ни иначе
3. Четвёртый и пятый день, так же по утрам нет часов, завёл всё Ок.
4. Шестой день, как в пункте 2!. Решил массу с аккома снять, опачки всё заработало, настроил
5. Седьмой день утром - часы работают, аж удивлён, доезжаю до работы и вижу истерично моргающие сигменты (новый прикол). Глушу, завожу, секунд 5 и снова истерика с сегментами.
Уже задумался на кой болт его приобрёл с таким качеством. По закону правда неделя у меня ещё на возврат такого девайса.
вот эти "красные х..." - на выброс. Изолента в помощь.
так согласно мануала по установке, эти зажимы используются: 1. Далее соедините зажимом (Рис.6) розовый провод из жгута БК с розовым проводом (заводским) (поз.2, Рис.4). 2. 3.1.4 Подключение сигнала расхода топлива (СРТ). Соедините зажимом (Рис.6) оранжевый провод из жгута БК с жёлто-красным проводом колодки комбинации приборов. 3.3.1.5 Подключение датчика скорости автомобиля (ДСА). Соедините зажимом (Рис.6) коричневый провод из жгута БК с серым проводом колодки комбинации приборов.
В трёх местах зажим тока и как эти три пункта могут влиять на описанную выше проблему?
Линейный вид
