В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.
На планке 3 реле. Плюсом наискосок прикручено 4-е.
Два предохранителя - 30 А и 50 А. Оба живые.
ЭБУ ителма М74. Прошивку не знаю, машина куплена в салоне в апреле 2012 года.
На планке 3 реле. Плюсом наискосок прикручено 4-е.
Два предохранителя - 30 А и 50 А. Оба живые.
ЭБУ ителма М74. Прошивку не знаю, машина куплена в салоне в апреле 2012 года.
у тебя двухскоростной вент СОД, а раз преды целы , то проверяй доп.резистор, и все у тебя заработает
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Может кто-то подсказать по подключению ШТАТ х1 Универсал?
Если я соединю провода питания и зажигания, запихну при этом их в диагностическую колодку в вывод 16, БК нормально будет работать? А отключить его как-то можно будет, чтобы аккумулятор не разряжал особо?
Неохота ковырять кнопку аварийки. Землю засуну в 4-й вывод, подсветка нафик не нужна.
Неохота ковырять кнопку аварийки. Землю засуну в 4-й вывод,
Массу значит туда запихал ,ну так и + от зажигания там тоже есть(оранж.провод) ,-впихивай и его (а ломаться там нечему !)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Ребята, машину ковырять лишний раз прям паника охватывает. Щас чё-нить отломаю, и ездий с пучками проводов этих. Лучше запихаю +12в и зажигание в 16-й вывод, и фик с ним. Так-то БК работает, вентилятор включает.
Ну будет всё время работать. Мне просто интересно, а как работают такие БК для 2107, без провода зажигания? Мой так не может, жаль.
Это я понял ,что хочет на постоянку запитать свой БК от него .
Цитата:
Сообщение от Бамбук
Ну будет всё время работать.
И хорошо подъедать твой АКБ ,во время простоя авто !
Цитата:
Сообщение от Бамбук
просто интересно, а как работают такие БК для 2107, без провода зажигания
Програмно реализована функция просыпания МК у БК по появлению данных в к- линии от ЭБУ !Но и там БК в спящем режиме потреблял прилично (10-15мА )А тут если ты его не выключишь с работающем светодиодным дисплеем он будет потреблять еще больше !
Подключить к кнопке Аварийка ,там нет ничего сложного .Кнопка выталкивается из своей ниши наружу,нужно только открутить пепельницу ,4шурупа .затем снять с неё разъём и вытолкнуть разъём обратно в нишу ,чтобы он вывалился со всеми своими проводами в нишу крепления пепельници .Длина у проводов там достаточная ,чтобы спокойно подключиться к нужному (оранжевый +12вольт от З.з )проводу .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.