Как повлияет обязательная установка в машины черных ящиков на цены автомобилей LADA, в комментарии «Национальной Службе Новостей» рассказал вице-президент АВТОВАЗа по внешним и внутренним коммуникациям Раф Шакиров.
Правительство России предложило с 2020 года в каждый новый автомобиль устанавливать так называемый «черный ящик», представляющий собой устройство, способное фиксировать, сохранять и передавать через каналы ГЛОНАСС все показатели транспортного средства. РАФ Шакиров рассказал, зачем нужны такие устройства, а также, как их установка отразится на цене автомобилей LADA. Вице-президент заявил: «Они (Ред. – «черные ящики») направлены на то, чтобы предотвратить скручивание пробега, фиксировать поломки и так далее. Сама эта система позволяет сделать продукт – автомобиль – более прозрачным по своей истории. И это, конечно, хорошо, все поддерживают технический прогресс. Но, как и любое нововведение, это стоит денег. Черные ящики устанавливаются на автомобили за рубежом, но в основном речь идет о премиум-классе. А на автомобилях доступного сегмента, в котором как раз и работает АВТОВАЗ, их ставят не сразу. И сможет ли наш потребитель себе это позволить, большой вопрос».
Также Раф Шакиров сообщил, что расходы по установке черных ящиков на каждый автомобиль при отсутствии мер господдержки программы на себя возьмут компании. Он отметил, что всем должно быть понятно, что установка дополнительного оборудования на автомобили приводит к увеличению его цены. Вместе с тем Шакиров считает: «Если будут приняты меры господдержки относительно этих черных ящиков, например, государство будет способствовать тому, чтобы производители приняли специальные программы по увеличению безопасности, и профинансирует это, тогда вообще никаких вопросов нет и все будут только за. Но если это будет возложено только на компании, то эта мера повлечет за собой увеличение стоимости машины для потребителя».
Вице-президент также выразил надежду, что для всех участников рынка внедрение в новые автомобили «черных ящиков» в 2020 году пройдет более безболезненно: «В целом эта мера, конечно, нужна, но большие вопросы вызывает её этапность. Может быть, к тому моменту, как эта инициатива вступит в силу, то есть к 2020 году, автомобильный рынок поднимется, и тогда все это пройдет легче».
За счет «черных ящиков» власти планируют создать в России «Единую государственную среду передачи навигационной информации, получаемой от тахографов и иных технических устройств с измерительными функциями» (ЕГСНИ). В качестве базы дла нее хотят взять систему ЭРА-ГЛОНАСС, которая уже сейчас позволяет уведомлять спасателей и полицию о ДТП. В будущем система также сможет фиксировать нарушения водителем правил дорожного движения и отсылать информацию в ГАИ.
не согласен, это просто заглядывание в кошелек покупателя. нужно начать с законодательной базы. манипуляция с пробегом в УК. запилить базу с отметками от дилеров и прочем, с разделенным доступом и уголовной ответственностью за внесение/редактирование данных. карфаксы в сша работают и без черных ящиков. ну а если в целях фиксация пробега - то всё уже реализовано, особенно в ВАГах - каждый чих пишется.
Неисправность этой системы влечёт запрет на эксплуатацию авто.
На самом деле - автоматизированный контроль за ПДД и БДД - это правильно.
Согласен, в идеале должно быть так, едешь, задумался, чуть педальку придавил, приходит сообщение "вы превысили скорость, с вашего счёта снято 5000р.", нога с педали сразу слетит.
Sed, у меня уже настроен сигнал о превышении 80 км/ч
Но это деревянная функция, если её делать на базе глонасс/GPS + любой навигационный пакет можно сделать очень удобную систему.
Конечно она не поможет мониторить временные знаки (во время дорожных работ, например), но надо понимать, что и это решаемо технически (достаточно обязать дорожников на всех временных знаках ставить трансподеры с кодом этого знака).
Сегодня для оплаты проезда на ЗСД (очень удобная платная автомагистраль в СПб) даже не надо открывать стекло автомобиля.
По поводу штрафа: сначала надо предупреждать о приближении к порогу штрафа, а уже потом: Поздравляем, ваша поездка стала на 500 руб дороже. И тогда кроме самого себя винить будет некого.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Alexandr73Rus
Это делается исключительно ради платона для легковушек.
Только благодаря "Платону" у нас появляются дороги, ранее все ездили с перегрузом. По легковушкам надо просто автоматизировать систему штрафов, для исключения коррупции и в этом важном деле.
т.е. надо развивать систему дифференциальных камер (две камеры с известным расстоянием) и если вы каким-то "чудом" оказались под камерой №2 быстрее чем это разрешено ПДД, то получите - распишитесь.
Ну и установка систем контроля прямо на борту автомобиля.
p.s. я сам нарушаю, но это не правильно. Я за ввод систем автоматического контроля ПДД и БДД, у нас слишком много людей гибнет на дорогах.
Слишком много гибнет из за того, что кто то (не будем вдаваться в конспирологию) внушил двуногим безмозглым что "водитель всегда виноват, его посадят, а еще он даст много денег если меня собьет".
Вот и кидаются под колеса в надежде на чудо, бабло и бессмертие.
Щасте рядом - адово штрафовать двуногий скот за нарушение правил перехода, изменить статьи ГК про ИПО, ну и взыскивать денег в случае виновности.
И все. Количество смертей сократится раза эдак в два, если не больше.
Линейный вид
