Михаил 194, гайка на корпус ставилась другая, патроны встали и замечательно затянулись. На шток гайка закрутится с пластмаской только без дистанционной втулки. У меня всё лежит в гараже в полусобраном состоянии, жду шумоизоляторы на задние амо и пластины для увеличения кастера. leo75, я задал этот воорос сам не понимая как такое возможно. По словам Neadekvata такое возможно, пост 1000. А не пора ли новую тему открывать...?
Последний раз редактировалось НиколЮр; 14.06.2012 в 14:07..
Как я понимаю, в отличие от десятки, на Калине шток намертво прикручивается к опоре и стоит неподвижно. Вращается чашка пружины, пружина, корпус стойки с патроном. Как может скрипеть отбойник...? А проворачивание штока...? Если только он заклинит в патроне. Не надо придумывать проблем.
В том то и дело, что если калиновский отбойник, то никак не может, а если десятый как у Deejay CooL, то он на шток с усилием натягивается и в чашке плотно сидит. А как ты уже описал выше шток не проворачивается в отличии от чашки и где по твоему свободное вращение, если отбойник плотно соединяет две этих детали. Блин второй день пытаюсь донести, как с детьми разговариваю.
Добавлено через 18 минут Deejay CooL, точно тебе говорю, буфер у тебя партачит всё, десятый буфер только с железной, приоровской чашкой, а с дюралевой калиновской надо и буфер калиновский. А тут получается у тебя чашка поворачивается при повороте колёс, поворачивает буфер, они ведь плотно, а буфер в свою очередь пытается провернуть шток, так как на нем плотно сидит, и кстати этот шток проворачивает вместе с демпфером резиновым в опоре Эволекс.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от НиколЮр
А не пора ли новую тему открывать...?
Блин, может эту почистить, удалить нафиг лишнее всё, что не имеет отношения к Каябе, а то тут пол темы флуд, сами конечно и понафлудили, но мы больше так не будем.
но пыльник то ладно, можно и на калинобуфер попытаться поставить
Не надо пытаться, очень хорошо всё поставится и выглядеть будет красиво и грязь не полетит.
Цитата:
Сообщение от Neadekvat
а десятый буфер то будет провоцировать заклинивание чашки со штоком, может от сюда все беды с подклиниванием подшипников и проворачиванием штоков, да скрипов разных.
Так если он никого не слушает, встал на свою волну и всё тут. Ему говорят, что проворачивается почти у всех, а скрипит у тебя одного, а он не слышит.
10 буфер толкать в Калиновскую чашку - это глупость. Чем Вам Калиновский отбойник дорогу то перешёл? У меня 3 года терпели без проблем. Заменил недавно, купил по 100р, если снова на три года, то всё прекрасно.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Neadekvat
Блин второй день пытаюсь донести
Я неделю его пытался успокоить в теме про опоры, чтобы он поискал причину в другом месте.
Deejay CooL, точно тебе говорю, буфер у тебя партачит всё, десятый буфер только с железной, приоровской чашкой, а с дюралевой калиновской надо и буфер калиновский. А тут получается у тебя чашка поворачивается при повороте колёс, поворачивает буфер, они ведь плотно, а буфер в свою очередь пытается провернуть шток, так как на нем плотно сидит, и кстати этот шток проворачивает вместе с демпфером резиновым в опоре Эволекс.
может (т.к. не знаем на сколько плотно что в чём у него стоит)
он и вносит свою лепту, но не думаю, что сильную
а и в этом случае, стоило бы всё-равно сделать запрессовку сайлент-блока в опоре "посильнее",
либо какую нить другую защиту от проворота (типа нецилиндрическую форму каркаса опор или выдавки какие...)
Цитата:
Блин, может эту почистить, удалить нафиг лишнее всё, что не имеет отношения к Каябе, а то тут пол темы флуд, сами конечно и понафлудили, но мы больше так не будем.
так я и поверил... )))
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
буду менять опоры - внутренний диаметр буфера расширю, посмотрим. В чашке буфер плотно сидит, можно и герметиком смазать на всякий.
На буфер очень серьёзные удары приходятся при работе подвески, не надо их ковырять. Опять геморой себе наделаешь. Поставь родные буфера, только не силиконовые или разноцветные резиновые или чашку приоровскую, чтоли руки чешутся по 10 раз переделывать.
Так может первую то часть сюда вставить http://www.lkforum.ru/announcement.php?f=164&a=13, и всё равно подзасраная у нас тема получилась, люди интересуются, даёшь им ссылку и понимаешь, что столько не нужного им придется прочитать.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Semen43
На буфер очень серьёзные удары приходятся при работе подвески, не надо их ковырять. Опять геморой себе наделаешь. Поставь родные буфера, только не силиконовые или разноцветные резиновые или чашку приоровскую, чтоли руки чешутся по 10 раз переделывать.
Абсолютно с тобой согласен, эта тема с десятыми буферами пошла с Асоми, там калиновский не поставить, а люди не разберутся и начинаются потом проблемы, десятый буфер в Калиночашке так же может и подклинивание подшипника изображать, если взять например другие опоры, где демпфер плотно закреплён и шток глухо стоит на своём месте будет создаваться впечатление что подшипник заклинил, а на самом деле чашка не имеет возможности свободно проворачиваться.
Пошел тему про буфера (как-то недвусмысленно звучит =)) читать, какого производителя брать, хотя сс-овский полиуретановый качественно сделан, очень упругий, может чашку приоровскую лучше взять? Ткните, пожалста, носом в картинку, как на приоре все устроено. Там буфер не касается чашки? А шайбу отбоя нужно ставить? С шайбой-то резьбы на штоке еще меньше останется, или с Эволексом не нужна шайба даже с приоровской чашкой? А зачем калиновский вверху разрезан?
__________________
219470, люкс 42-010, 1.6 16v, 106 л.с., аммо Каяба и желтый полиуретан СС-20 по кругу, опоры: спереди - Анвис, сзади - Эволекс, опелевские желто-зеленые опорники, отбойники СС-20, карданчик СС-20, передние сидения от Mazda3
Последний раз редактировалось Deejay CooL; 14.06.2012 в 20:51..
нет, упирается в нижний ограничитель хода опоры
если опора будет сток (1118), то его надо тебе тоже от приоры! вот такой http://www.xn--2111-43da1a8c.xn--p1a...2110/shema.jpg
только наружний диаметр сделай 51-52 мм
Цитата:
А шайбу отбоя нужно ставить?
опора калина?? да - ставь )
Цитата:
С шайбой-то резьбы на штоке еще меньше останется, или с Эволексом не нужна шайба даже с приоровской чашкой?
с эво не нужна
Цитата:
А зачем калиновский вверху разрезан?
это каналы для выхода воздуха при сжатии
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
т.е. внутренний диаметр чашки 2170 больше, чем у чашки 1118, верно? Т.е., если у меня опоры Эволекс, чтобы оставить буфер 2110 от СС-20, нужно лишь поставить приоровскую чашку, и я заулыбаюсь? =)
__________________
219470, люкс 42-010, 1.6 16v, 106 л.с., аммо Каяба и желтый полиуретан СС-20 по кругу, опоры: спереди - Анвис, сзади - Эволекс, опелевские желто-зеленые опорники, отбойники СС-20, карданчик СС-20, передние сидения от Mazda3
Линейный вид
