млин) я конечно догадывался, что термос у меня "устал". но, что я так попаду)))
На трассе Т* двигла 75 градусов и печка еле теплая, видимо большой круг приоткрыт) придется зафтро в валенках на работу ехатЬ) Буит потепление на выхах буду менять термовставку
2.Так как ни ямы, ни шланга для слива тосола не было, решили сделать немного по другому. Отсоединяем пароотводную трубку от бачка РБ и снимаем один из шлангов на дросселе. Дальнейшею операцию рекомендую проводить вдвоем. Затыкаем пальцами штекер на дросселе, и пароотводную трубку, шланг с дросселя опуускаем в бутылку 2 л (от колы например) и дуем в шткекер пароотводящей трубки в РБ, я это делал компрессором для накачки шин, неплохо иметь в запасе кусочек рез.шланга, чтоб соединить, но у меня вышло и без него. Затем точно такую же операцию проводим с другим шлангом на дросселе.
Итого, НИ КАПЛИ ПРОЛИТОГО ТОСОЛА. Слил около 4 литров.
Народ, походу основные проблемы с перегревом. Так и не нашел, как решают проблемы с пониженной температурой двигателя? У меня всегда было 90 гр. стабильно, в любое время года. В мороз на ходу резко упала температура до 70, в салоне стало холоднее. На ХХ греется нормально, термос срабатывает, вентилятор включается, в салоне жара. Начинаю ехать - скатывается до 70, в мороз до 50 гр. Что делал:
1. утеплил радиатор - не помогло
2. сменил термос в сборе, посадил все на герметик - не помогло
3. сменил помпу( один фиг стучать начала) - не то...
4. воздушной пробки нет, в салон идет теплый воздух
Короче, движок на ходу остывает, законы физики отдыхают, я в ауте..
Кто-нить знает, что еще можно поделать? Эту тему диагностировать в сервисах можно, есть ли смысл ехать к официалам?
даров всем! подскажите на машине температура постоянно держиться примерно95градусов,включаешь вентилятор печки она повышаеться ещё больше. в чём может быть проблема?
К стати картонка очень помогает перегреть двигатель при езде в глубоком снегу.
Если исправна система охлаждения но ни какие прокладки ненужны.
Если руки чешуться поставте жалюзи от ЗИЛ 157
Даю бесплатную идею, если к ним приколхозить дверной актуатор (моторчик центрального замка) то будут жалюзи с управление из салона, еще немного фантазии то можно его активировать по датчику температуры или смс по сот. телефону. Владельцы мерседесов курят в сторонке Burton71, А какая температура по БК? сдается мне что приборка врет, вернее где то массы шалят.
Цитата:
Сообщение от yaroslavec
термос срабатывает
Это он сам сказал? Срабатывает или нет, определяется только его варением в кастрюльке, а щупанье патрубков, это рукоблудие все, полу зависший термос вы им не определите. Опять меняйте термос, раз перед установкой его было лень сварить. Вы купили Г. Запчасти для ВАЗа 1 из 10 рабочая, и это еще в лучшем случае.
Даю бесплатную идею, если к ним приколхозить дверной актуатор (моторчик центрального замка) то будут жалюзи с управление из салона, еще немного фантазии то можно его активировать по датчику температуры или смс по сот. телефону. Владельцы мерседесов курят в сторонке
biarmy, Блин, я хотел патентовать идею. Мда силычь отжог конечно, а главное как все убедительно, прям как цыгане гипнотизируют. Главная фишка, кто не ценит свой автомобиль и его не бережет, жалюзи не для вас Я хочу рол-ставни на калину.
Установка Интеллектуальных жалюзи дает:
1. Сокращение вдвое времени прогрева двигателя и ускорение установления комфортной температуры в салоне автомобиля.
2. Защиту от выдувания теплого воздуха из подкапотного пространства на автостоянке (парковке), сохранение состояния прогретого двигателя на длительное время, и как следствие уменьшения в 1.5–2 раза количества автозаводов двигателя автомобиля, оснащенного системой таймерного запуска двигателя для его прогрева при пониженной температуре окружающего воздуха.
3. Повышение текущей рабочей температуры двигателя в зимний период до «летних» значений (увеличение КПД двигателя в зимнее время).
4. Устранение переохлаждения двигателя в режиме движения по трассе и перегрева двигателя в городском цикле движения в "пробках" при пониженной температуре окружающего воздуха.
5. Улучшение аэродинамических свойств, особенно при движении на высоких скоростях, вследствие уменьшения парусности автомобиля.
6. Гарантированное сохранение заявленного производителем ресурса двигателя.
7. Уменьшение величины среднего расхода топлива.
Надо было дописать, если у авто неисправный термостат. Какое выдувание на парковке? типа дырок кроме решетки радиатора нет, что ли? Про патриот убило, купи УАЗИК за 500тыщ, и еще жалюзи на него ставь, хотя на ГАЗе как была убогая СОД, так и осталась. Burton71, Купи БК за 500р, он и ошибки покажет и истинную температуру двигателя.
Я хочу рол-ставни на калину.
Линейный вид
