Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Электрооборудование > АКБ, стартер, генератор, замок зажигания, ЭУР, вентилятор охлаждения

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.04.2013, 18:11   #1
Технический специалист
Электрооборудование
 
Аватар для aland
 
Регистрация: 30.09.2008
Адрес: Ярославль
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 24,608
Записей в дневнике: 89
Вес репутации: 336178 aland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутации
Cog Напряжение в бортовой сети - 2

Продолжение темы : Напряжение в бортовой сети

1. Напряжение бортовой сети
Цитата:
Сообщение от garantyrns Посмотреть сообщение
Генератор 11190-3701010-00, при температуре окружающего воздуха от -40 до +100 град, токе нагрузки 5 +/- 0,25 А и оборотах двигателя 2500 +/- 125 об/мин, при присоединенной АКБ, должен обеспечивать напряжение в пределах 13,7...15,8 В.
2. При запуске ДВС напряжение падает до 5-7 вольт - плохая затяжка клемм АКБ.
3.
Генератор с термокомпенсацией регулятора.

4. Как замерить напряжение на генераторе.
5. Обжимка на питание главного реле и предохранителей в тоннеле (рядом с +АКБ )
6. Альтернативная клемма "минус" на АКБ.
7. Что подключено к + АКБ.
__________________
Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки

полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536

Последний раз редактировалось aland; 16.11.2018 в 12:33..
aland вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.03.2018, 21:54   #61
Украинская ячейка
 
Аватар для temych_p
 
Регистрация: 14.12.2011
Адрес: Украина, Харьков
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: 1117 | 1,6/8 кондей
Сообщений: 3,244
Записей в дневнике: 10
Изображений: 5
Вес репутации: 10411 temych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для temych_p с помощью Skype™
Re: Напряжение в бортовой сети - 2

Поменял РН. За 35 000 сточились щетки, остаток 3-5 мм. Забыл надеть проводок, и по дороге домой разрядил АКБ Странно,
что приборка никак не отреагировала - значок акб не горел. Раз запищал БК штат и все :(
__________________

Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
temych_p вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.03.2018, 22:34   #62
Липецкая ячейка
 
Аватар для oapv
 
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Липецк
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: Ларгус
Сообщений: 35,851
Записей в дневнике: 15
Изображений: 3
Вес репутации: 263622 oapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Напряжение в бортовой сети - 2

Цитата:
Сообщение от temych_p Посмотреть сообщение
Забыл надеть проводок, и по дороге домой разрядил АКБ Странно, что приборка никак не отреагировала - значок акб не горел.
индикатор в приборке никак не контролирует целостность цепи (т е обрыв)!

При включении зажигания индикатор АКБ в приборке должен загореться, если этого не происходит, то уже необходимо Бить тревогу!
oapv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.03.2018, 22:40   #63
Украинская ячейка
 
Аватар для temych_p
 
Регистрация: 14.12.2011
Адрес: Украина, Харьков
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: 1117 | 1,6/8 кондей
Сообщений: 3,244
Записей в дневнике: 10
Изображений: 5
Вес репутации: 10411 temych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для temych_p с помощью Skype™
Re: Напряжение в бортовой сети - 2

Цитата:
Сообщение от oapv Посмотреть сообщение
индикатор в приборке никак не контролирует целостность цепи (т е обрыв)!
Плохи дела Спасибо, буду знать.

Цитата:
Сообщение от oapv Посмотреть сообщение
При включении зажигания индикатор АКБ в приборке
..горит.
__________________

Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
temych_p вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.03.2018, 22:45   #64
Липецкая ячейка
 
Аватар для oapv
 
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Липецк
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: Ларгус
Сообщений: 35,851
Записей в дневнике: 15
Изображений: 3
Вес репутации: 263622 oapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Напряжение в бортовой сети - 2

Цитата:
Сообщение от temych_p Посмотреть сообщение
..горит.
не может он гореть если

Цитата:
Сообщение от temych_p Посмотреть сообщение
Забыл надеть проводок,
Добавлено через 1 минуту
temych_p, у тебя дома , если выключить выключатель, лампы в люстре тоже по одному проводу питаются? - НЕТ! так же и в калине
oapv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.03.2018, 23:24   #65
Украинская ячейка
 
Аватар для temych_p
 
Регистрация: 14.12.2011
Адрес: Украина, Харьков
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: 1117 | 1,6/8 кондей
Сообщений: 3,244
Записей в дневнике: 10
Изображений: 5
Вес репутации: 10411 temych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для temych_p с помощью Skype™
Re: Напряжение в бортовой сети - 2

Весь прикол, что горел значок при вкл. зажигании. Завтра проверю еще раз.
__________________

Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
temych_p вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.10.2018, 18:43   #66
Забанен
 
Регистрация: 30.06.2016
Адрес: Тюмень
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina
Сообщений: 94
Вес репутации: 0 black-support имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack-support имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack-support имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack-support имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack-support имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack-support имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack-support имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack-support имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack-support имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack-support имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack-support имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Напряжение в бортовой сети - 2

Здравствуйте !
В диагностических программах Torque и OpenDiag напряжение бортсети постоянно скачет, хотя в реальности на АКБ, в прикуривателе или на лампочках оно стабильное.

Вот это при включённом зажигании.


А это на холостом ходу.

На самом деле в этот момент оно было равно 14,27 Вольт.

При этом все потребители выключены.

Сканирование через ELM327.


В чём может быть причина и как это исправить ?
black-support вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.10.2018, 07:03   #67
Технический специалист
Электрооборудование
 
Аватар для aland
 
Регистрация: 30.09.2008
Адрес: Ярославль
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 24,608
Записей в дневнике: 89
Вес репутации: 336178 aland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Напряжение в бортовой сети - 2

Цитата:
Сообщение от black-support Посмотреть сообщение
и OpenDiag напряжение бортсети постоянно скачет, хотя в реальности на АКБ, в прикуривателе или на лампочках оно стабильное.
Диагностика берет напряжение с ЭБУ. А сам ЭБУ часто занижает напряжение на 0,5-0,6 в.

Добавлено через 8 минут
пс. http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=654
__________________
Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки

полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
aland вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.10.2018, 10:25   #68
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 22,249
Записей в дневнике: 8
Изображений: 4
Вес репутации: 156496 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: Напряжение в бортовой сети - 2

Цитата:
Сообщение от black-support Посмотреть сообщение
В чём может быть причина и как это исправить ?
Мультиметр и осцилограф ,тогда увидим реальные данные !

почему так в программе ,она может производить замеры периодами ,а после из-за заторможенности впроцессе обменом данными ,выводить в график такую хрень !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.10.2018, 12:07   #69
Забанен
 
Регистрация: 30.06.2016
Адрес: Тюмень
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina
Сообщений: 94
Вес репутации: 0 black-support имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack-support имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack-support имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack-support имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack-support имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack-support имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack-support имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack-support имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack-support имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack-support имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack-support имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Напряжение в бортовой сети - 2

Цитата:
Сообщение от aland Посмотреть сообщение
Спасибо за ссылку. Изучаю.

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
Мультиметр и осцилограф ,тогда увидим реальные данные !
Что за метод замера осциллографом с мультиметром ? Где ознакомиться ?

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
почему так в программе ,она может производить замеры периодами ,а после из-за заторможенности впроцессе обменом данными ,выводить в график такую хрень !
На приведённых графиках - 1 точка = 0,5 секунды. Выводит чётко, без задержек. Ставил вывод в несколько раз быстрее - картина не меняется.
При этом на АКБ и, например, в прикуривателе всё ровно, без скачков. А на ЭБУ, получается, непрерывно скачет даже на незаведённой машине.
black-support вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.10.2018, 12:25   #70
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 22,249
Записей в дневнике: 8
Изображений: 4
Вес репутации: 156496 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: Напряжение в бортовой сети - 2

Цитата:
Сообщение от black-support Посмотреть сообщение
Что за метод замера осциллографом с мультиметром ?
Мультиметром ,ты увидишь реальные цифры того ,что на данный момент в точках измерения .Осцилографом,всё тоже самое ,но плюс еще и наличие пульсаций .
например если выставить большую чувствительность замера на осциле ,то можем реально увидеть и на нём ,то что на твоих графиках в диагностике .
Возможно ,осцилки с диагностики видят чрезмерные выбросы ,ввиде пиков напряжения и так их отображают на графике .
Поэтому ,чтобы понять насколько "чистое " напряжение и нужно воспользоваться сторонним прибором ,те осцилографом .
Ну опять же ,скорее всего там все нормально у тебя ,это так работает анализ графический в твоей диагностической программе !
На эбу,на его напряжение , влияние может оказывать работающие форсунки и катушка зажигания .
Акб это мощный конденсатор ,поэтому там всё ровно ,а до Эбу два метра провода ,плюс куча обжимок в данном питающем проводе ,где сделаны отводы на другие потребители .Возможно они и вносят такие просадки .
На Эбу запитка сделана своим отдельным проводом ,который непосредственно подключен а плюсу АКБ !!!
Но в его начале есть говно "огрызок " ,этот огрызок есть некая плавкая вставка в проводе ,проще говоря предохранитель .я уже много писал про него ,Это зло в питании ЭБУ и всей системы инжектора !
Если распетрушить гофру и все провода в ней которые прикручены к плюсовой клемме АКБ ,то там можно обнаружить тонкий серова-черный ошпырок ,который потом через обжимку переходит в провод нормального сечения .Вот этот кусок некчёмный нужно вырезать и поставить вместо него точно такой же по сечению ,как штатный дальше провод с клемником ,и прикрутить его на плюсовую клемму АКБ !!!Я обычно использую Штатный провод Массы от 2108 .Он достойного сечения ,не меньше штатного ,на концах он уже имеет обжатые клемники .Один клемник ,тот что под М10 -срезаем ,и оставшийся кусок соединяем сосштатным проводом методом скрутки ,которую порсле пропаять обязательно и заизолировать ,например термокембриком .Тем самым мы устраняем просадку в данном участке провода .Если это не поможет (но на 75% точно станет стабильнее !!!)То лезем уже в основной жгут ЭБУ .Там есть общая обжимка с которой питание расходится на три предохранителя ,планка с данными предами находится в лючке ,там где диагностическая колодка .Находим данную обжимку и смотрим что там твориться !Затем смотрим что приходит на главное реле и что с него выходит .Эбу просыпается от напряжения ,которое приходит на него с замка зажигания.Проснувшись ,он включает главное реле ,то подаёт напряжение на все исполнительные устройства и датчики системы инжектора и также с него же сам мониторит состояние данного напряжения !Эбу (зависит от его типа и ПО )мониторит борт напряжение или с главного реле или ,то что приходит с замка зажигания(парадокс некоторых ЭБу .Зачем его мониторить ,если оно только служит чтобы проснутьс яи после снеова заснуть ?!!!)Так вот ,если по основному запитывающему проводу все нормально ,но по диагностике мы видим бредятину ,ну типа твоей ,то есть вероятность ,что твой Эбу берет замеры именно с питания приходящего с замка зажигния и отдаёт эти данные в диагностику уже !Питание на замок зажигния в калинах это вАще отдельная история .И вынесло мне и не только мозг в своё время изрядно .Оно ,берется уже с плюсовой шпильки генератора ,и шурует по подкапотному жгуту ,по левой арки переднего левого колеса в салон .там внутри она имеет тоже одну злосчастную и проблемную обжимку ,где с данного провода расходятся кучка проводов ,для питания внутрисалонных потребителей ,не хилых таких потребителей ,та ки головного освещения .Вернёмся к нашему питанию ,которое приходит с замка зажигания .Провод приходит в салон ,через переходной разъём Жгута подкапотного ,он перекочовывает в жгут Торпедо и затем через переходные разъёмы замка зажигания и сам замок следует уже дальше в жгут Эбу (там тоже есть свой переходной разъём и пара обжимок ,где прежде чем войти в ЭБУ ,с данного провода запитывается Катушка зажигания это на 8_ми клапанных с троссиковым ДУ !!! )
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.

Последний раз редактировалось Андрей710; 04.10.2018 в 12:48..
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
мус, напряжение, пандора, регистратор

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 03:18.