Мне в салоне поставили заднюю защиту арок. Передняя штатная, сказали что она хорошая и переделывать нет смысла. Смотрел вчера как она поставлена. У меня что передняя, что задняя стоит так:
К бамперу прикручено внахлест саморезами а потом уходит под крыло (какбы заправлена под кромку), затем у брызговика опять выходит и там тоже внахлест. Т.е. кромка крыла получается ничем не защищена. Какраз по ней будут камешки бить и это предположительно первое место появленя ржавчины.
На класике да и на девятках/десятках что я смотрел защита стоит так, что закрывает крыло полностью даже у некоторых выступает наружу, а не заправляется под крыло как у меня. Она конечно не торчит, все эстетично, но ставиться то она не для эстетики, а для защиты.
Вот теперь думаю что делать. Покупать новую (ибо та что стоит порезана) и ставить так как мне нкажется верным. Или забить и ездить. Ну и интересует вопрос как сделано у других?
P.S.
Может немного путано, но надеюсь понятно что хотел сказать.
Приветствую. У меня интересная ситуация) калина у меня первая. В салоне мне мне сняли оригинальные передние подкрылки и поставили дерьмо на саморезах. Загорелся идеей выкинуть это говно и поставить штатные. Заказал их и купил. Теперь вопрос по установке. Для монтажа там нужны какието втулки? Что это за зверь? Их ставить межлу подкрылком и железом? Или за железом и в эту втулку вкручивается саморез? Где купить такие втулки? Как обяснять продавцу что это за зверь?)
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 24.08.2018 в 17:52..
Приветствую. Подскажите пожалуйста. Можно с фото. По передним родным подкрылкам. Резинка снизу до куда должна доходить? у меня не доходит до брызговика. а спереди она как раз до края задней части подкрылка. может ее нужно сместить что бы спереди она несколько не доходила до края полуподкрылка, а сзади уходила под брызговик? или у меня резинки бракованные короткие? в чем может быть косяк если резинка сантиметра 3-4 не доходит до края брызговика?
У меня вот так. За брызговик заходит на пару сантиметров, и спереди не доходит до конца крыла (стыка с бампером) на те же 2-3 см.
Спасибо. да, я лоханулся когда сказал антикорщикам резинку выровнять по переднему краю.
вот как у меня получилось:
сейчас на несколько калин посмотрел - ситуация такая же как и у вас.
да и логично же - пескоструй же сильнее внизу - поэтому кромку крыла нужно там закрыть.
как посоветуете выйти из этой ситуации? можно эту резинку сместить не снимая подкрылок? как это сделать?
жаль еще, что мне там антикорщики под резинкой крыло хорошо промазали, а теперь резинку двигать. она может там еще к антикору прилипла.....
Последний раз редактировалось Fazan; 12.09.2018 в 10:20..
Добавлено через 2 минуты
наверное прийдется демонтировать подкрылки, смещать резинки и монтировтаь заново.
посему вопрос.
как думаете, модет перед тем как одевать резинку кромку крыла промазать мовилем? а может пушсалом? чем лучше?
это для того что бы под резинкой корозия не развивалась.
Линейный вид
