Поменял опору на сс20 мастер, стойка осталась старая.. Появились какие то стуки - в сервисе сс20 сказали это стойки сааз громыхают.. Поставил стойки сс20 шоссе 1119 и пружины 1119 (бочкообразные, заводские). После тестов было выявлены железные стуки с обоих сторон.. думал стучит пружина о чашку.. приехзал в сервис, при разборе стало ясно что мастер криво собрал одну стойку - пружина съехала с подушки - поправили.. но со стуком пока что начали думать.. тут вдруг пришел другой сервис мен и говорит что стучит верхняя опора пружины о саму опору, т.к. ширина опорного подшипника от сс20 меньше чем стандартного и расстояние от верхней опоры пружины до самой опоры становится настолько маленьким, что при резком ударе получаем стуки.. взяли и спилили несколько мм шлиф машинкой - все стуки пропали.... так вот.
Опорный подшипник и его аналоги:
11180-2902840-01 последние две цифры это код завода 01 это вологодский подшипниковый завод
11180-2902840-04 саратовский
SKF BDA-1027 (Франция)
SKF VKD 35032 (Франция)
RUVILLE 866501 (Германия)
FEBI BILSTEIN 17866 (Германия)
ORIGINAL IMPERIUM 32538 (Италия)
INA 713 0023 00 (Германия)
SAAB/VOLVO 4246377, 4246477, 4909701, 1273747, 3530341, 35303411
PILENGA CBP1118
SS20 SS10113
Последний раз редактировалось bokareff; 04.10.2016 в 20:00..
Причина: подготавливал первый пост.
только не могу вспомнить, что смущает в "пироге" конус-анвис
Диаметр отверстия в этой самой резиновой прокладке между пружиной и чашкой.
ВОт цитата из Гагаринца:
"Прокладки Приоры и Калины Не взаимозаменяемы. Имеют разные внутренние диаметры и литьё. Самостоятельная замена = самодеятельность."
Однако, товарищ IIIolibden имеет противоположное мнение:
"Я ничего не изобретал резинка с выступом под виток идеально села на железную чашку." http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=659
Я лично поддерживаю последнее мнение и считаю, что никаких проблем совмещение приоровской чашки с резинкой 1118 и конусной пружиной не вызовет.
Здравствуйте. При проезде мелких неровностей недавно появился глухой стук справа (по моему начинает появляться и слева).
Прикладывая руку к опоре и раскачивая машину в вертикально плоскости слышны стуки - особенно справа.
Так же при данной раскачке справа гайка на штоке стойки приподнимается относительно тарельчатой шайбы. Я понимаю что этого не должно быть. Как устранить этот люфт? подтянуть гайку не получилось (но я думаю что там и подтягивать некуда).
ни у кого при вертикальном расшатывании шток с гайкой не отделяется от тарельчатой шайбы?
На К1 ставил грантоопоры - не видел такого, сейчас на К2 тоже всё плотно.
Как-то трудно представить даже.
Если только нижняя шайба под опорой не установлена?
У меня когда-то косолапый СТОшник после протяжки каябогайки пытался опору без нижней шайбы собрать. Вовремя поймал.
Добавлено через 1 минуту
Кстати, глухой стук справа - это часом не старый добрый бульк в бачке с омывайкой?
На К1 ставил грантоопоры - не видел такого, сейчас на К2 тоже всё плотно.
Как-то трудно представить даже.
Если только нижняя шайба под опорой не установлена?
У меня когда-то косолапый СТОшник после протяжки каябогайки пытался опору без нижней шайбы собрать. Вовремя поймал.
Добавлено через 1 минуту
Кстати, глухой стук справа - это часом не старый добрый бульк в бачке с омывайкой?
я никаких шайб не устанавливал.
Добавлено через 1 час 43 минуты
Цитата:
Сообщение от Ky.
На К1 ставил грантоопоры - не видел такого, сейчас на К2 тоже всё плотно.
Как-то трудно представить даже.
Если только нижняя шайба под опорой не установлена?
У меня когда-то косолапый СТОшник после протяжки каябогайки пытался опору без нижней шайбы собрать. Вовремя поймал.
Добавлено через 1 минуту
Кстати, глухой стук справа - это часом не старый добрый бульк в бачке с омывайкой?
на бульк особо не похоже. нужно будет воду слить и понаблюдать)
Я с дружественного приоро форума, но тк подшипник у нас стоит калиновский, расскажу свою историю...
Не было печали, поменял я разок ступичный, vbf подороже взял, 100км отходил - внутренний дефект, поменял.
Вдруг начала щелкать пружина на этой же стороне, поменял опорный на vbf калиновский, через 10 км опять щелкает, поменял еще раз, стало еще хуже. Вчера купил опорный в сборе 21700290282185 vbf, 10 км проехал, как будто песка в подшипник набили и опять щелкает...причем два последних разбирал и смазывал немного сам.
Все после установки были в идеале, после поездки 7-10 км все становится плохо. Два последних разбирал, осматривал, смазывал.
Первые два брал в би би.
1. Шуршал, иногда щелкал.
2. Щелкал сильно.
Третий брал в Лада Деталь в сборе опора+подшипник + железная чашка и резиновая прокладка (считай полностью конструкция)
3. Шуршит, иногда щелкает
Что делать не знаю, в отчаянии...курю интернет, но ничего путного не нашел...
Если только ставить INA либо Sport версию...