Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Скажу больше - толщина металла на всех ВАЗовских моделях начиная от Нивы и кончая Вестой, а так же на всяких инородных моделях одинакова. А вот обработка (начиная от оцинковки и заканчивая лаком) разная. В Весте штамповка панелей с большим количеством изгибов, поэтому общая жесткость панели кажется выше. Есть ещё имхо, не утверждаю, но скорее всего (логически) для разных панелей кузова применяется лист из различных сплавов, возможно при отсутствии одного типа листа для работы применяют имеющийся, что бы не останавливать производство, это тоже может влиять на жёсткость конструкции. (Почему то не догодался спросить это когда был на заводах в Тот-ти и Ижевске)
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Последний раз редактировалось mig-quick; 15.10.2018 в 18:19..
Та ну, какой там броневик, посмотри как их мнут. Хотя никому не желаю.
Цитата:
Сообщение от вюв
пощупайте СВ при случае
Щупали. И не только! Катались. И даже по полям. Я даже на кроссе почти 400 км проехал за рулём (на работе гоняли в Березники в КМД, дали порулить, с АМТ). Думаю всё таки что это достигается за счёт рёбер и изгибов на панелях при штамповке.
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от 636ой
873 две недели назад был
Звоню в салон - первый взнос 100 000, сколько кредит будет на пять лет, Веста СВ кросс в люксе, 1,8 с АМТ. Ну типа 16 000 в месяц, приезжайте, машина в наличии с ПТС и ещё номер какойто СМСкой прислали для получения подарка. Погнали с женой в салон. Мурыжили долго, высыпают кучкой и в оборот нас - подписывайте договор. Смотрю, а там 25 000 в месяц. Я их лесом послал и уплаченные 100 000 забрал. Обиделись, типа мы тут с вами столько времени потратили. Ваще оборзели. Посмотрел на лист "конструктора", дилеры там допов всандалили почти на 200 000. Хотя по телефону был уговор без допов. Потом выяснил про этот салон. Они лапшой завлекают, пока с клиентами шуры-муры в течении нескольких часов ищут по городу в других салонах интересующую модель, и везут. Ессно этот авто уже упакован и напичкан допами в салоне откуда его везут (а впаривают - со склада, типа он далеко, за 40 км), ну и себе навар не хилый делают. Вот такие пироги. Да и официалы не шибко дешевле продают, но честно предупреждают, что при первом взносе в сотку тыр будете платить по 22 тыр в месяц. Получается лям четыреста с хвостиком. Это уже перебор. Свою калину не хочу продавать-менять.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Речь ранее шла про манёвры. Влево-вправо.
Линейный вид
