Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Трансмиссия

Трансмиссия Обсуждение вопросов по сцеплению и коробке передач автомобилей Лада Калина.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.03.2007, 20:56   #21
Новичок
 
Регистрация: 28.03.2007
Адрес: Новочеркасск
Сообщений: 27
Вес репутации: 12 romeo919 не успел проявить себя
Отправить сообщение для romeo919 с помощью ICQ
Пробег 700 коробка гудит от 20 до 50 км с нагрузкой и без . Такой звук меня напрягает но я не удивлен это же Ваз
romeo919 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.06.2007, 18:57   #22
Гость
 
Регистрация: 12.06.2007
Сообщений: 4
Вес репутации: 0 Zilant не успел проявить себя
Головоломка про стук.

Не факт что коробка или сцепление. Может быть и двигатель. Причина стука до сих пор остается невыясненной. Итак все по порядку.

Машина приобретена в июне 2006. При пробеге 3000 на скорости от 40-60 и выше заметил странный стук, причину которого до сих пор (сейчас пробег уже 33000) не удается выяснить. Частый, глухой, одной частоты. Частота не зависит ни от скорости ни от оборотов. (понимаю что бред, от чего то должно зависеть, но ощущения именно такие)

Далее субъективные ощущения:

В большей степени проявляется на 5 передаче, чуть поменьше на 4, еще меньше беспокоит на 3, ощущение отсутствия на 2 и 1. В большей мере беспокоит на трассе. Просто достает.

Проявляется в моменты небольшого ускорения, движения в горку, или при движении с постоянной скоростью. Если убрать ногу с педали газа - тут же пропадает. Нажимаешь - опять стучит.

Ощущения незначительной вибрации кузова той же частоты. Частота примерно такая, какая бывает когда руль бъет при неправильной балансировке. Однако неправильная балансировка колес исключается. Деформация приводов исключается.

В диапазоне пробега от 3000 до 30000 километров значительного усиления не произошло. Принцип "хороший стук сам наружу вылезет" не сработал.

На холостых и на любых оборотах при стоящей машине не обнаруживается. При вывешенных в гараже поочередно колесах не обнаруживается. Только при движении.

Тон звука не шаркающий, не резкий и громкий. а так, как будто в стеночку кто то туктуктуктук. Как отпустишь педальку, то смолкает.

Если у кого то была похожая проблема, прошу помогите. Обычно многие проблемы выявлял, анализировал и устранял сам, без особого труда. А здесь просто не представляю за что хвататься.
Zilant вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.06.2007, 19:18   #23
Совсем как дома
 
Регистрация: 19.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 827
Вес репутации: 13 Митрич не успел проявить себя
Отправить сообщение для Митрич с помощью ICQ
Zilant, действительно, странно. А хотя бы субъективно можете сказать откуда стук идёт?
__________________
Лада Калина Седан.
Июль, 2007.

Лада Калина Клуб в Екатеринбурге
Митрич вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.06.2007, 19:54   #24
Гость
 
Сообщений: n/a
Может на скорости от набегающего воздуха какой то шлаг или провод стучит по корпусу. При торможении он за счет сил энерции отходит от корпуса. На низхих нет такого потока.
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.06.2007, 20:13   #25
Гость
 
Регистрация: 12.06.2007
Сообщений: 4
Вес репутации: 0 Zilant не успел проявить себя
Субъективно стук идет со стороны коробки/сцепления. А может просто кажется, потому как стоит открыть капот, дернуть трос привода дросселя, и слышен рев абсолютно здорового двигателя.

О скорости. Непохоже, потому как аэродинамика будет вызывать колебания увеличивающейся амплитуды. от 0 и выше. Нет, стук более предопределенный и более равномерный и более звонкий. При колебаниях, вызванных набегающим потоком такого не получишь. Для шланга или провода, даже если ими колотить по корпусу звук будет не таким звонким. Такое ощущение что здесь масса стучащего предмета намного больше. Маленьким молоточком стукните по двигателю. Звук будет примерно такой. Только теперь представьте что частота таких ударов примерно такая, с какой бъет колесо при неправильной балансировке.

Допустим иду по трассе со скоростью 100. Стук есть. Как только педальку на хоть на чуть чуть отпущу - стук пропадает. Как только чуть чуть педальку вниз трону - снова стучит. Даже получается играться: есть стук - нет стука и так далее. Скорость при этом не меняется. И так продолжается уже 30 000 км
Zilant вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.06.2007, 20:26   #26
Гость
 
Сообщений: n/a
Zilant, Но меняется ускорение. С положительного на отрицательное, как только убирается нога с педали газа. У моего знакомого так стучала система выпуска. Тоже только на скорости и тоже только при ускорении. Месяца два искали, пока не заметили появвившийся след от легоньких ударов. Поменяли подвеску глушака и все прошло. А искали на сервисе Мазды, а нашли сами в гараже.
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.06.2007, 20:44   #27
Гость
 
Регистрация: 12.06.2007
Сообщений: 4
Вес репутации: 0 Zilant не успел проявить себя
При равномерном движении ускорения нет. Но двигатель действительно будет немного смещен вперед (за счет того что колеса стремятся убежать из под кузова автомобиля. естественно вместе с коробкой и двигателем). Как только чуть чуть отпустишь педальку то движение действительно станет равнозамедленным. Отлько величина этого отрицательного ускорения будет ничтожно мала. А вот двигатель действительно сразу сместиться назад. (теперь кузов будет набегать на колеса и соответственно на двигатель).

Теоретически да, возможно. Попробую вбить какую нибудь палку между передом кузова и двигателем. Если версия подтвердится, то стук должен пропасть.

Обидно что ни в один сервис меня с этим дефектом так и не взяли. Вернее сказали что могут перебрать двигло и коробку, но без гарантии что пропадет. Аналитические методы диагностики там не практикуют.
Zilant вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.06.2007, 21:17   #28
Гость
 
Сообщений: n/a
Zilant, Я говорю не о двигателе, а о окружающих его труб, шлангов и проводов. Может кто из них стучит.
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.06.2007, 21:25   #29
Гость
 
Регистрация: 12.06.2007
Сообщений: 4
Вес репутации: 0 Zilant не успел проявить себя
Понимаешь, в этом случае непонятна сама природа стука. Любой шланг и провода не дадут стук такого тона. Если трубы выхлопной системы - то непонятна сама природа возникновения колебаний. Вибрация двигателя исключается - стук более низкой частоты. Такой стук можно было бы поймать покачав двигатель. Но даже когда он работает его можно раскачивать в разные стороны - бесполезно. Никаких посторонних шумов.
Zilant вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.06.2007, 21:34   #30
Гость
 
Сообщений: n/a
Zilant, Я приводил пример с лушителем. В том и беда, что определить откуда стук, да еще в движении, ну очень большая проблема. Иногда стучит не там откуда слышиться. Стучать может и под торпедой. Мы когда искали стук, то посадили четырех человек в салон и каждый определял направление звука. И все показывали в разные стороны.
  Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 14:18.